Боюсь на 3D принтере износостойких деталей не получить, а стоимость изготовления матрицы и пуансона для горячей формовки пластмассы - остудит самые горячие головы. Так что по мне - предложения vados - выглядит наиболее бюджетным и износостойким.
JK 2D 2014 3.6 AT
У меня все двери на латунных втулках, сам делал на токарном. Забудьте про делрин - латунь/бронза наше всё. В пиндостане цветмет дорогое удовольствие, вот они и изгаляются со всякими пластиками.
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Блажен кто верует - Totachulpy. Материал для печати серьезных изделий и готовая продукция сделанная из него - стоит на уровне заказа ремкомплекта из штатов. У моего товарища на производстве пара 3D принтеров - однако изготовленное на них из штатных материалов годиться только на модели и игрушки. По моей просьбе изготавливал шпулю для шимановской рыболовной катушки она прожила один день и покосилась, а оригинальная - изготовленная методом горячей формовки живет несколько лет. Нужно понимать, что нарузки на катушке и на дверных петлях - слегка отличаются и самосбор потечет со второго закрытия двери. Но ты проэкспериментируй и отпишись.
JK 2D 2014 3.6 AT
ой да ладно. там материалов как г-на за баней и оптимизация печати под нагрузку грамотная должна быть. втулка петель работающая на сжатие и трение это воообще не проблема, чтоб глаза закатывать, шестирни кстати из полиэтилена вполне не плохо работают.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Только один вопрос - где эти шестерни изготовленные на 3D принтере - работают? В игрушечных механизмах?
Пробовали изготавливать на 3D принтере шестерни привода геометрии нагнетателей - для нагнетателей с электроприводом управления геометрией - после калибровки - не живут часа, гарретовские изготовленные методом горячей формовки - 5-7 лет.
Ты часом не в сколково трудишься - там инноваторов - пруд пруди, а результата - пшик.
JK 2D 2014 3.6 AT
И как тут не вспомнить Сэмюэля Клеменса)))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
vados - вспомни Уильяма Сидни Портера.
Последний раз редактировалось noa3; 20.04.2017 в 12:34.
JK 2D 2014 3.6 AT
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
Постесняюсь (точнее не постесняюсь) спросить: а точные габариты этих втулок, можно узнать?
TJ, 2002, 2.4, МКПП, Типа зеленый, 32,5", 065
Ну что Пашечка трясёт?
Ой трясет!!!
Трясет значит едем!
Семнадцать лет обладания изделием, заставило по новому переосмыслить выражение:
А шерабан мой, американка, а я девчёнка страшнее танка!
При чём тут ВТУЛКА работающая на трение? вы чё издеваетесь что ли?
- - - Updated - - -
всё развивается, кроме замшелых олдфагов. я тоже умею "искромётно" шутить, так что давай без намёков на оскорбления обойдёмся.
вообще говоря, примеры работы напечатанных деталей есть и даже уже домашних недорогих принтеров. на ютубе ты можешь посмотреть
https://www.youtube.com/watch?v=-qy951L-V4E вот так например
https://www.youtube.com/watch?v=n-Z9BxxAghE или так и ещё кучи видосов где полученные на разных принтерах и разных материалов деталей курочат пасатижами молотками и дрелями.
но всё это не имеет НИКАКОГО отношения, к ОБЫЧНОЙ ВТУЛКЕ работающей на сжатие и трение.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Totachulpy - дык твори свои искрометные втулки - кто мешает, я обжегся и декларирую это, а в случае надобности просто отдам их в изготовление из латуни, тем более что существуют латунные/бронзовые направляющие клапанов подходящего размера - которые переточить не проблема.
P.S Totachulpy первой пострадает дистанционная часть т.е "шляпка" ее просто пожует и оторвет от тела (гильзы), а дальше в пыль превратиться основание - т.к оси дверных петель испытывают радиальные и осевые нагрузки, помимо этого имеем небольшой ход вверх вниз относительно оси.
Последний раз редактировалось noa3; 20.04.2017 в 18:21.
JK 2D 2014 3.6 AT
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)