Парни, вопрос к тем, кто этих омаров ел лично.
Вот болты М8х1.25 которыми крепятся обводные ролики на крышку двигателя:
1.jpg
Болты имеют направляющий конус и опираются на внутреннее кольцо подшипника ролика диаметром 18 мм.
По FSM эти болты имеют адский момент затяжки 61 нм.
Для резьб М8 этот момент неадекватный, предельный порядка 35нм. Для алюминия порядка всего 18 нм!!! Хотя данные по энторнетам несколько разнятся, порядок величины такой.
По тому же FSM все М8 в округе этого узла имеют моменты 22-33 нм в алюминий. Ну, еще туда-сюда.
У меня есть подозрение, что такой адский момент прописан именно потому, что болты опираются на внутреннее кольцо подшипника и момент этот нужен для преодоления трения на нем.
Но я попробовал аккуратно его потянуть, даже близко невозможно подойти к такому моменту. Страшно, что срежется резьба.
А американских энторнетах полно вопросов о моменте их затяжки, но.... нет иных ответов, кроме ссылок на FSM.
Для доджей с пентастаром 3.6 нашел указания по моменту 18 ftlb ~ 25 нм, там этот ролик один, но крепление, кажется такое же.
В итоге смазал алюминиевым спреем резьбу и затянул 30нм. Мотор работает, ролики крутятся.
Но вопрос по моменту остался.
В FSM ошибка? Или же все не так однозначно?