Машина для тех кто дал себе слово не покупать больше подержанные авто ;( кота в мешке), но увидел ценник на новый Рэнг в салоне, решил таки опять рискнуть и заглянуть сюда и посмотреть на б/у.
Вновь выставляю на продажу. Пока машина в идеале решил продать. JK RUBICON бензин, АКП, пробег 49600 км., цвет чёрный, 2 двери, 2012 год выпуск, куплена МНОЮ в марте 2014 году новой без пробега за наличный расчёт у официалов. С первого дня по сегодняшний машина жила только в Сочи. Хранение - только гараж. Без д.т.п., техническое состояние на 5 балов по 5 - бальной шкале. По прямому назначению не использовал, БЕЗДОРОЖЬЕ 0 , с асфальта съезжал в сухую хорошую погоду только туда, где проезжали такие машины как AUDI Q 7, Каены и прочие творенья мирового автопрома гордо именующие себя "джыпами", на шашлызинг.
Про реагенты, соль, снег, пыльные, разбитые дороги, пробки и прочую мерзость объяснять думаю не надо, все и так знают, так как машина куплена ПОСЛЕ приведения в порядок города, то бишь Олимпиады. В пробках в часы пик тоже не стоял ( по работам не езжу ), соответственно мото-часы на порядок ниже нежеле у пробочных машин ( а мото часы проверить можно) то-есть этот пробег можно смело делить на два, передвигался по новым объездным дорогам, да их и нет уже в Сочи (пробок). .... Предвосхищая вопрос " ездил ли кто нибудь на нём по воскресеньям в церьковь и в булочную " - отвечаю сразу , что нет!
При отсутствии снега и гололёда машина трансмисионные нагрузки не испытывала... то есть полный привод на асфальте не включался ... я говорю о разности дорожного покрытия: съезд-въезд с гололёда-снега на сухой асфальт, особенно в повороте (что тем самым убивает раздатку и редуктора)
Кто-то скажит "дорого", а кто-то оценит всё выше указанное. JEEP в СТОКЕ - всё так как было на заводе , кроме колёсных проставок в угоду управляемости и эстетики.
Я не против тюнинга, но пришёл к такому выводу, что сток это гарантия надёжности и долголетие узлов и агрегатов. И ради 4-5 см. клиренса уж слишком много переделок и много лишнего веса , центр тяжести и как следствие динамика и управление на асфальте , а тем более на серпантине станет на порядок хуже, а тюнинные JEEPы как известно 95 % обитают на асфальте. Для себя решил для покатух использовать либо квадрик либо НИВА , а сток с расширенной колеёй и так неплохо смотрится и доставляет удовольствие, особенно без крыши!
ЦЕНА 1950000руб. Торга нет. Есть подарки: Осмотр за мой счёт у выбраного Вами специалиста в Сочи. Проживание и проезд тоже с меня.
Машина полностью обслужена, "без сюрпризов", Ваших вложений в неё 0 руб.
Это предложение будет интересно в первую очередь для тех кто задумался о покупке новой машины ,можно с экономить полтора млн.руб).....или для тех кто хочет б/у не вкладывая при этом в него деньги и ездить на нём долго . Причина продажи , в ближайшие 2-3 года в России буду находиться 1-2 месяца в году. ТЕЛ: 89184049863