Скачут обороты двигателя на холостом ходу на прогретой машине

[redarmyfraction]

Исходные данные:
Ренг 97 года, ручка, исходно был 2.4, сделан свап на 4.0. При этом мозги (PCM) стоят от 4.0 автомата (даже и не спрашивайте как именно мне так наколхозили ).
Ситуация:
на хорошо прогретой и поездившей часок машине регулярно на холостом ходу (предположим, пока стою на светофоре) начинают проявляться следующие симптомы: самопроизвольно обороты с нормальных для меня 760-780 прыгают до 1500-2200 (примерно как если бы я прижал ногой педаль газа. пару секунд на повышенных двигатель поработает - снова опускается до нормы. При этом начинает проявляться сильная (ну как минимум чувствительная и отличающаяся опять же от нормальной) вибрация от двигателя; ручка КПП вообще ходит ходуном. В движении проблем никаких нет, останавливаюсь - проблема воспроизводится. За пробку/светофор так вот обороты повышаться могут раза два-три. Заглушить двигатель-снова завестись не помогает. При этом зимой проблема не проявлялась особо, сейчас вот снова началось. Скоростной режим кстати на проблему не влияет: проявляется как и при стоянии в пробках, так и после пары сотен км по трассе. Кстати, разницы в том, стою я на передаче, с выжатым сцеплением, или на нейтрали - нет.
В принципе, никаких проблем, кроме как морального дискомфорта, нет. Однако, хотелось бы понять с чем это связано и как-то исправить ситуацию.
Что делалось:
датчики холостого хода и коленвала поменяны с год назад (как единственное решение, которое смогли предложить в моем сервисе). Особого изменения не увидел. Да и в принципе в сервисе эту проблему не видят особо, не проявлялась она у них.

Так вот, помогите советом - как такое можно объяснить и/или пофиксить? Лично я грешу на неподходящие мозги, но пока раздобыть отвязанные от иммобилайзера для 4.0 ручки не выходит ((

[Only Jeep]

Поймай трабл и попробуй руками пошевелить фишку ДПДЗ.

[ROMZES4]

Исходные данные:
Ренг 97 года, ручка, исходно был 2.4, сделан свап на 4.0. При этом мозги (PCM) стоят от 4.0 автомата (даже и не спрашивайте как именно мне так наколхозили ).
Ситуация:
на хорошо прогретой и поездившей часок машине регулярно на холостом ходу (предположим, пока стою на светофоре) начинают проявляться следующие симптомы: самопроизвольно обороты с нормальных для меня 760-780 прыгают до 1500-2200 (примерно как если бы я прижал ногой педаль газа. пару секунд на повышенных двигатель поработает - снова опускается до нормы. При этом начинает проявляться сильная (ну как минимум чувствительная и отличающаяся опять же от нормальной) вибрация от двигателя; ручка КПП вообще ходит ходуном. В движении проблем никаких нет, останавливаюсь - проблема воспроизводится. За пробку/светофор так вот обороты повышаться могут раза два-три. Заглушить двигатель-снова завестись не помогает. При этом зимой проблема не проявлялась особо, сейчас вот снова началось. Скоростной режим кстати на проблему не влияет: проявляется как и при стоянии в пробках, так и после пары сотен км по трассе. Кстати, разницы в том, стою я на передаче, с выжатым сцеплением, или на нейтрали - нет.
В принципе, никаких проблем, кроме как морального дискомфорта, нет. Однако, хотелось бы понять с чем это связано и как-то исправить ситуацию.
Что делалось:
датчики холостого хода и коленвала поменяны с год назад (как единственное решение, которое смогли предложить в моем сервисе). Особого изменения не увидел. Да и в принципе в сервисе эту проблему не видят особо, не проявлялась она у них.

Так вот, помогите советом - как такое можно объяснить и/или пофиксить? Лично я грешу на неподходящие мозги, но пока раздобыть отвязанные от иммобилайзера для 4.0 ручки не выходит ((

Сними фишки со всех лямбд и попробуй. Фишки загерметизируй чтоб вода не попала.

[samoroshka]

..... Лично я грешу на неподходящие мозги, но пока раздобыть отвязанные от иммобилайзера для 4.0 ручки не выходит ((

я тебя уверяю что такие как ты мечтаешь (под механику))) купить мозги проблему не решат . другое дело просто подкинь любые другие подходящие мозги и пробуй . да и сними все фишки со всех лямбд , попробуй без них