Показано с 1 по 15 из 15

Тема: Замена пар в мостах

  1. #1
    Пользователь Аватар для redarmyfraction
    Регистрация
    08.01.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    61

    По умолчанию Замена пар в мостах

    Исходные данные: TJ 97 года, был 2.4 ручка, свап на 4.0. Стоят 31 колеса, планирую ставить 33.
    Проблема: даже на 31 колёсах машина крайне паскудно разгоняется, 5 передача практически отсутствует, в горку больше 80 даже на 3-4 передаче не едет. С 33 думаю будет ещё хуже, а все-таки хочется до говен добираться в разумные сроки.
    По идее надо менять пары в мостах.
    И теперь вопрос: мосты у меня стоковые от 2.4. Там по умолчанию стоят пары 4.11. Те же 4.11 рекомендуются для апгрейда в разных сорсах/ калькуляторах под мой движок и колеса.
    Значит надо замахиваться на более жесткий апгрейд (4.56/4.88)? Или есть шанс что мосты у меня вовсе не от 2.4? Как покопаться и узнать какие пары у меня все-таки стоят ?
    TJ 1997 2,5 MT Stock 31'
    Under repair

  2. #2
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,070

    По умолчанию

    VIN код дай - посмотрим что там было с завода.
    а вообще 4 литра на ручке с 31 колёсами должен довольно бодро разгоняться даже с 3.73 парами...
    Последний раз редактировалось HANS; 30.08.2017 в 10:40.
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  3. #3
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Такое ощущение, что надо с мотором разбираться, а не пары менять. 80 в горку на 3ей передаче и 2.5 едет без проблем, тем более на 31х.
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  4. #4
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Такое ощущение, что надо с мотором разбираться, а не пары менять. 80 в горку на 3ей передаче и 2.5 едет без проблем, тем более на 31х.
    может пониженную забыли отключить?)
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  5. #5
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glook Посмотреть сообщение
    Такое ощущение, что надо с мотором разбираться, а не пары менять. 80 в горку на 3ей передаче и 2.5 едет без проблем, тем более на 31х.
    +1 что-то странное тут.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  6. #6
    Пользователь Аватар для redarmyfraction
    Регистрация
    08.01.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    1j4fyn9p5vp506724
    TJ 1997 2,5 MT Stock 31'
    Under repair

  7. #7
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от redarmyfraction Посмотреть сообщение
    1j4fyn9p5vp506724
    VIN 1J4FYN9P5VP506724
    Vehicle Description 1997 JEEP WRANGLER 4X4 SPORT UTILITY 2-DR

    5-Speed Manual Transmission
    3.73 Rear Axle Ratio
    Dana M35/194MM Rear Axle
    All Engines
    2.5L I4 Power Tech Engine
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  8. #8
    Пользователь Аватар для redarmyfraction
    Регистрация
    08.01.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HANS Посмотреть сообщение
    VIN 1J4FYN9P5VP506724
    Vehicle Description 1997 JEEP WRANGLER 4X4 SPORT UTILITY 2-DR

    5-Speed Manual Transmission
    3.73 Rear Axle Ratio
    Dana M35/194MM Rear Axle
    All Engines
    2.5L I4 Power Tech Engine
    Спасибо!
    Тогда ещё один дурацкий вопрос: на jeep.avtograd.ru в разделе TJ - мосты прописано:

    Мосты Jeep Wrangler имеют передаточные отношения главной передачи:
    - с 4-литровыми двигателями: стандартно - 3,07
    - с 2,5-литровыми двигателями: стандартно - 4,1 (с автоматической коробкой - 3,73)

    Врут?
    TJ 1997 2,5 MT Stock 31'
    Under repair

  9. #9
    Местный Аватар для HANS
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    5,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от redarmyfraction Посмотреть сообщение
    Спасибо!
    Тогда ещё один дурацкий вопрос: на jeep.avtograd.ru в разделе TJ - мосты прописано:

    Мосты Jeep Wrangler имеют передаточные отношения главной передачи:
    - с 4-литровыми двигателями: стандартно - 3,07
    - с 2,5-литровыми двигателями: стандартно - 4,1 (с автоматической коробкой - 3,73)

