Куплю неисправную плату SwayBar
у меня есть, насколько сильно неисправная нужна?
Что бы сама плата целая была, моя замкнула и насквозь проплавилась.
Цена вопроса?
Смысла не вижу ремонтировать эл.стаб !
Поставьте себе обычный НЕ размыкаемый стабилизатор и размыкаемые в ручную стойки стаба от JKS (с колечками), и будет вам счастьЕ
(можно , конечно и терафлекс - но они меня разочаровали (( )
+ каждый проводок заизолируйте -лампочку ,вроде, отключают программно (спросите у ребят ,многие шли этим проверенным путем)
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Куплю неисправную плату SwayBar
Выбрось плату и сделай управление напрямую на электродвигатель. Включение-отключение решается простым изменением полярности. Я использовал три или четыре реле и кнопку для стеклоподъемника. Чек заглуши PROCALом-такая функция есть!
Последний раз редактировалось Shabash; 10.03.2017 в 14:16.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Sway Bar.jpg
Нашел! Не судите строго- в схеме использовал то что валялось в гараже. Для коммутации используются реле Р1-Р4 и кнопка для стеклоподъемника. Резистор 0.47 Ом подобрал экспериментальным способом и в итоге зашунтировал (без него процесс размыкания-замыкания происходит как-то бодрее!) Реле Р5 и Р6 и лампочку добавил позднее чтобы не забывать замыкать sway bar при выезде на дороги общего пользования. Грамотнее для отражения действительного положения использовать концевые выключатели или др. варианты (такая возможность в механизме есть), но я не заморачивался. Для размыкания-замыкания кнопку удерживаю около 5 сек. (время на работу планетарного редуктора с пружиной). Эл.двигатель имеет три провода, один надо изолировать (кажется черный).
Последний раз редактировалось Shabash; 14.03.2017 в 11:59.
Это нужно в книгу знаний.
Мой пока живой вроде. Но на заметку возьму.
JK 2D 3,8L 2008, красный!, Teraflex Dana 44 front axle, ARB front + COMEUP 9,5 seal, AEV rear + tire carrier & fuel caddy, Dobinsons 4" lift kit. Передняя панара Teraflex Monster, Metalclock рычаги и задняя панара. AEV Beadlock Wheels, 35" Hankook DynaPro MT, TJM Air Lockers.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)