выключение авто салонного освещения

[А-5]

А если фары забыл выключить, то никто не запищит

А у меня и так не запищит, эдак...
По теме - у меня продвинутый тумблер-переключатель))) Хочу - через открытие двери свет зажигается, хочу - вручную...захочу - и ваще ничего не включится)))

[pa3k]

а у меня только принудительное включение , а выключение не работает

[ilya]

у нас в кватире гас ©
смотри схему … те схемы что видел я - реостат может принудительно включить/выключить dome light только при закрытых дверях , тоесть нажатых концевиках
концевик - кнопка. когда он нажат масса разомкнута.
соотв когда не нажат подключается "-" к цепи лампочек ( всех 3х сразу) …*потом хоть закрутись реостатом - цепь другая ,реакции 0
даже если работает всего 1 концевик - цепь на все 3 лампочки будет срабатывать

варианты
1) зацепить концевик задней двери в цепь dome light , проверить, что при открытии задней двери свет загорается, сдернуть фишки с передних концевиков и вуаля…*если перед фишками врезки сигналки … ну купить контакты и обжать их отдельно и соотв воткнуть на концевики только сигналочные провода
хотя нафиг париться с тем что сигалка потеряла 2 концевика - при снятых дверях это неактуально
2) на tj выпускали каието причиндалы из проволоки …*навалом везде было …*просто держат концевик в нажатом состоянии…*но это лишня морока -вариант №1 проще

[ilya]

Стал разбираться по схеме, схема у них блоками и очень сложна для чтения. Удобнее вставить переключатель в разрыв провода, на который приборная панель подаёт "-", когда захочет включить свет. Останется возможность включить автоматический режим, так и включить свет, не треща колечком в подрулевом переключателе, а щёлкнув тумблер. Осталось найти хороший переключатель и расположить в удобном месте. Машина TJ 2003.

постоянно подается "+" … размыкается "-" … врежешь так как сказалв "-" - включаться будет всеравно …
в натуре обычно "+" идет до патрона лампочки …*а "-" короткий на фишку концевика …*тоесть нужно как минимум 2 тумблера по числу снятых дверей
колесико тут ваще ни причем
либо тумблером разорви "+" но может не хватить длины провода для красивой установки тумблера … ну и может вообще не выйти красивая установка
проще сдернуть фишки с концевиков

[Rijik]

постоянно подается "+" … размыкается "-" … врежешь так как сказалв "-" - включаться будет всеравно …
в натуре обычно "+" идет до патрона лампочки …*а "-" короткий на фишку концевика …*тоесть нужно как минимум 2 тумблера по числу снятых дверей

Я врезаю выключатель не в минус концевиков дверей, а в минусовой провод, который идёт от приборной панели на все лампочки. А плюс на лампочках всегда подведён! (Так как я нарисовал на схеме в начале темы) Отрицательная сторона в том, что при включении света подрулевым выключателем свет не загорается, загорается только от моего врезанного выключателя, у которого 3 позиции, и одна из позиций подаёт массу в цепь ламп.
Концевики дверей я вообще не трогал. Их провода так и идут в приборную панель, никакого разрыва.

[ilya]

http://www.jeepforum.com/forum/f20/i...p-pics-276365/

[Лис (MSK)]

Дядьки, а подождать 5 минут никак??
Он же сам гаснет если двери открыть и не трогать.

[Rijik]

http://www.jeepforum.com/forum/f20/i...p-pics-276365/

Точно! Этот провод идёт на предохранительную колодку. Но мне кажется сделать переключатель в обрыв удобнее со стороны водителя, так как это сделал я.

[Rijik]

Дядьки, а подождать 5 минут никак??
Он же сам гаснет если двери открыть и не трогать.

Зажигание вкл/выкл и всё по новой.
А если я не хочу чтобы вечером, когда я выключаю зажигание или открываю дверь светиться на весь лес в поисков комаров?