Sway bar - АХТУНГ!

[Apostol]

Это не ахтунг, а обыденность. По-моему, такое КЗ происходит в каждом втором случае.
Недавно мне звонил товарищ, у которого первый JK в нашем городке (мой появился вторым). Звонил он вечером, посоветоваться, по симптомам я сразу понял про swaybar, с утра встретились у подъемника.

Клемма была частично ВЫТЕКШЕЙ, то есть буквально -- расплавленная пластиковая масса капнула вниз огромной "каплей" и повисла, остыв. В массе были внутренности клеммы и часть ее корпуса.

Клемму необходимо срезать, распушить косу и тщательно изолировать каждый провод. После чего сбросить ошибки И делать это надо сразу после покупки рубикона, а не "когда лампочка замигает".

[Swimmer]

И делать это надо сразу после покупки рубикона, а не "когда лампочка замигает".

Ну, объективности ради, стоит отметить, что два года гарантии свейбар обычно выхаживает и разваливается/замыкает уже после ее окончания.

[Mordrak]

Народ я так спросить просто для общего развития!
Вот ято такое SWAY BAR — это система отсоединения переднего стабилизатора поперечной устойчивости. (ну в тернете нашел, думаю правда) и от того вопрос вот его клемму как бы надо срезать и т.д. а тяги то там расцеплены получается тогда остаются??? Или типа надо самому расцеплять... или вообще хочешь проходимый расцепи хочешь по трассе ровней гонять сцепленные оставь? Или я вообще ни так эту систему понимаю?

[Apostol]

Вообще SWAY BAR -- это стабилизатор поперечной устойчивости.
В JK Rubicon он размыкаемый, с электронным блоком.

Электроника внутри него руководит работой размыкающего сервопривода, а к электронике от мозгов идёт коса и разъем.
Стаб, будучи частью авто, регулярно опрашивается мозгами. Если возникает какая-то проблема, там сначала начинает мигать ошибка (типа, "не могу сомкнуть/разомкнуть"), а потом, если совсем залило и коротит — могут начать сыпаться левые пакеты по CAN-шине (она бродкастинговая). А это уже может вызывать любые глюки.

Вариантов два:
1) заставить мозги забыть, что есть подсистема размыкания стаба (как раз через программатор)
2) приехать к официалам и перешить мозги на версию без стаба.

В большинстве случаев этот стаб находится в замкнутом состоянии, а размыкается с кнопки в салоне, в режиме 4L, -- тогда артикуляция переднего моста, не ограниченная ходом стабилизатора, заметно увеличивается.
Если исправен, то на скоростях свыше 40 км/ч стаб автоматически замыкается.

А вот в каком состоянии он будет, когда сломается -- вопрос не столь однозначный.
А ломается он от воды, грязи и т.д., попадающей внутрь устройства через разбитые сальники.

Выглядит вот так: https://www.drive2.ru/l/8862316/

[Mordrak]

Выглядит вот так: https://www.drive2.ru/l/8862316/

Спасибо, познавательно!

[HANS]

все так, только добавлю что размыкаемый Sway bar бывает и на Sport'ах и на Sahara'х. скавили как опцию

[Maximko-zlov]

Поменял размыкаемый на просто балку. Оказалось что наверное несколько лет я ездил при разомкнутом стабе. Я лет 5 назад оторвал весь блок электроники и сделал механическое размыкание. На тот момент стаб оставил замкнутым. Но видимо уже и пружина сгнила, сейчас когда снял стаб он просто болтался как угодно не фиксируясь. Что сказать, машина с не размыкаемым стабом рулится лучше. В общем менять и только менять.

[serge002]

да. только разъем как ты понимаешь нельзя просто оставить болтаться. я отрезал провода и заизолировал их. жгут временно хомутиком притянул к другой косе

- - - Добавлено - - -



я вот не уверен что у того-же ф150 столько причин для возгорания:
- sway bar
- трубки акпп
- катализаторы и мусор вокруг них

или я ещё что-то забыл?

Насколько это безопасно просто отрезать все проводку и обмотать изолентой, и главное где надо отрезать?

[Roobicon]

Резать провода надо по одному т.к. там внутри косы два толстых провода + и - А резать там где удобнее.

[serge002]

Резать провода надо по одному т.к. там внутри косы два толстых провода + и - А резать там где удобнее.

А если по уму отрубать эти провода сразу от блока?

[Roobicon]

Провода идут в общей косе придется повозиться.

[Swimmer]

А если по уму отрубать эти провода сразу от блока?

Отрезай их прямо за бампером и не мучайся.
Отрезай со смещением по длине, чтобы колтун не получился и изолируй по очереди. Я их термоусадкой с клеем заизолировал, обмотал изолентой и там и бросил.
Чтобы не было светомузыки с короткими замыканиями, отключи минус аккумулятора на время манипуляций.

[Vik1970]

Друзья, а сколько у вас стоит перепрошить мозги у официалав (или нет), для того чтобы после удаления Sway bar, лампочка перестала мигать? В Самаре просят 20000.

[HANS]

Друзья, а сколько у вас стоит перепрошить мозги у официалав (или нет), для того чтобы после удаления Sway bar, лампочка перестала мигать? В Самаре просят 20000.

в Самаре к дилерам вообще нельзя ездить, они аккумулятор на своем месте зарепить не могут

[lokteffd16]

Друзья, а сколько у вас стоит перепрошить мозги у официалав (или нет), для того чтобы после удаления Sway bar, лампочка перестала мигать? В Самаре просят 20000.

в Воронеже попросили 15000 (Ребята не в курсе какое должно быть давление в топливной системе дизельного ренга, спрашивали у меня, компетентность зашкаливает)