da i mne tozhe ponravil'se peredni , nichego ne skazhes..elegantni takoi....a chto kasaet'se podpisi , eto navernoe admin udalil ,
da i mne tozhe ponravil'se peredni , nichego ne skazhes..elegantni takoi....a chto kasaet'se podpisi , eto navernoe admin udalil ,
дело не в том как изготовлен бампер и на каком оборудование он изготовлен без души одним холодным расчетом , не вызывает не каких эмоций . чтоб что либо делать для wrangler надо бесконечно любить эту машину . все уже давно сделано американскими коллегами нужно либо тупо копировать чтоб удешивить и сделать более доступными эти деваисы либо делать все для уаз эта машина все стерпит .
Согласен, что когда делаешь сам и с душой, конечно получается самый красивый и лучший!!!
Но, например, у меня нет возможности и опыта сделать себе с душой бампер, поэтому нужно выбирать из того, что есть. Я случайно наткнулся на это предложение и мне понравилось и внешне и по цене. Я бы себе поставил такой... Хотя куда я буду ставить??? Машинка наверное завтра будет продана...
ну тут же можно спорить сколько угодно
на самом деле, бампера которые показаны, они и так практически слизаны уже с американских коллег , ничего нового там не просчитано и не придумано)))
а то что начался спор, так это мне кажется только из за того, что он неоправданно дорогой!!!!
нахрена кусок железа стоит косарь зелени? не понимал и никогда не пойму!
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Промолчу про "без души одним холодным расчетом ", наверное по Вашему все кто покупает что-то сделанное не своими руками, а изготовленное промышленным образом - от колбасы или газировки в магазине до лебёдок - это бездушные люди у которых отсутствуют эмоции. А все "настоящие", способные "любить эту машину" люди выращивают морковку у себя на огороде для пропитания (или покупают только экопродукты с фермы) и сами в гараже ваяют себе бамперы или заказывают их тем, кто сам их делает "на каленке"
Ну что тут скажешь?! это Ваше мнение, каким бы, мягко говоря, странным оно не было, оно имеет право на существование, но оно не имеет отношения к конструкции бамперов OJ.
А вот вопрос свой, который Вы по прежнему игнорируете, напомню:
"сообщите пожалуйста, что именно не нравится в этих бамперах?"
Вы же прилюдно назвали их отстоем, значит что-то сильно не так в их конструкции?
Добавлено через 12 минут
При разработке этих бамперов конструкторы безусловно изучали имеющиеся на рынке конструкции, считаю глупостью отказ от перенимания положительно опыта. Однако затем бамперы были прочерчены полностью самостоятельно. В этом легко убедиться, при сравнении деталей.
Про цену я уже сообщал, что качественные вещи изготовленные промышленным образом не могут стоить дёшево, это понимает множество людей, которые и покупают промышленно изготовленный обвес, а не сделанный в гараже.
Впрочем "неоправданно дорогой" это Ваше частное мнение, просто для Вас это дорого, для другого нет. Вы, кстати, можете привести пример аналогичных бамперов (т.е. изготовленных промышленным образом, а не "на каленке"), которые стоят дешевле бамперов OJ?
Последний раз редактировалось bayaga; 03.08.2009 в 10:19. Причина: Добавлено сообщение
rebyata , dumay chto ne stoit sporit , vse bampera horoshi po svoemu, OJ navernoe kachestveni bampera, povtaray's chto oni elegantni i t.p..., bampera kotore Vladimir delaet ne mnoshka drugie , tolshi( na wrangler ves +20-30 kg vlianie ne imeet osobeno 4l, i eslu podveska usilena), oni po konstrukcii odinaki i pohozhi na bampera amerikanskieh proizvoditela i bivaet chto inogda i solidnie zdelani chem analog ili original ,kak hotite ...tak chto...horosho kogda vibor est...
Последний раз редактировалось Dragan; 03.08.2009 в 11:39.
cогласен совсем что Драган сказал кроме одного ,любой лишний вес влияет,- 40 кг это 1,5-2,0л экоиомии топлива
наберись терпения Дмитрий . все покажу и раскажу .
а по поводу цены это тоже самое что про Хаммеры или другие машины
типа если нет денег то сидите и молчите
да есть деньги и на хаммер но нужен ли он?
каждый использует свою машину и ставит на неё то что счиатет нужным
а говорить что дорогое это хорошо а то что сам сделал на коленке это плохо ну это же бред
брэд - это хлеб по английски (с)
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Думаю, если бы были деньги на Хамер, то были бы сейчас в другом клубе, моё ИМХО. Что касается родное, не родное, всегда уважал золотые руки и то, что можно сделать самому.
..rebyata , ya dumay chto i u nas est lyudi kotori mogut kupit etot hammer , no on im prosto ne nravit'se...
da,.. nemonoshka mi otashli od temi..
это всё равно что советовать и уговаривать ставить ту или иную резину
всё равно каждый ставит ту которую хочет
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)