TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Ок, спасибо
Подниму тему.
Интересует Курье. Как в первом посту, но с люминиевыми рычагами.
Такой:https://www.quadratec.com/products/16065_401_07.htm
Я правильно понимаю, с ними машина будет больше раскачиваться на асфальте.
- - - Добавлено - - -
Никто не в теме?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Да мне и это без нужды.
Я с асфальта не съезжаю.
А на "всякий случай" стоят размыкаемые косточки JKS. И стаб свеженький
Но, учитывая что амортизаторы, рычаги, рулевые тяги и Панара будут из алюминия, думаю и стаб поставить с люминиевыми рычагами.
Исключительно для красоты
Хочу понять, чем чревато на асфальте.
- - - Добавлено - - -
Красиво же
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
да ты может и не заметишь разницы. на тидже и так стаб тонкий, небольшие нюансы быть может.
зы у меня такой сзади
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Сзади с палец толщиной. Спереди вполне достаточный для этой машинки.
ШС ходят? Или поменял на что?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
у меня закрытые. терафлекс стаб.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Еще вопрос!
Такие стабы работают тихо?
Не скрипят?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Тоже долго мучаюсь с выбором стабов на перед и на зад. В результате заказал курье и на перед и на зад. Как поставлю расскажу
Поставил курье на перед и на зад. Все супер, ни каких кренов, раскачки и т.д Амортизаторы стоят Фоксы 2,5. Доволен на 100%. Родной размыкаемый передний, как выяснилось после снятия, развалился (появился люфт).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)