Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 25 из 25

Тема: Резка лючка для замены бензонасоса YJ

  1. #16
    Местный Аватар для makoste
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Ну так я о нем же.
    Старый американский дуршлаг YJ 4,0 1993, AX15, NP231

  2. #17
    Местный Аватар для Mordrak
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    664

    По умолчанию

    Древнюю темку в жизнь.

    Ну так что резать\не резать?
    Понятно в нормальном гараже можно и бак опустить и снять посмотреть, а вот нет если такого условия.
    От того вот думаю. И промахиваться в размерах не хочется, наверное по любому сначала снять бак, прицелиться\наметить, а потом резать да суцко негде чтобы не далеко и по времени не долго.
    Вот ситуёвина, что был бы лючёк уже сам бы мог бензонасосий просмотреть - а так чёта не очень выходит.
    В моей желеной коробке где рэнг храниться не очень то поподнимаешь да развернёшься в манёврах.
    А механик чёта приболел ... и вот уже две недели завожусь с 3-4 го раза по 30-40 сек крутежа стартером пока прокачается система (подозреваю что обратный клапан не алё)

    А там бак то ваще далеко от кузова, ну там 3-5 см или вплотную совсем к нему.. судя по фото выше там зазор то 1-1.5см а то и меньше.
    Я к тому, что если бак не снимать реально как то прорезать не пожароопасно (не болгаркой) и чёб в баке ещё случайно отверстий не понаделать пока пилку суёшь или свёрлышко?
    1989 JEEP WRANGLER LAREDO "YJ" 4.2L I6 2BL 2DR
    WAGON SPORT UTILITY -CANADA-

  3. #18
    Местный Аватар для Сизый
    Регистрация
    23.11.2015
    Адрес
    г. Орел - Северодвинск
    Сообщений
    935

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mordrak Посмотреть сообщение
    Древнюю темку в жизнь.

    Ну так что резать\не резать?
    Понятно в нормальном гараже можно и бак опустить и снять посмотреть, а вот нет если такого условия.
    От того вот думаю. И промахиваться в размерах не хочется, наверное по любому сначала снять бак, прицелиться\наметить, а потом резать да суцко негде чтобы не далеко и по времени не долго.
    Вот ситуёвина, что был бы лючёк уже сам бы мог бензонасосий просмотреть - а так чёта не очень выходит.
    В моей желеной коробке где рэнг храниться не очень то поподнимаешь да развернёшься в манёврах.
    А механик чёта приболел ... и вот уже две недели завожусь с 3-4 го раза по 30-40 сек крутежа стартером пока прокачается система (подозреваю что обратный клапан не алё)

    А там бак то ваще далеко от кузова, ну там 3-5 см или вплотную совсем к нему.. судя по фото выше там зазор то 1-1.5см а то и меньше.
    Я к тому, что если бак не снимать реально как то прорезать не пожароопасно (не болгаркой) и чёб в баке ещё случайно отверстий не понаделать пока пилку суёшь или свёрлышко?
    Опускать бак обязательно надо, там же трубки топливные, провода, так себе лотерея - не глядя.
    1994 г.в. 2.5л. очень желтый
    _______________________________________________

  4. #19
    Новичок Аватар для Олег.НВ86
    Регистрация
    06.12.2021
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    20221010_083630.jpg20221010_083637.jpg20221010_083656.jpg20221010_083716.jpg

    - - - Добавлено - - -

    Не я пилил. До меня уже было.
    YJ, 1992, 2.5, МКП, сток

  5. #20
    Местный Аватар для Mordrak
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    664

    По умолчанию

    Ндя... совсем близко. И рёбра усиления резать придётся ... чёт так себе вариант.
    Спасибо всем.
    1989 JEEP WRANGLER LAREDO "YJ" 4.2L I6 2BL 2DR
    WAGON SPORT UTILITY -CANADA-

  6. #21
    Местный Аватар для saa
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    2,916

    По умолчанию

    так ты в местах, где прорезал, уголок сверху положи 2-3мм после пропила, и счастье будет полным. и красиво будет и прочно.
    YJ 1994 4.0L AW4 231J 31''-35'' 2007-2020
    JK 2012 3.6L Rubicon stock 2014-2020
    JKU 2016 3.6L Sahara 35" 2020-??

  7. #22
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  8. #23
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,948

    По умолчанию

    Установка панели доступа к топливному насосу, и алюминиевой защитной пластины топливного бака на TJ.

    https://www.youtube.com/watch?v=PhgG3tX9ijc&t=6s
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  9. #24
    Местный Аватар для Mordrak
    Регистрация
    22.09.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    664

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEGA MAD MAX Посмотреть сообщение
    Установка панели доступа к топливному насосу, и алюминиевой защитной пластины топливного бака на TJ.

    https://www.youtube.com/watch?v=PhgG3tX9ijc&t=6s
    Ну со снятым то баком в удобном гаражеке понятное дело можно творить....
    А люк то он забабахал через него и бензобак можно вытащить при желании
    1989 JEEP WRANGLER LAREDO "YJ" 4.2L I6 2BL 2DR
    WAGON SPORT UTILITY -CANADA-

  10. #25
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Никогда не было идеи резать полик ради замены бензонасоса. Дважды на TJ приходилось снимать топливный бак и менять топливный модуль, причем в условиях отсутствия сервиса - только эстакада и помощник придержать бак. Не так часто он выходит из строя, чтобы пилить полик кузова. Да и автомобиль - жалко лишние отверстия ему никчему.
    JK 2D 2014 3.6 AT

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Лазерная резка металла, нет ли у кого?
    от Antonyus в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 27.11.2017, 18:08
  2. Крышка лючка бензобака алюминий черная Rugged Ridge для Jeep Wrangler JK
    от QUADRATECCOMRU в разделе WWW.QUADRATEC.COM.RU - территория вождения topless
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.02.2017, 15:36
  3. лючек для снятия бензонасоса
    от sergey93 в разделе YJ
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.10.2015, 19:36
  4. Установка лючка Mopar заливной горловины т.б.
    от Сергеевич в разделе Кузов
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.05.2015, 15:47
  5. Прокладка бензонасоса.
    от otmorozen в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.04.2012, 01:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •