Циклон, Air PreCleaner, голова на шноркель

[Андрюха_Жёлтый]

Конечно, по этому поводу уже холиварили тыщу раз. Тем более у тебя родной. Там вся голова специально просчитана так чтобы более тяжелые по отношению частицы, в т.ч. вода пролетали через отверстия.
Ну и даже в инструкции(или еще где, уже не помню) было точно написано - отворачивать когда снег, чтобы он не набивался.
Где-то картинка даже помоему была со схемой. Завтра найду.



А почем там такая кастрюля?

см.выше

[Андрюха_Жёлтый]

Кастрюля для сбора пыли)

как раз не для сбора, смотри внимательней там сопла специальные от куда это вылетает как в трубу



пришла сеточка для нулевиков KN, ну совсем другой вид

[Rhino]

да, совсем другое дело. мастеришь что-то с лебедкой? быстроразьемник на капоте)

[Евгений]

Интересные у вас тут заморочки. Оказывается шноркель не так прост, как кажется. Я по пыли гонялся в Астрахане, но так чтобы фильтр в пыли, или впускная труба после фильтра в пыли, такого не было. Может вообще, ну его?

[Rhino]

попробуй прокатись по грейдеру за ренгом и я посмотрю, что будет с твоим фильтром и салоном)

[Евгений]

Так я же говорю, в Астрахане шел третьим за двумя Мультивэнами, 30 км. Кондей на внутренний забор - с салоном все ничтяк. Фильтр не смотрел, но менял пол года спустя - в трубе все чисто, и сам чистый. Жалко было менять. Я иногда постучу о дверь гаража, пропылесошу, да и обратно поставлю.

[Андрюха_Жёлтый]

да, совсем другое дело. мастеришь что-то с лебедкой? быстроразьемник на капоте)

провода протягивал, блок соленойдов примостил на правую сторону там такая площадка аккуратная под него

попробуй прокатись по грейдеру за ренгом и я посмотрю, что будет с твоим фильтром и салоном)

вот, вот салон тоже важен, ехать мог только на циркуляции в салоне, без кондиционера я б сжарился, жара как раз под 25 была
польза от кондюшки хоть раз в год есть и салон чистый, хотя вентиляция под забилась, числил пенным балончиком СТЕПАП, грязи со сливного вышло много

[Евгений]

А кстати, что уже есть шноркель на 2.4?

[oleg55]

А кстати, что уже есть шноркель на 2.4?

Они вроде на TJ все одинаковые

[Андрюха_Жёлтый]

А кстати, что уже есть шноркель на 2.4?

а с какой стороны справой или с левой воздухан ?
да и какая разница, покупаешь на тж 4.0
ставишь его, по инструкции в крыло, далее покупаешь нужной длинны шланг резиновый гофрированный(ворот если не ошибаюсь) и проводишь куда захочешь

[Rhino]

да, именно так, хотя я и с родной гофрой умудрился сделать) там самый неудобный момент - это коробка воздухана.

[Евгений]

Я просто помню была такая тема, что нет шноркеля на 2.4. Рад что все упростилось.

[Rhino]

их никогда и не было и не будет, я думаю.
просто там есть определенные сложности из-за 2.4, особенно если есть кондей)

[otmorozen]

Кстати кто как изолировал в случае с 2,4 от выпуска гофру?

[Андрюха_Жёлтый]

вот как у меня сделано, 4 литра и кондей и места - вагон всё же
фото 1 - шноркель в крыло заводим
фото 2 - как идет гофра
фото 3 и 4 - гофра стыкуется с родным патрубком(подрезали его) через какой то с помойки тойотовский патрубок

- все стыки на герметик силикон

и родная коробка целая, в отличии от инструкции по установке шноркеля, там надо дыру делать в коробке через кронштейн-патрубок, и глушить родной патрубок заглушкой


а установить шноркель на 2.5, 2.4 таким же образом не вижу проблем