поделитесь ощущениями....
поделитесь ощущениями....
бесполезная трата времени. педаль по другому программируется, это такое плацебо, типа бодрей. но забег 0-100 доказывает что все как было так и осталось.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
f5 кто нибудь пользовал?
Я здесь спрашивал, желающих поделиться опытом не нашлось
http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...F2-Supertchips
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
а что ты хочешь услышать? я уверен что все суперчипс программаторы льют одинаковую программу но тебя интересует только f5. есть не малая вероятность что и в дьябло та же прошивка т.к контора одна. но и этр не по теме запроса.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
ф5 нормализует адаптирует (кажем так) а дьябло по моему прибавляет лошадок...
про ф5, avolkoff рассказал, а вот интересно дьябло реально добавляет или создает иллюзию...
- - - Добавлено - - -
что кто то 98 льет??
реально добавляет только компрессор. потери в трансмиссии ренга более 30%. даже +15 л.с ничего не изменят совсем.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
GAN GA+
ДЛЯ АТМОСФЕРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
увеличение мощности до
+ 34 л.с
увеличение момента силы
+ 42 н.м
снижение расхода топлива
- 1,5 л/100км
- - - Добавлено - - -
кто знающий, подскажите, реально ли это...
- - - Добавлено - - -
будет ли работать при увеличении диаметра колес
добавить можно 5-7%(максимум) мощности к атмосфернику, соответственно расход топлива увеличится
Личное мнение. Для авто, используемого на бездорожье, тюнинг педали газа зло.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)