Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Правый руль на левый, вопрос.

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    46

    По умолчанию Правый руль на левый, вопрос.

    Приветствую, Комрады!
    Кто нить заморачивался с переделкой, какие нюансы могут всплыть как с технической так и с юридической стороны?
    Нужно ли менять торпеду, или она поблочно переставляется лево на право и право на лево? Рулевой редуктор, менять, или он переворачивается? Есть ли в кузове технологические отверстия и крепления для педального узла, вакумника и рулевой колонки?... И.Т.Д.
    А может не морочиться и не останавливаться на вариантах с правым рулем?
    Буду признателен всем за и против.... Пока изучаю...
    Спасибо.

  2. #2
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Торпеду менять , ГУР менять , морду лодки можно переделать , но ....морки дохуа , Крепления панары на раме - новое на другую сторону переносить , мост передний менять , или крепёж панары на мосту делать заново , панару переднюю новую! Крепёж ГУРа на раме переваривать на на другую сторону .....может ещё чего забыл , но я бы не стал замарачиватся...
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    А разве на кузове и раме нет креплений тудоЙ/судоЙ?? Как то сталкивался с японским аналогом другой европейской марки, так там все крепежи и заглушки на кузове на противоположной стороне были, только вырезай и переставляй всё за исключением рулевой рейки... Тут не так?? Торпеда точно по модулям не разбирается?? Смотрю по фото на TJ-ке, уж очень похоже, что бардак с подушкой можно слева на право переставить, а приборку с рулевым справа на лева... Могу ошибаться, но интересно понять... Ни кто торпеду на TJ-е не снимал/*ни разбирал?

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    Дубна, Московская область
    Сообщений
    612

    По умолчанию

    У Андрея TAKEZO праворукий был тиджик, он точно знает
    Был tj 1997 2.5 mt красный продан
    Стал tj 2000 2.5 акпп желтый - тоже продан
    пока на Прадике 90 3,4 мт

  5. #5
    Местный Аватар для MEGA MAD MAX
    Регистрация
    04.07.2014
    Адрес
    Южно-Сахалинск
    Сообщений
    3,950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от servikk Посмотреть сообщение
    А разве на кузове и раме нет креплений тудоЙ/судоЙ?? Как то сталкивался с японским аналогом другой европейской марки, так там все крепежи и заглушки на кузове на противоположной стороне были, только вырезай и переставляй всё за исключением рулевой рейки... Тут не так?? Торпеда точно по модулям не разбирается?? Смотрю по фото на TJ-ке, уж очень похоже, что бардак с подушкой можно слева на право переставить, а приборку с рулевым справа на лева... Могу ошибаться, но интересно понять... Ни кто торпеду на TJ-е не снимал/*ни разбирал?
    Ну не веришь не надо , Посмотри где я живу , и подпись.....у меня и правая и левая торпеды в гараже .....а ещё тебе печку целиком новую ставить от леворукой.

    У меня сейчас торпеда полностью снятая , я то уж вижу что к чему.....и правую сторону рамы я новую себе поставил , так что про переносы креплений ГУРа и и панары не в теории говорю.

    Выбрось из головы перекидку с право на лево , смысла вообще не вижу. ИМХО

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от njukh Посмотреть сообщение
    У Андрея TAKEZO праворукий был тиджик, он точно знает
    У Андрея был , а у меня есть , и вокруг ещё штуки три катаются с правым рулём.
    TJ 2001г. , Сахара, 4,0 л. AW-4 ,Coil Springs 3,5 MetalCloak Front+ Rear , ORF Front Winch Bumper + ARB Rear Bumper (5650010) , Front Winch COME-UP -DV12rs , Iron rock offroad, 5/8" Heavy Duty Over The Knuckle Steering RIGHT HAND DRIVE ,The Novak Cable Shifter Assembly for the 231 Transfer Case, Aluminium Performance Radiator Mishimoto ,Edge throttle body 62мм ,Edge Trail Jammer - 30700 , front brakes are Akebono, rear brakes BMW - строительство продолжается.

  6. #6
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    проще леворульный купить.

    Магазин для Джиперов
    KING-FOX.RU Ремонт и тюнинг амортизаторов

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    09.02.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    Спасибо.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    Дубна, Московская область
    Сообщений
    612

    По умолчанию

    А вот интересно, что сложнее сделать свап 2.5=4л или из праворукой леворукую?
    Был tj 1997 2.5 mt красный продан
    Стал tj 2000 2.5 акпп желтый - тоже продан
    пока на Прадике 90 3,4 мт

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. еще ерунда на TJ 1999г. правый руль
    от инспектор в разделе Продам запчасть
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 29.06.2017, 00:45
  2. Для JK левый люк крыши.
    от =AZ= в разделе Куплю запчасть
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.11.2016, 14:31
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.05.2015, 21:21
  4. Правый руль TJ
    от Серж в разделе TJ
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.08.2012, 04:08
  5. Панара, шимми и правый руль )
    от TAKEZO в разделе Подвеска
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 05.07.2011, 15:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •