коллеги, доброго времени суток.
периодически вырубается вентилятор климат-контроля, просто перестает дуть совсем. помогает рестарт автомобмиля, иногда помогает резкая смена скорости обдува.
к чему готовиться?
JK рестайл с климат-контролем (хе-хе)
коллеги, доброго времени суток.
периодически вырубается вентилятор климат-контроля, просто перестает дуть совсем. помогает рестарт автомобмиля, иногда помогает резкая смена скорости обдува.
к чему готовиться?
JK рестайл с климат-контролем (хе-хе)
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
К замене двигателя
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
На какие-то рестайловые года было изменение прошивки ПО климата, как раз связанное с этим дефектом.
Ищите, у кого она есть.
Или к официалам.
TSB24-010-14
SYMPTOM/CONDITION: The customer may notice that the blower motor speed may slow down at times. This condition will only happen at mid to high ambient temperatures, 75F (24C) or higher. Also the A/C request may be locked on after a remote start. Only after the vehicle is turned off and restarted, will the customer be able to turn the A/C on or off. (с)
Сперто с амерфорума.
У меня такая же тема, но этой зимой.
- - - Добавлено - - -
Может щётки?
- - - Добавлено - - -
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...EB%FF%F2%EE%F0
JK 3,8 2d 2007.
У рестайлинговых машин существует проблема с некорректной работой блока управления климатом - в частности запаздывание включения климата после старта, мне шили блок - проблема не ушла.
Ты пробовал провести ремонт постукиванием - кроме шуток - для локализации неисправности - в момент возникновения неисправности - легонько стукнуть по корпусу мотора печки.
Если заработает - щетки мотора печки. Ну и почитать ошибки по климату.
JK 2D 2014 3.6 AT
нет не пробовал
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
На своей предыдущей ,Туарег(он и сейчас есть) вентилятор печки расходный материал , умирает так как описано выше, каждые 50-60 тыс.км , щетки снашиваются, замена толь целиком, замена щеток колхозинком - не на долго . Не удивлюсь что на JK возможна таже ситуювина ( хотя на бумере - засвистел, заказал, пока идет -смазал вэдехой , до сих пор работает (было 3 года назад), машина 2008, ..мотор в зипе так и лежит ждет своего часа).
Попробуй смазать подшипники двигателя печки, может поможет .
JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.
Для начала я бы тоже снял движок печки (3 болтика, из-под бардачка) и аккуратно -- мягкой кияночкой -- постучал по его оси, дав высыпаться <возможной> ржавчине. После чего проливаешь туда WD-40, она протечет куда надо.
Эта процедура отнимет 20 минут времени, а лишней точно не будет.
Потом уже электрика, потом уже мозги.
Новый моторчик печки стоит порядка 7000, но вряд ли дело в нём самом...
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
Сегодня с утра в мороз засвистел/зашумел мотор/вентилятор печки.
Можно поподробнее про снятие мотора печки? У меня JK 2007.
- - - Добавлено - - -
Вечером залез, извернувшись ужом в спине на 180 градусов (лицом в сторону пяток) скинул разьем, отвернул три винта под звездочку, снял мотор с лопастями. Перед этим снял ящик перчаточный. Хотя по моему, его можно и не снимать. Принес домой. Потряс, похлопал - высыпалось немного черно-коричневой пыли и хлопьев. Отщелкнул со стороны кожуха панельку. Там виден вал. Пшикнул туда смазкой и вэдэшкой. Пшикнул под конус лопастей. Но там похоже не доходит (даже хоботком). Поставил на место все. Не свистит, но шумок небольшой остался.
Новый родной мотор стоит 5000 р. Понаблюдаю. Может заменю. Сервис говорит - он не ремонтно пригодный - замена. Возможно разобрать и можно, но возиться...
JK 3,8 2d 2007.
У меня, когда машину купил тоже свистел. А потом задымился. Поменял на новый. Благо не так дорого.
JKU 2,8 2008
JK 3,6 2012
JKU 3,8 2011
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)