Краун было бы интересно посмотреть в распиле. Но я почему-то уверен, что там бумага.
Краун было бы интересно посмотреть в распиле. Но я почему-то уверен, что там бумага.
JKU 2,8 2008
JK 3,6 2012
JKU 3,8 2011
В Москве есть замечательный цанрад (официалы VM Motori), где фильтра в наличии. Я в своё время перешёл на оригинальные фильтра, именно после общения с ребятами оттуда.
Разрежу на выходных.
Кровн даже номер иеет родной 52126244AA
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Сегодня говорил с http://http://www.zahnrad.ru/?page=about-avto (представители производителя мотора) , предлагают на Jk 2008 Mopar 52126244AВ 5500 руб и Man WK8034...Говорю, что в Man WK8034 внутри бумага, отвечают : "Вы первый кто этим заморачивается...Он подходит...Если для Вас важно внутреннее наполнение - берите оригинал." Звонил в другой сервис Джип, Крайслер в Алтуфьево - ставят оригинал и Кнехт (замена 1000 руб.).
Нет никаких оснований не верить их рекомендациям по поводу заменителей Манн и Кнехт. Как и то, что и Кроун, и Блю Принт подходят для нашего дизеля. Другое дело, что лучше...
В isnext (Ex. Екзист) оригинал 52126244AВ стоит 3750...Заменители в районе 2000...
Бош 1 457 434 314, который сегодня фильтрует топливо на моем авто, то же в заменителях.
Что ставить? Каждый решает сам.
Последний раз редактировалось Михаил Ф; 18.07.2017 в 20:49.
Не спорю - ребята там замечательные, но вот цены на расходники.... Они сами краснеют когда их называют
- - - Updated - - -
А что разрез покажет? Бумага или ткань не имеет большого значения.
Кстати на московских брендовых АЗС чумовая фильтрация соляры на самой колонке
Jeep Wrangler Unlimited sport 2,8CRD, АКПП, 2008 год, black
37'' Cooper STT & mickey thompson, Chip tuning, EGR - off, suspension lift 5,5",
AEV front & rear bumper, Rock crawler, ARB, bilstein, Fox
А вообще как определить, что фильтр - влагоотделитель нуждается в замене? Конечно кроме рекомендаций в мануале 40 т...И к чему обычно приводит забитый фильтр тонкой очистки (влагоотделитель)?
Похоже что забитый фильтр не приводит к засору форсунок...Просто падает его пропускная способность. Единственное что может произойти при этом, это разрыв не качественного фильтра? Или выход из строя ТНВД? Или я ошибаюсь...
Топливный фильтр стоит менять каждое т.о ибо степень фильтрации у всех брендовых фильтров близкая и никак не повредит форсункам и тнвд. А вот те кто экономит на их замене, меняя фильтра когда вздумается - рано или поздно попадут на топливную аппаратуру. Регулярно вижу подобные чудеса на профильных мне автомобилях, правда после замены пары форсунок - люди приходят к тому, чтобы менять фильтр каждое т.о
JK 2D 2014 3.6 AT
314 бош ставлю с момента покупки мной машины. меняю вместе со всеми фильтрами и маслом тыщь в 8-9 проимерно
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
У меня оказались два крайслера.
Но сейчас на машине стоит кровн. через недельку буду менять и обязательно его разрежу.
Пока фото крайслера.
Я разрезал и сам фильтрующий элемент. Там видно что он состоит из синтетического нетканого волокнистого материала.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Кирилл! Ну так это родной фильтр. Нам бы в разрезе посмотреть другие марки.....
Jeep Wrangler Unlimited sport 2,8CRD, АКПП, 2008 год, black
37'' Cooper STT & mickey thompson, Chip tuning, EGR - off, suspension lift 5,5",
AEV front & rear bumper, Rock crawler, ARB, bilstein, Fox
пока на машине кровн. Через недельку поменяю и разрежу.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)