Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Проблемы у TJ 2,5 , 1998 г. помогите советом...

  1. #1
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию Проблемы у TJ 2,5 , 1998 г. помогите советом...

    Проблема такова , всё было норм , но вдруг двигатель начал троить , плавать обороты , и стрелять через воздухан.....
    Волей случая сняли фишку с датчика температуры ОЖ , перестало троить , обороты поднялись с 800 до 900, работает ровно , но стал жрать бенз, и динамика , которой и не было вообще пропала...., подключаем фишку нп датчик ОЖ , троит и стреляет в воздухан...
    Куда смотреть , что делать ...
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  2. #2
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    Бензопровод точно не пережали нигде?
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  3. #3
    Местный Аватар для Krinz
    Регистрация
    23.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,836

    По умолчанию

    и бензонасос проверь, у меня так было

  4. #4
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Понял , спасибо , проверим , отпишусь... какие еще могут быть варианты...

    - - - Updated - - -

    А может засратся фильтр- регулятор давления на верху бензанососа, и поэтому упасть давление в рампе топливной , и такой трабл возникнуть...
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  5. #5
    Местный Аватар для Sanchos
    Регистрация
    28.08.2014
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,225

    По умолчанию

    Странная ситуация, какая может связь между датчиком ОЖ и топливной системой и зажиганием? Мне кажется надо смотреть1. (чистить) дроссель и датчики в нем 2. Возможно проблемы в косе и контактах мозгов 3. Отошёл минус на движке (рядом с трамблером) 4. Нет давления в рампе
    TJ 1998 2.5 МКПП, 33х12.5, D35-ОХ D30-OX, SYE KIT

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,360

    По умолчанию

    Санчёс. Связь прямая. "В деле" учавствуют и датчик ОЖ, и датчик температуры воздуха во впускном коллекторе.
    Чем холоднее ож и воздух, тем длительнее импульс на открытие форсунки на хх. Смесь соответственно богаче.
    Почистить дроссель само сабой не помешает. А датчика там 3. МАП не забываем.
    Последний раз редактировалось Only Jeep; 29.08.2017 в 22:51.
    TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
    BMW R1200r

  7. #7
    Местный Аватар для Сизый
    Регистрация
    23.11.2015
    Адрес
    г. Орел - Северодвинск
    Сообщений
    935

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanchos Посмотреть сообщение
    Странная ситуация, какая может связь между датчиком ОЖ и топливной системой и зажиганием? Мне кажется надо смотреть1. (чистить) дроссель и датчики в нем 2. Возможно проблемы в косе и контактах мозгов 3. Отошёл минус на движке (рядом с трамблером) 4. Нет давления в рампе
    Оказывается - есть !!! Сегодня , 3.3л начал тошнить, "троить", тупить,температура поднялась, печка не греет. Оказалось - пол радиатора жидкости, причину утечки пока не выяснил, но долив 5 литров воды все недуги прошли - спокойно и ровно приехал домой.
    1994 г.в. 2.5л. очень желтый
    _______________________________________________

  8. #8
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Дроссель чистили , датчики на нём все чистили...минус проверим сегодня , давление в рампе никак не удаётся померить т.к. клапан-нипель имеет нестандартный диаметр...подскажите кто чем мерил?
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  9. #9
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    клапан-нипель имеет нестандартный диаметр...подскажите кто чем мерил?
    Клапан-ниппель таки стандартный, только размерами больше, в сравнении с колесным) Стандартный от инжектороной Лады и до Тахи...манометры для топлива уже сразу под такой ниппель...у холодильщиков аналогичный ниппель)))
    Всем мир)))

  10. #10
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А-5 Посмотреть сообщение
    Клапан-ниппель таки стандартный, только размерами больше, в сравнении с колесным) Стандартный от инжектороной Лады и до Тахи...манометры для топлива уже сразу под такой ниппель...у холодильщиков аналогичный ниппель)))
    Вот спасибо , добрый человек
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  11. #11
    Местный Аватар для Sanchos
    Регистрация
    28.08.2014
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,225

    По умолчанию

    Интересно, что всё-таки было? На заметку взять
    TJ 1998 2.5 МКПП, 33х12.5, D35-ОХ D30-OX, SYE KIT

  12. #12
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  13. #13
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanchos Посмотреть сообщение
    Интересно, что всё-таки было? На заметку взять
    Пока не разобрались , как что выясним отпишусь....
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  14. #14
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Ну вообщем у нас всё закончилось банально....перебрав всю машину и не получив результатов , хозяин уже подумывал ставить двигатель от Маджесты , но тупо на авось поставили новый топливный насос и .....всё просто супергуд , машина опять в движении.
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Помогите советом .
    от Grig в разделе Кузов
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.05.2015, 16:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.03.2013, 14:14
  3. Помогите советом!!!
    от kolins515 в разделе Давайте познакомимся
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 22.03.2013, 12:33
  4. Помогите советом
    от Сан Саныч в разделе YJ
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.02.2013, 10:55
  5. помогите пожалуйста Ёмким советом по трансмиссии...
    от Друг Топтыги в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.09.2012, 11:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •