Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 24

Тема: ЗАДНИЕ ТОРМОЗА YJ как я решил проблему

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    04.07.2016
    Адрес
    калининград
    Сообщений
    25

    По умолчанию ЗАДНИЕ ТОРМОЗА YJ как я решил проблему

    P_20170402_202528.jpgP_20170402_202625.jpg1491733452227.jpg как и многие я сталкнулся с отсутствием задних тормозов. что я делал. установил тормозные целиндрики от жиги ( самоподводные ) и новые трубки так как старые при монтаже сломались . ощютимых или желаемых результатов я не получил .даже на снегу или песке спровоцировать юз задних колес не получалось . кстати после жиговских целиндриков тормоза стали хватать в 3-4 см от верха хода педали . после недолгих размышлений догнал что кроме колдуна так нагло душить тормозное давление ни кто и ни что не может. взялся откручивать от него трубки и опять все поломалось или поломал да и х..й сним сказал сам себе купил развальцовку тройники штуцера и вот что получилось .смотрим фото . правый тройник верхняя трубка подача, правоя тр. левое колесо, нижняя тр. правое колесо это передний контур на него приходит 100 % усилие . левый тройник это задний контур верхняя тр. подача, правый штуцер с болтом и медной шайбочкой под болтом это дифузор , нижняя тр. продолжение подачи на задний контур. ДИФУЗОР сделан и работает примитивно но надежно . со стороны штуцера в тройнике просверлил отверстие до стенки подачи диаметром 7 , в штуцере нарезал резьбу на 6 если в штуцер закручу длиный болт до стенки подачи то задушу тормозное усилие на задние колеса , если закручу короткий болт по логике должно давление распределятся между контурами равномерно . я закрутил короткий и забыл про тормозной секс и регулировку путем увиличения болта , так как получил идеальное для МЕНЯ распределение торможение примерно 70 на 30 в начале схватывания с небольшим нажатием на педаль и в плоть до юза задних колес при равномерном дальнейшем нажатии на педаль . когда юз естествено равномерно перед зад хотя зад всеровно не много запаздывает , в обшем как мне и надо

  2. #2
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Мозг сломал ,пока дочитал.Пунктуацию не зря придумали.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    04.07.2016
    Адрес
    калининград
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    Я ПРОШУ ПРОШЕНИЯ У ВСЕХ ФОРУМЧАН ЗА СВОИ КАРАКУЛИ . может кому фотки пригодятся

    - - - Добавлено - - -

    P_20170423_103151[1].jpgP_20170423_103123[1].jpg

  4. #4
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    У меня вот юз передних колес не получается спровоцировать на асфальте, ни то что задних. И ХЗ че с этим делать. Только если задом разогнаться, тогда перед норм хватает.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    04.07.2016
    Адрес
    калининград
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    У меня вот юз передних колес не получается спровоцировать на асфальте, ни то что задних. И ХЗ че с этим делать. Только если задом разогнаться, тогда перед норм хватает.
    колёсики наверно как минимум 33 ?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    18.07.2014
    Адрес
    Москва, Перово
    Сообщений
    992

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ватька Посмотреть сообщение
    колёсики наверно как минимум 33 ?
    31 первые же, в подписи. У меня зад тоже почти не тормозит, на ТО всегда окуевают, но бумажку дают)
    TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый

  7. #7
    Местный Аватар для Uncle Ruckus
    Регистрация
    18.11.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    671

    По умолчанию

    Ватька, честно скажу, что читать не осилил, но картинки посмотрел Тормозные трубки новые использовал? От чего?
    TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX

  8. #8
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Судя по всему медь. Как у всех))
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #9
    Местный Аватар для Uncle Ruckus
    Регистрация
    18.11.2013
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    671

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Судя по всему медь. Как у всех))
    А мне показалось, что сталь. Я у себя на задний мост вынужден был поставить одну медную трубку, но не очень доволен - больно уж медь мягкая. Опасаюсь какой-нибудь веткой оторвать
    TJ 2004 г.в., 2.4, 30/35, 4.88, МКПП, SYE. Metalcloak 3.5" lift, Cooper STT 33", Ironman 9500LBS winch, Trektop NX

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    04.07.2016
    Адрес
    калининград
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uncle Ruckus Посмотреть сообщение
    Ватька, честно скажу, что читать не осилил, но картинки посмотрел Тормозные трубки новые использовал? От чего?
    НЕ НЕ НЕ под капотом и до моста заднего сталь родная , а после тройника медь и жиговские целиндрики .

