И какой же?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Как у всех, но с осложнениями))
Если обмотанные тряпками рессоры-это доморощенный улучшайзинг, жди сюрпризов и в другом) По мелочи еще оторван правый замок капота.
TJ 99 4.0 RH 32 Lift 2.5/1.25 D30 D35 4.11 Trutrac BFG KM2 33"
BMW R1200r
Через третьих лиц уже начал собирать инфу по этой машине:..рессоры в тряпке-там стоит пакет подходящих по размеру рессор(от волги вроде)-тряпка возможно "закрывает красивые глаза" как вуаль-)..по раме-были сварочн работы--но в тех местах где она обычно"умирает". но в районе рулев редуктора вроде не было...сказали что ее всю разбирали до рамы и приводили в чувство--это было три года назад--но видели ее "до раптора"--что далее с ней было в эти три года нет инфы....завтра про нее еще подробнее узнаю....но человек сказал что двиг надо тока 4 л..иначе никак-)...завтра новый знакомый мне своего ежа покажет, тама 4 л...
смотрел сегодня еще одного ежа--тама блин без слез не взглянеш...( снял видеообзор-но только дилетантски конечно)--думаю на ютубе начать видео чтоли делать, если стану обладателем --нифига про эту модель нет на нашем языке..только эпизоды и все...
про 4 л--ближайший к уралу только в самаре увидел--на авито и авто ру смотрел---но внешне красивый в анапе есть....-по моему лимиту до 500 тр конечно...--дороже еще раз повторюсь , не вижу смысла брать для леса
2,5 - офигенный мотор! ...Пока на четырехлитровом не прокатишься... Это - как на моцике. Сначала 400, потом 600, а потом и полторашки мало)))
YJ 2.5 МКПП 87 г.в., но ваще не гнилой, бодик 2,5" 32-й Борис Fедорыч (Гудрич)
Хеее..началось сравнение моторов-)..это ладно, я пока ни на одном еже не ездил и не могу ничего сказать. Понял к сведению что литра 4 это гуд-)
А что по существу темы то ?...
Вот по фотам форумчане и через моих третих лиц , мы выявили следующие проблемные места:..1-ржавчина внизу стыка водит крыла и лодки..2-текущий сальник коленвала ...3-что-то в задней части калитки "не по феншую"-( вроде как бампер\отбойник не того.)..4-рессоры передка колхоз, собраны частично из волговских..5-рама варилась, но в местах по словам говорившего где всегда обычно это делают..6- варились площадки где крепятся аммы (вроде тож обычное дело)..6- авто в рапторе--как подготавливался кузов к нему нет данных(да думаю и не скажет кто)
.........................По замене сальника чуток узнал--цена его тыща рублей..он из двух частей--работа от 8 до 20.( типа как пойдет, тама нюансы есть)..ну так мне сказали, поэтому только могу сообщить...........
И вот располагая такими данными и видя ценник и фотографии...и видя что инет предлагает в эту цену (до 500 тр) : взяли вы бы его себе?---
Нашел рядом еще .., на 4 л..но опять же мне намекнули что там "колхоз"--чето с проводкой, то да сее..я его не видел..но 4л же...внешне тоже красили уже в эту пятилетку где-то..
идеального ежа за эти деньги думаю всё равно не найдёшь.в каждом будут уже и правильные и неправильные доработки. я своего взял за 350.не лосница и слегка потрёпан.по подкупила цена.родная покраска и полное отсутствие ржи на лодке.(есть единственное место в районе средней опоры на кузове.) после ревизии и осмотра оказалось,что за 23 года его возможно ни разу и не делали.чему был и рад и удивлен. на раме в районе задней серьги была конечно беда.но с этим я уже справился.кстати поженил волговские рессоры. но если ближе к теме то ты должен наверное сам выбрать авто. так,что удачи с выбором. с удовольствием буду следить.
jeep yj 1993 2.5
nissan qashqai 2.0 2008 г.в.
YJ Only 4.0 л,а автомат или палка-без разницы(мех лучше имхо)
Рама-новая ,залог долгожительства ежа.
Кузов-есkи есть деньги-пластиковый бери-не ржавеет!
Мосты -пофиг,главное блокировки
Колеса-думаю 33" хватит
Лебеда-ну хорошая нужна полюбому.
Вот теперь подумай-сколько стоит хороший джип!
это все ясно\понятно....предметно этот белый--стоит того что просят?...взяли бы его себе?--тока чур!--вспомнить себя когда это было у вас в первый раз.))---с учетом понимания на сегодня "что такое джип в хорошем виде".....
Это как жену выбирать.
На форуме пистастрадальцев, по фото))
Блондинку, брунетку и рыженькую.
И совета ждать.
Только смотреть, а лучше пробовать)
Никакой разницы.
Машины иной раз дольше служат. И дешевле обходятся))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
А что за коврики такие у него?
Jeep Wrangler YJ 2.5, AMC 150, AX-5, 3' body, X.O, Webasto и много колхоза
сегодня знакомый показал своего Ежа....показал сразу по машине какие места "слабые" он знает\бывают...прокатил меня ..и даже я чуток проехался по участку асфальтовой дороги где ямы\канавы\вода--ну в общем обычная размытая\разбитая дорога у нас весной-)....
во вторник с этим опытным знакомым поедем "на смотрины" Ежа про который и разговор идет....прекрасно понимаю что за цену "до 500тр" хотелку надо поубавить и на сказку не расчитывать, в наше суровое время-)
все (или почти)все его советы сразу снял в формате видеообзора (для себя ну и для будущего ютуба наверное)....того белого тоже на видео сниму(если продавец не будет против конечно)
сегодня посмотрел и этого белого..и еще и синего..по совокупности плюсов выиграл белый....минусы есть конечно..осмотр был с пристрастием с учетом того что мы смогли организовать : визуальный...пробная поездка...смотровая яма....Тему думаю можно будет закрыть....закрою ее через пару деньков...-)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)