Могу сказать -у меня друг делал челу ЗИМ из пластика-цена кузова-400тр
Ставил на базу Прадо. В общем -матрицу сделать-и лейте хоть из карбона..Вон на *Снежинке * стоит печка,там маруси делали..
Как то так...
Могу сказать -у меня друг делал челу ЗИМ из пластика-цена кузова-400тр
Ставил на базу Прадо. В общем -матрицу сделать-и лейте хоть из карбона..Вон на *Снежинке * стоит печка,там маруси делали..
Как то так...
ИМХО. Если делать кустарным способом, не такая уж и большая разница в весе будет. Которая тут же аннулируется каким-нибудь чугунным бампером или грязью в раме. Снижение веса подход комплексный. Экономии тут и близко нет.
Лично я вижу пластиковый кузов только для кроулинга. Не для снижения веса в целом, а для снижения центра тяжести. И просто для стилизации.
А "котлету" нужно делать, как котлету))
Пы. Сы. Я тут давеча заезжал к товарищу, посмотреть как идет строительство гелика тр2. Так там даже клюшки из фрезерованного аллюминия. Рама рессивер. Диски "а-ля хатчинсон", хендмэйд, в два раза легче. И тд))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Максим поищи трабант (немецкий заз)они еще есть на просторах нашей родины малогабаритный кузов но для котлеты пойдет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)