Сильная вибрация на рулевой

[masterboy]

Приехала верхняя шаровая. Обошлась в 1000 рублей. На вид изделие без косяков, сделана хорошо, имеет маслёнку для шпритцывания смазкой, присутствует насечка на посадочной плоскости. Производитель Rts испания.
IMG_1861.jpg

Покупал в магазине, менеджер сказал что программа выдала как замена оригиналу. Не известно подойдёт она на мою машину или нет, чтобы это выяснить нужно разбирать, на это пока нет времени.

[Roobicon]

Поставишь один раз с насечкой и потом штатные будут болтаться.

[masterboy]

Я тоже про это подумал. Например у синерджи тоже присутствует насечка, правильнее писать накатка. Оригинал мопар дороже примерно в 3,5 раза, но покупать по одной нельзя, только парой. Настолько ли он лучше?

[Roobicon]

Я менял на мопар с масленками уже 3й год живут ни разу не прокачивал.

[Rocker]

Мопар, синерджи, терафлекс все одно, ходят одинаково. Субъективно полагаю разве что Динатрак как то глобально отличается кондовостью и надежностью, судя по цене...

[Agent Orange]

Мопар, синерджи, терафлекс все одно, ходят одинаково. Субъективно полагаю разве что Динатрак как то глобально отличается кондовостью и надежностью, судя по цене...

Так Терафлекс ремонтопригодны. Поставил и меняй себе сухари потом. Шар хроммолибденовый, что ему будет? И посадочные места целы...
Панары Монстер того же ТераФлекса мне очень нравятся. Опять же сайленты по 18 баксов всегда в наличии. Правда я не менял еще...

[masterboy]

Сегодня наконец то решил установить рулевой демпфер fox, задержка была из-за отсутствия кронштейна синерджи.
Напомню с одной стороны демпфер крепится к спецальному болту (покупается отдельно) и ставится в место штатного на тягу панара, вторым концом крепится на кронштейн (покупается отдельно) установленный вместо штатного на рулевую тягу. При установке обнаружился такой косяк - по каким то причинам одна из втулок демпфера меньшего диаметра чем другая!!! Соот ветственно ни болт ни болт кронштейна туда не лезит, не хватает 0,6 мм. Крутили вертели, в итоге рассверлили сверлом 12,6 мм
IMG_1404.jpg

При установке не понятно каким концом устанавливать демпфер, информации ни где нет!!! В итоге тело амортизатора прикрутил к кронштейну рулевой тяги, а шток к болту панара. Дальше расскажу про сайлент блок тела амортизатора, он разный, с одной стороны резинка больше с другой меньше.IMG_1243.jpg
Также не понятно зачем это сделано. В итоге установил узкой вниз к ронштейну и только из за того чтобы надпись fox была не кверх ногами.

Дальше расскажу про сайлент штока, у него ещё интереснее, резинка с обеих сторон одинаковая а вот втулка с одной стороны ( ту что пришлось рассверлить) выпирает милиметров на пять. Для чего это сделано для меня большая загадка. В итоге этот выпирающий конец упёр в болт панары, тем самым чуть сместив ось демпфера ближе к рулевой. При просмотре для ясности нужно фото развёрнуть на 180 градусов.
IMG_1409.jpg

IMG_1408.jpg
Вывод. Либо я что то не правильно сделал, либо я приобрёл демпфер не для моей машины либо третье. Может быть сдесь есть человек кто подскажет как же правильно установить демпфер и укажет на ошибки при моей установке?

[Dmitri]

Ставил телом в штатное место.Болт не покупал,внимания на резинки и втулки не обращал.Работает уже почти 60 тыс.км и радует.

[Swimmer]

Демпфер ставится штоком на межколесную тягу.

[masterboy]

Штатный был установлен штоком к панаре!
И основной эффект после установки- Шимми полностью исчез!

- - - Updated - - -

Кроме демпфера заменил задние тормозные колодки. Для замены приобрёл колодки фирмы trw gdb 4605 2822 руб. Номера мог попутать перед с задом цену тоже. Точно такие стояли там с завода. Проблем при снятие не обнаружилось, но есть один момент... на новых колодках есть так называемый датчик износа - пискун и вот на левом заднем колесе в новых колодках он почему то установлен с другой стороны что не помешало их установить. Направляющие пальцы были в заводской смазке износ старых колодок больше с внутренней стороны там где на них давит поршень.IMG_1411.jpg
Осмотрел передние колодки и решил что они ещё походят.

[cyrill3]

Этот демпфер пофиг каким боком ставить. Главное чтоб не тер ни обо что.