Вообщем полез я под торпеду с желанием убрать сигналку старого хозяина , и различные сопли из проводов непонятно откуда и куда идущие.
И обнаружил у себя имобилайзер SIEMENS 56010209-AD , вот такой
иммобилайзер 1.jpg
и рядом с ним я обнаружил в маленьком сетчатом мешочке вот такой транспондер (чип)
транспондер.jpg
Проверив оба ключа доставшихся мне с машиной я понял, что они без чипов. Стало быть он (чип) висел там постоянно, чтобы машина заводилась простыми ключами. И тут возникли мысли , что делать дальше...???
1,Можно ли отключить имобилайзер совсем ? Как ? Кто говорит только через супер дилерский сканер , кто просто заведи машину и потом
выдерни фишку из имобилайзера и всё , мозги его потеряют , и дальше без него..(но что-то мне не верится...что так всё просто)
2,Купить ключи с чистыми чипами , и прописать под мой имобилайзер? Как ? Насколько это просто , или опять нужен супер сканер
Крайслера? ( у меня CCD)
3,Вокруг имобилайзера была накинута петля из проводов уходящая в неведомые дебри не родной сигналки. Насколько вероятно , что чип
работает не на родной имобилайзер, а на эту петлю( соответственно на не родную сигналку) , и глушит родной ?
На просторах нашего инета , ничего не нашёл , но нашёл у американцев тему обратного порядка ....Как установить имобилайзер SIEMENS 56010209-AD , в машины не оснащённые им с завода.
http://www.jeepforum.com/forum/f9/sk...nstall-708379/
https://wranglertjforum.com/threads/...l-retrofit.44/
У кого какие мысли по моим трём вопросам? Буду очень рад если кто конкретно скажет , или даст совет как всё сделать...
В конечном итоге хочется выкинуть нах не родную сигналку , и иметь три ключа с чипами внутри , и нормально работающим имобилайзером SIEMENS 56010209-AD .
Заранее всем спасибо за дельные советы.