    Врут?
    похоже в то время на конвейере ставили то что под руку попалось)
    Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story

  10. #10
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от redarmyfraction Посмотреть сообщение
    Спасибо!
    Тогда ещё один дурацкий вопрос: на jeep.avtograd.ru в разделе TJ - мосты прописано:

    Мосты Jeep Wrangler имеют передаточные отношения главной передачи:
    - с 4-литровыми двигателями: стандартно - 3,07
    - с 2,5-литровыми двигателями: стандартно - 4,1 (с автоматической коробкой - 3,73)

    Врут?
    Врут у меня 4,0 автомат , родные пары 3,73...
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  11. #11
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Врут у меня 4,0 автомат , родные пары 3,73...
    ну да 4,0 ручка 3,73

  12. #12
    Местный Аватар для Fedor_E
    Регистрация
    03.07.2015
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    150

    По умолчанию

    4 литра, да на ручке с парами 3.7 должен летать на 31. С парами 3.07 должен пристойно ехать! Для сравнения, я с мотором 2.5 парами 4.11 и колесами 33 спокойно ездил 140 км/ч!

  13. #13
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fedor_E Посмотреть сообщение
    я с мотором 2.5 парами 4.11 и колесами 33 спокойно ездил 140 км/ч!
    Ой, не верю))) Не спокойно - разгонялись не то что бы медленно - не быстро очень, я бы сказал)))

    Цитата Сообщение от Fedor_E Посмотреть сообщение
    С парами 3.07 должен пристойно ехать! !
    Уныло 4.0 на 3.07 едет! УНЫЛО!!! Это отзыв владельца YJ с бывшими ГП 3.07)

    Цитата Сообщение от Fedor_E Посмотреть сообщение
    4 литра, да на ручке с парами 3.7 должен летать на 31.
    А вот в это верю)))
    Я на 4.3 А с парами 4.1 и на 31(325/65) катках легко могу удивить траффик, стартующий со светофора))) Но, на трассе - печаль. Комфортно ехать 80-90, не более...хочу вниз на 3.7, или даже на 3.5 пары. Давно хочу, но что-то меня останавливает от такого перехода)))))
    Наверное, в первую очередь - фантастическая понижайка)))) Вот где Ежик едет! Мелкий, относительно легкий. Вверх, вниз - ему без разницы) Лишь бы цеплялся за грунт...он еще и тащить за собой что-то может - Паджеру например)
    Во вторых - 4.1 в городе предпочтительнее. Светофоров много, камеры, пробки - как-то легче ездить)
    В третьих - трассы мало, и там тоже пробки(((
    Всем мир)))

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    30.07.2015
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    272

    По умолчанию

    Я так и не понял в итоге у меня 4.1 на 2.5 моторе и 32", трасса очень уныло, но вот горы без проблем все едет не напрягаясь. Если поставить 4,56 или 4,88 трасса будет бодрее?

  15. #15
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,448

    По умолчанию

    Трасса будет бодрее, если передаточное число уменьшить. Но тогда уйдёт тяговитость.
    Упрощённо это выглядит как в коробке: самые мощные, но не едущие передачи всегда с большим числом (1 и вторая, а также задняя). А самые едущие, но не тянущие, скоростные-1:1

    Давайте посчитаем.
    Rnew = Rold * Dnew / Dold
    где Rnew — новое передаточное число, Rold — стандартное заводское передаточное число, Dnew — диаметр нового колеса, Dold — диаметр колес с завода.
    Колеса с завода 29-е, колеса в планах 33-е. Нынешнее передаточное число 4,1
    Оптимальная пара 4,56 (калькулятор выдал 4,66 но таких не бывает)

    Гуру, пинаем физика-теоретика (меня)))
    Последний раз редактировалось mr. Добрый Кот; 17.05.2018 в 09:16.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Замена масла в мостах
    от Roobicon в разделе JK
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 25.10.2022, 10:57
  2. разный размер колес и ГП в мостах
    от Ckif в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.09.2017, 20:58
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.01.2016, 22:31
  4. Когда искать воду в мостах?
    от Swimmer в разделе JK
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.09.2015, 19:32
  5. пары в мостах отличие
    от Bentley в разделе Общий
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.06.2015, 12:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •