https://www.cars.com/articles/2017-a...1420695900868/
Вызывает только положительные эмоции
2017 American-Made Index: The People Behind the Jeep Plant
https://www.cars.com/articles/2017-a...1420695900868/
Вызывает только положительные эмоции
2017 American-Made Index: The People Behind the Jeep Plant
Был tj 1997 2.5 mt красный продан
Стал tj 2000 2.5 акпп желтый - тоже продан
пока на Прадике 90 3,4 мт
Непонятно только, почему весь персонал одет не в униформу, а кто во что горазд. Одни как рэперы, вторые как гопники, третьи как безумные программисты из Силиконовой Долины. Униформа подчёркивает опрятность, дисциплину на предприятии, отвечает за безопасность (интересно, когда пояс, болтающаяся майка или торчащие из свободного покроя джинсов трусы намотаются на станок, отвечать кто будет?), кроме этого имеет чисто утилитарную цель - чтобы не было торчащих пуговиц, молний и прочего, что может поцарапать готовый продукт.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Соглашусь с Фоксом.
Отсутствие спецодежды с элементарными средствами защиты типа обуви с металлическим носком на таком производстве может говорить только о крайней степени разгильдяйства. И руководства в первую очередь. Не говоря уж о простых рабочих.
Посмотрите в той же Европе во что и как одеты дорожные рабочие. Обязательно каска, комбез, обувь, сигнальный жилет.
И во что одеты гастабайтеры в Мск, кладущие асфальт и плитку даже на Садовом кольце.
Всё это говорит и о качестве их работы.
Последний раз редактировалось Voldemar Karlov; 05.07.2017 в 17:43.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Они ж не немцы, а американцы..
Был tj 1997 2.5 mt красный продан
Стал tj 2000 2.5 акпп желтый - тоже продан
пока на Прадике 90 3,4 мт
Похоже на отвёрточную сборку жигулей , где-то на Северном Кавказе.....
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
) голоса из страны с полным отсутствием культуры производства, от людей ездящих на вполне надежных авто, собранных реперами и безумными программистами ))))
сарказм.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Ну не полным, допустим...
Применяю атомное оружие: а вот работники тайоты стопроцентов в униформе. Поэтому лендкрузеры и египетские пирамиды видны из космоса и одинаково вечны. Мораль: если б ренги собирали люди в аккуратных комбезах, они тоже были бы надежнее. Может, у них отключаемые стабилизаторы не подключаются назад потому что внутри мешают останки намотавшегося за волосы на токарный станок реднека.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.
Ну хоть в касках
И на трех опять же не япошки, а реднеки. Наверное, это тоже Толедо. И не лендкрузеры.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Буду в Толедо в конце июля, гляну как там заводик)
2013 JK Sport 2D Sand Dune 2.8 CRD MT
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)