Приветствую всех.
Коллеги подскажите кто какие ставил Тормозные диски (перед/зад) + колодки.
Разброс цен огромен, как и контор изготовителей.
Приветствую всех.
Коллеги подскажите кто какие ставил Тормозные диски (перед/зад) + колодки.
Разброс цен огромен, как и контор изготовителей.
Jeep wrangler unlimited rubicon 2012 2.8 CRD
На своем JK колодки еще не менял, но делал выборку на будущее...Желательно перепроверить.
Колодки перед: 68029263AA. Толщина 17, 2 мм. :
TRW - GDB4605 (17,6), Wagner - WBP24604A (17,3 с аморт. колеб.), Brembo - P11022 (17,5), Textar - 2460402 (17,5), Nibk - PN0496, Friction Mast -CMX1273, ELT1273.
Колодки зад: 68003776AA. Толщина 16,7 мм.Тормозная система TWR.:
ATE - 13046056292 (16), TRW - GDB4145 (16,7), Wagner - ZX1274, Brembo - P18024 (16), Textar - 2460201 (16), Nibk - PN0497, Friction Mast -CMX1274, ELT1274.
Колодки ручника:
TRW - GS8819.
По дискам не скажу...
В тему: Задние колодки меньше передних и соответственно изнашиваются быстрее.
Последний раз редактировалось Михаил Ф; 26.06.2017 в 22:09.
Колодки и диски ставлю только TRW, да дорого, но я уже наелся экспериментами.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Колодки использовал в разное время Hawk, AcDelco и какой то безымянный китай.
Никакой разницы в торможении нет, китайские не понравились чисто визуально, быстро их выкинул.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
У Hawk не менее пяти видов колодок. Для "нас" самый распространенный это зеленые. Лайт Трак.
В сочетании с дисками DBA, например Т3 и армированными шлангами одно из лучших предложений на нашем рынке по соотношению цена - качество.
Испытано на более тяжелых и скоростных вседорожниках :-)
Но есть и для Джипа.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Бендикс - очень дешево и прилично.
Брембо - дешево и очень круто!!!
Hawk - просто отпад, отличные колодки, просто супер! Даже от природы не умеющий тормозить Grand Cherokee WJ на Hawk тормозит хорошо. Тестил синие и зеленые. Внимание, для Hawk фрикционные материалы поставляет Brembo!
ATE - отличные колодки, на WJ они есть, есть ли на Ренг я не знаю. Если есть, то это хороший выбор.
P.S. У мну заначены Брембо.
2013 JK Unlim CRD
Поставил на зад ATE 13.0460-5629.2.
Разницу с заводскими не понял.
Спереди еще не менял
Wrangler JK Rubicon 5D, 3.6 АКПП 2014
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
На джипе задние тормоза комбинированные, там два вида колодок, когда разводил барабанные колодки ручника доставал и осматривал дисковые, с завода там установлены колодки фирмы TRW, вчера купил их, цена 3800 руб, были предложения по оригиналу мопар 4200 руб. Скорее всего в коробке мопар лежат колодки TRW. Интересная ситуация с передними колодками, не разбирал что установлено с завода не знаю но предложения по мопару 12000 руб., купил TRW за 2800 руб. Не понимаю почему такая большая разница.
я на зад делфи за 1000р. уже второй раз ставлю. тормозят так же как и оригиналы тормозили. хватает на пару лет езды с ЕСП ))
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
Потому что рынок ссука дикий! Ролик-натяжитель на CRD оригинал стоит от 2800 до 27000 рублей!!! Млять, это один и тот же ролик, Карл, ссука один и тот же!!!
При этом полгода назад этот же ролик, но от VM стоил 5500, а сейчас 7500 лишь потому, что на этот ролик в упаковке Крайслер самая частая цена 7500, и с ебея тоже 7500. Вот, собссно, и всё...
2013 JK Unlim CRD
20170622_220013.jpg это рестайл
Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
Front Skid Plate Rugged Ridge
Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
35/12,5 /18 Comforser CF3000
Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)