молодец, достойный подход
Именно SAF-XJ годится и для мостов с блокировками. Т.е. нужные для присадки там есть. Но это не главное.
Просто именно оно(75w140) рекомендовано для тяжелых режимов использования. Не обязательно конечно кастрол, но я лью его как и многие другие. В т.ч. и мостовик советовал мне именно его.
Но по мануалу сгодится и 80w90, что близко к используемому в топике.
TJ 2,4 АКПП 42RLE 231TC+SlipYoke+2cv rear cardan, 30&35Dana 4.88, 4`Сurrie Springs, JohnyJoints Control Arms, JKS Disconnects, Front Reservoir Adjustable FOX 2.0 Shocks, Rear FOX 2.0 Shocks, T-MAX EW9500, China Snorkel, 33Hankook MT, 15x8Chrome wheels
https://www.drive2.ru/users/otmorozen/
https://www.instagram.com/my_zlo/
ок, спасибо, будем знать.
короче смысл в том что лить в любом случае его.
2 otmorozen
Я тебя понял, но хочу внести некоторые коррективы.
1) У меня нет LSD.
2) Я пока не эксплуатирую машину в тяжелых условиях (до весны так точно не будет).
3) Не надо путать теплое с мягким. 80W90 - минералка или полу синтетика.
То, что я залил - полностью синтетическое трансмиссионное масло 75W90 GL4/GL5 (и для кпп и для мостов). По своим характеристикам схоже с Castrol SAF-X.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)