Продаю скрипя зубами... Покритикуйте цену и объявление. (JK 2014г - 2,2 млн)

[Swimmer]

А я до сих пор уверен, что такую машину на вторичке берут те, кто знает что берет и зачем.

На вторичке берут те, кому денег на новый не хватает или жалко, но от тех, кто берет новый, больше они ничем не отличаются.
Тех, кто осознанно покупает второй-третий-пятый-десятый джип подряд один на сотню. Не стоит на них расчитывать.
Если следы покатушек уже не скрыть никак, то и не скрывай, а так лучше помалкивать, ибо каждый покупатель втайне надеется купить за грош пятаков, не стоит его разочаровывать, особенно учитывая то, автомобиль в обществе, основанном на дифференциации по цвету штанов, это фактически первичный половой признак и малейшее его несовершенство больно бъет по самолюбию будущего владельца, ах, я у него не первый....

[Фокс]

Есть еще те, у кого имеются избыточные ден. средства, и кто желает приобрести игрушку, о которой мечтал с детства. Поставить ее в гараж, смотреть на нее, мыть и выезжать на ней под настроение и погоду, примерно как альтернативу байку.
Но те тоже очень смотрят на цену и состояние. Дорогую цацку, понятно, мало кто может себе позволить. И уж тем более, не будут смотреть шибко "участвовавшую". Я бы, например, не стал покупать ни сильно переделанный автомобиль (нужно быть очень в теме чтобы за ним потом ухаживать, искать нужные запчасти, мастеров и пр.), ни "покатушечный" и подавно, потому что не нужно быть специалистом, чтобы понимать, что из говен, гонок, драгов и прочих дрифтов машина выезжает с утроенным износом, там вообще что угодно может быть, любые чудеса.
В этом смысле ценнее будет авто как можно ближе к стоку, с понятной историей, по возможности небольшим пробегом и его внешнее и интерьерное состояние будут иметь решающее значение.

[Swimmer]

что из говен, гонок, драгов и прочих дрифтов машина выезжает с утроенным износом, там вообще что угодно может быть, любые чудеса.

В машине из говен есть большие плюсы, если она только по говнам ползает.
Это минимальный пробег раз и ходовая в идеальном состоянии два, тк все что отрывается и ломается, сразу же меняется на новое и усиленное.

[Фокс]

В машине из говен есть большие плюсы, если она только по говнам ползает.
Это минимальный пробег раз и ходовая в идеальном состоянии два, тк все что отрывается и ломается, сразу же меняется на новое и усиленное.

Это ты понимаешь, потому что ты специалист. А ты объясни это тому, кто ищет игрушку, третью в семью. Ты бы взял бмв из-под гонщика или е-класс из-под таксиста? Нет, потому что они юзали авто по прямому назначению, то есть били в ресурс. Чего брать заведомо ушатанную тачку.

[Perec]

На вторичке берут те, кому денег на новый не хватает или жалко, но от тех, кто берет новый, больше они ничем не отличаются.

Ценно спасибо. пожалуй Наклейки нужно смыть, и сделать Фото на солнышке =)

[Pashtet]

в сток лучше вернуть, морда выглядит крайне неуклюже. на аватаре фотка намного вкуснее!

[Бродяга]

Не знаю чего тут критиковать. на каждую машину есть свой покупатель. хочешь продать продашь. а не хочешь можно и тиджи за 1.5 продавать. и всем говорить что не покупают оставлю себе) Вчера вон 12г рубик в Уфу уехал. за 1.5 5д.

[Олег26]

посмотрел на все движение по предложению спросу - решил свой сыну передать , пусть после автошколы учится ездить .

[Фокс]

У американцев в связи с тем, что машины у них стоят дешево, на вторичном рынке теряют в цене еще быстрее, да и общее отношение к техническому состоянию автомобилей весьма скотское, я неоднократно слышал выражение drive into a ground. По смыслу это означает примерно вариант "не буду продавать машину, лучше уезжу ее в ноль".
Многие по такому принципу и эксплуатируют.

ПС. Могу ошибаться, но где-то читал, что средний возраст машин в Европе в районе 10 лет, а в богатой Швеции - 11 или как-то так. Это у нас с 90-х у многих привычка машину раз в сезон менять, еще и с прибылью

[тим888]

покритикую цену)) все максимально в сток(бампер !!) и 1.6млн продастся

- - - Добавлено - - -

наклейки на... все) и номера чтоб видны были!

[Perec]

продано