Предлагается сделать для нового коротыша антикор.
Вроде, полезная вещь.
А как подсказывает опыт бывалых джиповодов - оно надо?
Предлагается сделать для нового коротыша антикор.
Вроде, полезная вещь.
А как подсказывает опыт бывалых джиповодов - оно надо?
Rubicon-2016, двухдверный. 3.6 бензин, 5-х автомат. Цвет черный. А перед этим был такой же красный.
выброшенные деньги.
- - - Updated - - -
Кузов оцинкован и практически не гниёт.
рама при её толщине будет ржаветь очень долго, ну а учитывая вашу скорость смены авто ...
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Мнения разделились.)))
Rubicon-2016, двухдверный. 3.6 бензин, 5-х автомат. Цвет черный. А перед этим был такой же красный.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Не собирался я менять своего Джека, если честно. Вот вообще абсолютно все устраивало.
Но возникло опасение, что следующую генерацию Рэнгов 2018 года итальянцы как нибудь испохабят... Алюминиевый кузов, турбонаддув, электронные блокировки, интегрированная рама...
Ну вот и решил поменять сейчас на такого же, но поновей, чтоб на подольше хватило. Такая вот незамысловатая крестьянская логика.
Последний раз редактировалось Mихаил; 26.04.2017 в 18:48.
Rubicon-2016, двухдверный. 3.6 бензин, 5-х автомат. Цвет черный. А перед этим был такой же красный.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
По мне - так делать однозначно.
Сам именно так и сделал - купил, отогнал - от антикорили раму и днище.
JK 2D 2014 3.6 AT
Антикор обязательно! Не на югах живём +1 за Растстоп.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Я антикорил TJ Расстопом, через пол года как не бывало. Сильно зависит от того как используется машина... ну и видимо операцию нужно проводить минимум раз в год.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
2 раза уже делал антикор, буду летом 3-ий раз делать - подновить надо ))
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Динитрол. Пять лет. Все ОК.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
у мегя с раст стопом такая же фигня, пол года и его как небывало. В скрых полостях нормально, а снаружи смывается быстро. попробывал астрохтмовский, неплохо держится, и дешевле
TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)