нужна помощь !!!!!

[izotop]

А зачем поменял и дальше поехал.

Катализатора нет, давно уже. Выхлопная - труха, летом добил ее совсем, снеся пару пней (не увидел в траве). В ателье мне новую выхлопную сварили из нерж. банок, но не стали внедрять вторую лямбду (типа, она и так мертвая). В общем-то по машине нареканий нет, check не горит, но при каждом запуске двигателя БК Multitronics перехватывает ошибку по второй лямбде - раздражает.
Вижу два пути: или отключить в прошивке ЭБУ, или установить датчик обратно. Хотя не вижу в нем смысла - все равно катализатора нет.
Подвесил старый датчик на пластиковую стяжку к раме, "нюхать" воздух - ЭБУ снова не понравилось, "высокое значение сигнала".

[peskrilov]

Вот точно такая же хрень с лямдой ! Уже вторую меняю а чек горит и не обнуляется приехал к одному мастеру он ключ в зажигании покрутил мигание посчитал и сказал что кислородный датчик .Вот и нужен нормальный электрик который не так по звёздам и кофе гадать будет а на приборе всё проверит и устранит ! Не в жизнь не поверю что нет спеца !!!!! Спец отзовись !!!!

[ROSMIR]

Здесь вроде есть некий Константин, Володя и Хасан его рекомендовали, их спросите!

[Krinz]

Егор samoroshka

[peskrilov]

Здесь вроде есть некий Константин, Володя и Хасан его рекомендовали, их спросите!

А как на форуме найти Константина , какой у него ник ,не подскажешь ?

[samoroshka]

Всем привет . нет у меня такого оборудования чтоб в прошивках шариться . А вот в дорестайловых джипах натурально с тестером полазить по проводке, имея все схемы на ноут, это не вопрос .

[vulcan88]

... он ключ в зажигании покрутил мигание посчитал и сказал что кислородный датчик .Вот и нужен нормальный электрик который не так по звёздам и кофе гадать будет а на приборе всё проверит и устранит ! :

Разговор пилота с штурманом:
-Прибор?
-38!
-Че 38?
-А че прибор?
Покрутить ключик в замке и посчитать моргания - это официальная крайслеровская самодиагностика. Надо лишь уметь прочитать и расшифровать коды неисправностей. А по поводу прибора - у меня коллега подключит тестер к аккумулятору, понажимает кнопки и начинает "расшифровывать": амортизаторы текут, колодки на замену, шаровые на подходе и т.д. В большинстве случаев клиент доволен до жопы и всем рассказывает, у какого классного мастера он побывал.)))
ПыСы. А что касается твоей коробки, то она, скорей всего, сдохла, и малой кровью, типа замены какого-нибудь клапана или соленоида, ты вряд-ли обойдешься. Увы.

[Сизый]

А что касается твоей коробки, то она, скорей всего, сдохла, и малой кровью, типа замены какого-нибудь клапана или соленоида, ты вряд-ли обойдешься. Увы
Ну не согласен ! Разбирал свою - вдоль и пополам . Начал рассыпаться бублик /не знал/, пол года передвигался на первой /мах. 63км.ч/ - гидромеханика ЗЕ БЕСТ ! Мыл плиту, заменил фрикционы /фольга/,КИТом , нарыл в паутине схему, .... короче - в безмозглой АКПП всё можно сделать ключами и тонкой отверткой, а этот случай - или гидротрансформатор, или мусор от него.

[Only Jeep]

Коробка простая, з.ч. в наличии, бублик и гидромозг ремонтируются в проф. конторах недорого.

[vulcan88]

Коробка простая, з.ч. в наличии, бублик и гидромозг ремонтируются в проф. конторах недорого.

Ну, дай Бог... Но мне сдается, что там потеря давления, а причин тому - уйма! Насос, манжеты в хабах (т.е. в корпусах фрикционов), износ корпуса коробки и проч. Ну и, как следствие - сгоревшие фрикционы... Бывает, ЦБ регулятор давления подвисает, но оч. редко.

[peskrilov]

Понятно ! Буду тогда обзванивать конторы и ремонтировать . Как сделаю здесь же отпишусь ,что с ней было и сколько встало ! Спасибо всем за дельные советы и Ваше мнения !

[Only Jeep]

В конторах по АКПП ценник думаю заломят. А к кому обращаться тебе писали.

[peskrilov]

Проблема с коробкой оказалась до банальности проста - тросик ! Ну во первых он от времени растянулся , во вторых либо грязь туда набилась , либо он там заржавел от времени или еще чего хуже перетерся и расплелся ! Короче пружинка обратно его через раз оттаскивала еле еле , а в пробках понятное дело времени дофига на возврат тросика вот и включала вторую без проблем ! Нужно тросик поменять и всё ! Только глянул на цену в экзисте 5 тыс ! Кусается ! Может кто знает от чего заколхозить ? Под машиной всё равно не видно !!!! И останется только сбросить ошибку и всё !

[peskrilov]

20170331_124048.jpg