А захваты тоже туле? Это универсальные или именно под джека? Машина высокая, удобно ли загружать выгружать?
Все туле. Загружать-разгружать без проблем.IMG_20181009_105814.jpg
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
На трехдверке тоже полет нормальный Все туле надо
DSC02872.jpg
Jk spotrt 3.8 перезрело-лимонного цвета, с лебёдкой, блокировками, траклайтами и другими разными ништяками, лифтом на 2,5 (пружины AEV + аморты Fox с бочонками).
Колеса 325х65х18 Goodyear Wrangler Duratrac + Metal Mulisha 18x9
JK Rubicon 2012 crd, 3d, лифт 3", аморты/пружины ОМЕ, Yokohama Geolandar X-MT G005 35/12.5 R17/Black Rhino J8, ет +0,TERAFLEX Dual-Rate S/T Front Sway Bar System, бампера от Дениса, лебедка SMITTYBILT X2O-10, калитка SMITTYBILT с креплением хайджека, панара Teraflex Monster.
я на TJ поставил бомж вариант - рейлинги от нивы трехдверки, алюминиевые поперчены и алюминиевую корзину. С корзиной не шумит, с поперечинами гудит на 70 км/ч,но они у меня квадратные, если сдвинуть поперечины назад, то тихо. больше 40 кг не грузил. Сначала делал усиление на каркас, но потом забил, ибо вид не нравится и снимать крышу неудобно, 50 кг крыша выдерживает без проблем, ну а больше не надо грузить и так центр тяжести высокий.
TJ 98 г.в., 4.0 л, МКПП, черный, матовый
Можно. из профиля 15х15 засверлился в 3х местах ничего не торчит и не люфтит. Нагрузка на крышу килограмм 100 вместе с боксом - может даже и 120 было - чачи много из Грузии везли)) К рейлингу под водостоки в профиле еще выемку сделал специально, чтоб держалось лучше. со стороны салона все зашито и не видно ничего. Крепления туле на водоотводы. бокс Thule Force L (с "нетуле" был опыт довольно печальный, Roobicon подтвердит - кто экономит - платит второй раз). На вскидку бокс слегка шумит от 105-110, баланс нормальный
Последний раз редактировалось Senna; 15.05.2019 в 20:04.
Jk spotrt 3.8 перезрело-лимонного цвета, с лебёдкой, блокировками, траклайтами и другими разными ништяками, лифтом на 2,5 (пружины AEV + аморты Fox с бочонками).
Колеса 325х65х18 Goodyear Wrangler Duratrac + Metal Mulisha 18x9
Макс у тебя в боксе тогда что то тяжелое болталось стартер или генератор.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
https://es-auto.ru/car-trunks/sku/ko...98658074100001
- - - Добавлено - - -
правда без замков, замки еще 4 000 стоят
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)