Продам полный комплект усиления переднего моста Dana44 от TrefCustoms.
Сталь, лазерная резка.
8000 р.
Отправлю ТК.
Звоните +79030006688
Viber+WhatsApp +79057146630
Продам полный комплект усиления переднего моста Dana44 от TrefCustoms.
Сталь, лазерная резка.
8000 р.
Отправлю ТК.
Звоните +79030006688
Viber+WhatsApp +79057146630
Последний раз редактировалось Apostol; 22.06.2017 в 09:59.
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
Если не секрет, где покупался сей чУдный комплект.
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
Да какой же секрет -- в TrefCustoms, забирал лично у Юры Трефа
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
Да это никто и не скрывает. Да, это полная копия усилителя от Artec Industries, сделанная в России.
Просто я не думал, что в заглавном посте надо писать цельный рекламный буклет
Причина продажи проста: усиливать буду, но трубами и наварками ушей. Данный комплект не понадобился.
Последний раз редактировалось Apostol; 08.03.2017 в 00:34.
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
Трубы и уши больше похожи на бутафорию, хотя несомненно что-то дают, а это вещь, если была грамотно посчитана. А ведь наверняка была посчитана американцами.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
В пылу ажиотажа я не наблюдаю главного: где покупательский зуд, где бронь на брони, где "придержи до субботы"? ))
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
Up!
JK Rubicon 3.6 AT, 2012, black =°|||||||°=
https://www.drive2.ru/r/jeep/904552/
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
ниразу не однозначна. зона проплавления, в хрен знает каких условиях, порождает трещины и поры =)))
а некоторые популярные сервисы, не буду называть их названия, чтоб не порождать срач
наваривают их как на картинках снизу. =) теперь сложим первое и второе и получим ослабление.
я уж не говорю про то что мудацкая конструкция- это грязе сборник =)) который очень красиво будет смотреться в ряске и водрослях, а его отчистка не тривиальное занятие даже при наличии керхера.
_DSC4217.jpg_DSC4230.jpg_DSC4264.jpg_DSC4265.jpg
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Если быть объективным , - то усилений накелей всего 2-а варианта (разные производители только )
1 вар. - что на фото (Синерджи, Артек и еще пара-тройка фирм)
2 вар.- Терафлекс (см.фото)
Конструктивно , усиление , как на фото у Евгения - лучше имхо, чем усиление ушей ,скажем , от Терафлекс!
зы.Вопрос непрофессиональной установки и профессионалов вообще - остается открытым ,...ибо, кривые руки никто не отменял (((
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
конструктивно лучше поменять чулок. по факту получается те же деньги что кучка брекетов усилений и работ с ними.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Усиление от Артек считаю одним из лучших усилений ( я об этом уже писал)
В комплекте у Артека идет брекет нижней точки крепления передней панары - Очень примечательный брекет!
Он имеет лыжу + 2 точки крепления на передний мост - собственно , внизу и верхняя точка крепления входит крест на крест, в само усиление Артека ,делая подобный брекет самым жестким брекетом передней панары! (ВСЕ остальные брекеты имеют только одну точку крепления - к мосту )
А если нижняя точка крепления панары стоит максимально жестко - это ОЧЕНЬ хорошо!
Не просто так , производители Терафлекс монстра ( панары )говорят о том , что их панары меньше всего " играют " , потому что сделаны методом литья.
- - - Добавлено - - -
Конструктивно - лучше поменять мост! - Вот только в этом я соглашусь с тобой ;- )))
Ибо, менять чулок - не та просто, как на первый взгляд кажется ...спецов хороших мало (((
А куча брекетов - если на сварке - то имхо, ОЧЕНЬ хорошо, ибо после лифования авто все углы уходят в жОпуа,...а брекеты позволяют исправить или компенсировать углы подвески! (собственно, и доказывать здесь нечего ;-))) )
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)