Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 31

Тема: Прошу совета по подвеске .

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    95

    По умолчанию Прошу совета по подвеске .

    Начал посещать шимми , решил перетряхнуть подвеску и сделать правильно .
    Изначально сразу был установлен ОМЕ 2" , сейчас пробег 73000 , после замены шаровых и демпфера трепать стало меньше но не до конца , решил перетряхнуть всю подвеску и есть вопросы :
    1. Есть смысл поставить Регулируемые нижние рычаги Rubicon Express переднего моста JEEP WRANGLER JK ?
    если да , нужно ли ставить регулируемые верхние или ограничиться заменой сайлентблоков рычагов , они вроде меняются ?
    2. Подойдет ли мне такая панара ? - Передняя регулируемая тяга панара Rubicon Express для JEEP WRANGLER JK

    Хорошее решение для правильного позиционирования моста при лифте 3-4 дюйма.

    На одном конце установлено шаровое соединение для максимальной артикуляции.

    Дополнительный ШС в комплекте!
    Изначально лифт был 2" сейчас наверно меньше , не длинна ли будет , может еще какую порекомендуете ?
    3. Есть смысл поставить удлиненные стойки стабилизатора , сейчас стоят родные ?
    4. Чего еще поменять .... ?

  2. #2
    Местный Аватар для Grig
    Регистрация
    04.08.2014
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    726

    По умолчанию

    При таком небольшом лифте эта панара длинная будет . Линки лучше задние на перед поставить , а на зад купить длиннее .
    По рычагам здесь вам скажут , что "полное г..." хотя практически ни-кто их не пользовал .
    JK Rubicon 2012 , лифт 2.5", 37-е колёсы .
    www.uni-bee.ru

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    Вы сами за эти рычаги что думаете , вы же их продаёте ?

  4. #4
    Местный Аватар для Grig
    Регистрация
    04.08.2014
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    726

    По умолчанию

    Продал немного совсем , отзывов реальных покупателей не знаю , ни кто не писал ни плохого , ни хорошего . Поэтому сказать нечего .
    Wasiko писал , что ШС слабый , по мне так все ШС-ы долго не живут в грязи и зимней химии .
    JK Rubicon 2012 , лифт 2.5", 37-е колёсы .
    www.uni-bee.ru

  5. #5
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    До 2" лифт можно ничего не менять в штатной подвеске...улучшить можно
    Зачем вам лифт 3-4" ?

    Стойки стаба , как верно сказал Григ , можно поменять ))
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    3"-4" это я текст скопировал с сайта uni bee . Я вижу у меня мосты "торчат" в разные стороны , отсюда делаю вывод что родная панара коротковата , может ткнете пальцем какую взять ? Назад так понимаю тоже удлинённая не помешает ?

  7. #7
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,146

    По умолчанию

    А амортизаторы сколько прошли?
    JK 3,8 2d 2007.

  8. #8
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    9,611

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stefan2 Посмотреть сообщение
    3"-4" это я текст скопировал с сайта uni bee . Я вижу у меня мосты "торчат" в разные стороны , отсюда делаю вывод что родная панара коротковата , может ткнете пальцем какую взять ? Назад так понимаю тоже удлинённая не помешает ?
    МОсты торчат в разную сторону ?!!

    лови -

    http://www.ebay.com/itm/TeraFlex-Fro...dZZq73&vxp=mtr

    назад можно брекет нижнего крепления поставить - любой , чем мощнее -тем лучше ))
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдди Посмотреть сообщение
    А амортизаторы сколько прошли?
    70000 где то , по ощущениям ещё очень живые , но для профилактики задние только что поменял .

  10. #10
    Местный Аватар для Эдди
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    5,146

    По умолчанию

    Лучше же стало ? Что поставил? 70 тыс это много.
    JK 3,8 2d 2007.

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    Да такие же ОМЕ и поставил они меня полностью устраивали.

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    Тут еще увидел тяги Ironman , вроде регулируемые и цена в два раза ниже , понимаю что не очень , но насколько ?

  13. #13
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,007

    По умолчанию

    Замена рычагов ничего не изменят.Шиммии это;1 рулевая трапеция,2 демфер,3панара.Причём при таком лифте рулевая может быть и штатная но живая,а вот с демфером и панарой,чем мощнее тем лучше.В моём случае решилось демфером Фокс и панарой Терафлкс Монстр(спасибо Владимиру,директору клубного сервиса).Лифт 2,тапки 315/70/17.

  14. #14
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Отстаньте вы уже от демпфера! )
    Не был он никогда причиной шимми.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  15. #15
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Отстаньте вы уже от демпфера! )
    Не был он никогда причиной шимми.
    Есть на моем опыте один парадокс)
    был ренг, с мокрым ( потекшим демпфером )
    Было шимми, переделал все - нет результата.
    Снял демпфер - пропало шимми )))) ( он был полупустой и не демпфируемая зона в нем была 2-3 см )
    поставил демпфер ( новенький ) - шимми не появился.
    Такая вот херня.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. прошу совета
    от lexa980 в разделе Мягкие и жесткие крыши
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.06.2015, 12:01
  2. Прошу совета
    от garry69 в разделе Подвеска
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.04.2015, 14:33
  3. Прошу совета по модернизации.
    от Maximko-zlov в разделе JK
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.10.2012, 15:43
  4. прошу совета по резине
    от vados в разделе Колеса
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.07.2011, 23:50
  5. Прошу совета
    от Viking51 в разделе Общий
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 03:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •