Джеки чан , JK , катализаторы , 3.8 , обманки

[ReinTeufel]

Доброго здравия, друзья!

3.8, JK 10года дорестайл, з@л чек, с ошибками по катализаторам. Лямбды менял.

Кто в итоге справлялся с этим, кроме как заменой выхлопной?

Давайте обобщим опыт борьбы с катами JK-водов.

[Эдди]

Скорее всего тут каты в порядке. Просто нужно поменять парочку лямбд. И они с разными номерами, на разным местах, в разные годы.
При этом сканер не всегда покажет, что именно эта лямбда умерла. Так же проверить проводку и экраны на ней.
Обманку подобрать - сложновато. Елопуки вроде устанавливал.

[Шарки]

Справился Юнисов Сан Саныч. Удалили каты и поставили 2 обманки. Подбирали обманки очень долго, но справились, больше Джеки Чан не беспокоит меня. Координаты сервиса: https://аис-авто.рф/

[ReinTeufel]

Справился Юнисов Сан Саныч. Удалили каты и поставили 2 обманки. Подбирали обманки очень долго, но справились, больше Джеки Чан не беспокоит меня. Координаты сервиса: https://аис-авто.рф/

Спасибо! На эту организацию у меня были наводки. Попробую их прозвонить. Ты давно это делал?

- - - Updated - - -

Скорее всего тут каты в порядке. Просто нужно поменять парочку лямбд. И они с разными номерами, на разным местах, в разные годы.
При этом сканер не всегда покажет, что именно эта лямбда умерла. Так же проверить проводку и экраны на ней.
Обманку подобрать - сложновато. Елопуки вроде устанавливал.

Изначально пробовал именно этот путь - поменять лямбды. Он не проходит.

[Эдди]

Я сначала заменил выхлопную. Потом с 3 раза разобрались с датчиками и проводкой.

[Pashtet]

Доброго здравия, друзья!

3.8, JK 10года дорестайл, з@л чек, с ошибками по катализаторам. Лямбды менял.

Кто в итоге справлялся с этим, кроме как заменой выхлопной?

Давайте обобщим опыт борьбы с катами JK-водов.

70 тыс назад поменял кат и все лямбды, старый кат внутри был вполне живой на вид, сейчас опять чек по кату - забил

[ReinTeufel]

Я сначала заменил выхлопную. Потом с 3 раза разобрались с датчиками и проводкой.

Для понимания Вашей ситуации - на каком пробеге у Вас появились проблемы с лямбдами? У Вас 3.8?

- - - Updated - - -

70 тыс назад поменял кат и все лямбды, старый кат внутри был вполне живой на вид, сейчас опять чек по кату - забил

А общий пробег сейчас какой? Троения нет? Перерасхода нет?

[Эдди]

- - - Добавлено - - -

3,8. На 103 тыс. Диагностика не левый кат ругалась.

http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...FF%EC%E1%E4%FB

[ReinTeufel]

- - - Добавлено - - -

3,8. На 103 тыс. Диагностика не левый кат ругалась.

http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...FF%EC%E1%E4%FB

Спасибо, я понял Вас. В анамнезе у меня - смена лямбд по правому борту, которая помогла примерно на 2 недели. После этого - сначала ошибки по замененным лямбдам, а потом посыпались ошибки и по другому борту.

[Эдди]

http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E7%E0%F2%EE%F0


http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E7%E0%F2%EE%F0


http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E7%E0%F2%EE%F0

[ReinTeufel]

http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E7%E0%F2%EE%F0


http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E7%E0%F2%EE%F0


http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E7%E0%F2%EE%F0

Большое спасибо, но возникает вопрос - это Вы к чему? Я эти темы читал. Пока самый близкий к сути вопроса ответ дал Шарки.

[Елопуки]

Доброго здравия, друзья!

3.8, JK 10года дорестайл, з@л чек, с ошибками по катализаторам. Лямбды менял.

Кто в итоге справлялся с этим, кроме как заменой выхлопной?

Давайте обобщим опыт борьбы с катами JK-водов.

-----
Про обманки - на 3.8, очень умный,математический мозг.
Для свадьбы,безкатового выхлопа с ориг мозгом и его прогами требуется обманка с переменным сигналом,обманка для евро5 (евро6).
Обманка надставыш,надставыш с кусочком ката,надставыш с фильтром - не подходит.
Обманка с постоянным сигналом - первоначально решает ситуацию,но после.... штатных циклов проверки мозга - ты здесь,как дела - мозг математически начинает вычислять,что его дурят - обманка с постоянным сигналом.

Обманка с изменяемым сигналом будет работать логично - только при рабочих - ориг датчиках кислорода и ориг датчиках лямд.

Подключить обманку с изменяемым сигналом может любой электрик,с пониманием подачи,обратки сигнала,подогрев,правил пайки.
Обманка с изменяемым сигналов - в ориг исполнении - подключил,отдуплилась,работает.
Если есть понимание - в топливных картах,воздух итд - обманку с изменяемым сигналом - можно отредактировать параметры при помощи ориг софта и ориг шнурка.Дрова работают на многих виндах.

Я, не менял ориг (универсал)настройки обманки.
Джекичана нет,не поверхностного,не глубокого - читал мозг и Суперчипом и Лаунчем - в двух исполнениях.
-----
На данном виде обманке катается еще один Рэнг 3.8, Tref10.

[Pashtet]

Для понимания Вашей ситуации - на каком пробеге у Вас появились проблемы с лямбдами? У Вас 3.8?

- - - Updated - - -



А общий пробег сейчас какой? Троения нет? Перерасхода нет?

менял на 130 , сейчас 200 , в плане езды никаких изменений вроде не заметил, троения точно нет, расход +- как обычно, возможно чуть больше

[Елопуки]

Доброго здравия, друзья!

3.8, JK 10года дорестайл, з@л чек, с ошибками по катализаторам. Лямбды менял.

Кто в итоге справлялся с этим, кроме как заменой выхлопной?

Давайте обобщим опыт борьбы с катами JK-водов.

Уточните пробег вашего авто,какие свечи установлены и как давно из меняли+ какие вв провода и как давно вы их меняли.
Для справки - жизнь ориг катов в ориг регламенте заложено - примерно 170-280 тык.Проблемы по катом - ошибка по лямбдам начинает приходить после 110-130 т.км пробегу.Факторов возбуждения данной ошибки - много,но за определённое время есть статистика небольшая.
По первой можно лямбды моменять,далее ток Саломоново решение - или замена катов или поиски счастья с безкатовым выхлопом,но здесь главный момент - поженить безкатовый выхлоп с работой мозга управления авто.
-----
В вопросе оставлять каты,менять каты,или еще чего - изучите историю двс 3.8, почитайте где и куда,в какие авто устанавливался данный вид (ды - в первых версиях) двс.
Какие цели,задачи,нормы - придерживался производитель,что закладывал в работу.
-----
Ну нельзя же так - взять и сразу все сливки - подавитесь.
Делая,изменяя одно на другое,вы вносите серьезную коррективу в очень - узкую настройку работы двс 3.8.
Без понимания истории строительства данного вида двс и его реинкарнации с доводками - на хромой козе далеко не уедешь.
3.8 - это, аля последний честный Мамонт двс,с попыткой заточки старой школы под новые стандарты - свеобщей доктрины одноразовости.
----
В добрый путь - изучать,думать.
Ан,некоторые проблемы - ищутся годами,путем проб и ошибок.
Двух, одинаковых Джипов - небывает......

[ReinTeufel]

менял на 130 , сейчас 200 , в плане езды никаких изменений вроде не заметил, троения точно нет, расход +- как обычно, возможно чуть больше

Понял, спасибо.

- - - Updated - - -

В добрый путь - изучать,думать.
Ан,некоторые проблемы - ищутся годами,путем проб и ошибок.
Двух, одинаковых Джипов - небывает......

Спасибо большое за Ваш ответ. Есть полезная информация в первом сообщении и много патетики при отсутствии конктретики во втором. Возможно, все победившие 3.8 возносятся на новый уровень сознания