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dee_man Посмотреть сообщение
    31 первые же, в подписи. У меня зад тоже почти не тормозит, на ТО всегда окуевают, но бумажку дают)
    Если в колесах все работает как надо , то методом исключения можно предположить : не создается давления это вакумник , или же оно создается но не доходит до потребителей это колдун (распределитель) . колдун устроен просто и в то же время замысловато , все отверстия между собой соединены а вдоль всего тела расположены два штока с монжетами и резинками на разных уровнях . при попадании в колдун мусора или грязи штоки или шток останавливаются и останавливают синхронную работу системы . попробуете его разобрать и почистить , но будьте готовы к тому что гаечный ключ слижет грани штуцеров в процессе отворачивания трубок.

  11. #11
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ватька Посмотреть сообщение
    НЕ НЕ НЕ под капотом и до моста заднего сталь родная , а после тройника медь и жиговские целиндрики .

    - - - Добавлено - - -



    Если в колесах все работает как надо , то методом исключения можно предположить : не создается давления это вакумник , или же оно создается но не доходит до потребителей это колдун (распределитель) . колдун устроен просто и в то же время замысловато , все отверстия между собой соединены а вдоль всего тела расположены два штока с монжетами и резинками на разных уровнях . при попадании в колдун мусора или грязи штоки или шток останавливаются и останавливают синхронную работу системы . попробуете его разобрать и почистить , но будьте готовы к тому что гаечный ключ слижет грани штуцеров в процессе отворачивания трубок.
    Педаль легкая, ход большой, мб шток подрегулировать, как вариант. ГТЦ поменян. разницы никакой. С гранями штуцеров уже намучался при замене торм цилиндров на колесах. после этого прикупил набор дюймовых разрезных ключей.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  12. #12
    Новичок
    Регистрация
    04.07.2016
    Адрес
    калининград
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Педаль легкая, ход большой, мб шток подрегулировать, как вариант. ГТЦ поменян. разницы никакой. С гранями штуцеров уже намучался при замене торм цилиндров на колесах. после этого прикупил набор дюймовых разрезных ключей.
    ЕСТЬ кое какие соображения на ваш счет , сделайте так :на скорости 40 , на твердом грунте ,утрамбованая земля , укатаный песок , но ни асфальт . спровоцируйте юз , педаль остановится почти возле пола но юза нет , бросайте педаль и жмите повторно ,педаль однозначно должна схватить сверху и заклинить передние колеса . жду результат . с уважением вадим.

  13. #13
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ватька Посмотреть сообщение
    ЕСТЬ кое какие соображения на ваш счет , сделайте так :на скорости 40 , на твердом грунте ,утрамбованая земля , укатаный песок , но ни асфальт . спровоцируйте юз , педаль остановится почти возле пола но юза нет , бросайте педаль и жмите повторно ,педаль однозначно должна схватить сверху и заклинить передние колеса . жду результат . с уважением вадим.
    Я так делал на асфальте, где-то с 60-70, при повтороном нажатии колеса блокируются. и как раз таки при первом нажатии педаль где-то в пол и упирается.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  14. #14
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    - ... И мази пробовал, и лосьоны, и порошки. Ничего не помогает!
    - Хм.. А мыть вы пробовали?
    - А что такое МЫТЬВЫ?!


    В смысле - прокачивать))
    И шланги заменить. Оч хорошо делает торможение коротким и предсказуемым.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  15. #15
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,025

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    - ... И мази пробовал, и лосьоны, и порошки. Ничего не помогает!
    - Хм.. А мыть вы пробовали?
    - А что такое МЫТЬВЫ?!


    В смысле - прокачивать))
    И шланги заменить. Оч хорошо делает торможение коротким и предсказуемым.
    Жижу менял, качал, при этом ничего не меняется. шланги не менял, а на них может быть такая потеря?
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Задние тормоза
    от сосед в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 05.06.2022, 15:45
  2. На YJ задние дисковые тормоза завершл изменения.
    от maxred в разделе Тормозная система
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 21.08.2021, 00:19
  3. задние дисковые тормоза.
    от MIHALYCH Z в разделе Продам запчасть
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.01.2017, 10:20
  4. проДАРЮ задние барабашковые тормоза....
    от Ворчун в разделе Продам запчасть
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.03.2015, 17:16
  5. Продам задние дисковые тормоза SSBC на TJ
    от kostikk в разделе Продам запчасть
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 06.11.2014, 13:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •