TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Это самый простой и недорогой вариант. Но на колесах от 33 я бы не рискнул. Во первых приваривается в стык. (Желательно и изнутри). Во вторых центральная часть самое слабое место.
Для большей надежности я вижу четыре варианта.
- Разрезать Панару. Нарезать правую-левую резьбу. Поставить регулировочную муфту от рулевой. Обжимную. Делали. Недорого. Просто. Удобно. Работает.
- Разрезать Панару. Нарезать правую-левую резьбу. Изготовить регулировочную муфту из круга. Плюс две контргайки.
- Вырезать из Панары сантиметров 15-20. Изготовить регулировку такой же Лины и диаметра. Наварить на концы две "трубы" с резьбой. Плюс контргайки. Самая трудоемкая.
- Разрезать. Наварить одну "трубу" с резьбой. Сделать съемный наконечник. Не сложно. Неудобно регулировать.
Я сейчас для себя вариант для задней выбираю
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
а лучше поменяьь панару, очень сказывается на рулежке
TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/
Я год назад поменял в обеих панарах родные сайленты на полиуретановые. Протан и Энэрджи суспенжн. Субъективно стало собраннее. Позавчера снимал Панары. Износ нулевой.
В закромах есть по два-три комплекта и того и другого. И третьего. Возможно скоро выставлю в продажу.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
а сколько километров ты с ними проехал?
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Жень, я на ПУ много лет.
В задних стойках, например, шестой год стоят. И замены не требуют. Единственное, откуда я убрал ПУ, это втулки стаба.
В панарах им живется оч хорошо. Учитывая дешевизну ( около 10-ти долларов) и легкость замены самое то.
Я про ПУ здесь не раз писал. И перебрал его кучу. Есть мягкий и жесткий. Жесткий хорошо себя чувствует в панарах и плохо в подушках кузова, двигателя и коробки. Вибрации передает. Плюс из нужно смазывать. Мягкие ходят годами. Не теряя свойств.
У меня сейчас три комплекта на пере и три на зад. Купил про запас. Но сейчас планы несколько поменялись.
- - - Добавлено - - -
Такие:
https://www.quadratec.com/products/16058_6X_PG.htm
https://www.quadratec.com/products/76058_72X_PG.htm
https://www.quadratec.com/p/energy-s...ep-wrangler-tj
https://www.quadratec.com/p/energy-s...ep-wrangler-tj
https://www.quadratec.com/products/16045_701X_PG.htm
Все красное )
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)