Про 37-е на Dana 30 вопрос

[Voldemar Karlov]

Вот не дает мне покоя разница в цене на 37 и 35 резину Good Year MT/R. Не знаю почему, но 37-е дешевле на 7-8 тыр за колесо. На пять колес набегает почти 40 тыр...
Думаю, может в 37-е сразу сунуть?
Только Dana 30 спереди меня смущает...

Мост усилен и все такое, но долго ли он проживет с 37-ми?
Или автоматически под 37-е нужно мост поменять на Dana 44?

[Бродяга]

Лучше поменять. и лучше сразу ставь G2 Ну или можешь катать пока с ним чего нить не случится

- - - Updated - - -

А Уже потом менять

[студент]

Или автоматически под 37-е нужно мост поменять на Dana 40?

Дана 44 )
Если ГП поменяны на 4.56/4.88/5.13/5.38 мое мнение - вполне себе покрутит 37-ые в умеренном режиме.

- - - Добавлено - - -

Лучше поменять. и лучше сразу ставь G2

G2 не самый предпочтительный вариант

[Totachulpy]

G2 не самый предпочтительный вариант

чисто ради любопытства ))) а что предпочтительно?

[студент]

чисто ради любопытства ))) а что предпочтительно?

В моем понимании - Teraflex/Dynatrac будет по- интереснее

зы.Про G2 - могу написать в личку (хотя, думаю ты вкурсе)

- - - Добавлено - - -

Напишу здесь , ибо ,может кто интересуется ))

У G2 толщина стенок моста тоньше,чем у Терафлекса и Динатрака

[Totachulpy]

В моем понимании - Teraflex/Dynatrac будет по- интереснее
У G2 толщина стенок моста тоньше,чем у Терафлекса и Динатрака

чито? =)))))
Teraflex имеет самую толстую трубу 8,25 см с толщиной стенки 0,6 но можно заказать за отдельные деньги аж 1,3 см, но в продаже их нет.
Dynatrac имеет трубу диаметром 7,62 см и толщиной 0,8
G2 использует ровно точно такие же трубы 7,62 см толщиной 0,8
это явно не тот признак по которому G2 был бы хуже соперников, равно как по качеству обработки, толщине ушами брекетов или шаровых. По своим ттх они идентичны до безобразия.

[студент]

чито? =)))))
Teraflex имеет самую толстую трубу 8,25 см с толщиной стенки 0,6 но можно заказать за отдельные деньги аж 1,3 см, но в продаже их нет.
Dynatrac имеет трубу диаметром 7,62 см и толщиной 0,8
G2 использует ровно точно такие же трубы 7,62 см толщиной 0,8
это явно не тот признак по которому G2 был бы хуже соперников, равно как по качеству обработки, толщине ушами брекетов или шаровых. По своим ттх они идентичны до безобразия.

Тему эту обсуждали уже не раз на америконских сайтах ,..ща по быстрому -
ну, вот - одно из обсуждений (правда без мм/)

http://www.wranglerforum.com/f202/cu...e-1315329.html

По G2 есть еще одно обстоятельство (вЛС если интересно)

[Voldemar Karlov]

Дана 44 )

Да, конечно 44 )))
Исправил))

[sklif]

я на 35" уже 30 дане сателлиты рвал и ГП (хотя ГП скорее всего из-за кривой настройки пятна). так что сомневаюсь что на 37" поотжигать получится. но если ездить исключительно по асфальту то пох, чулки такие же как и у 44.

[mikelT]

Ставь 37 и не парься, на разницу усиленные полуоси поставь в дана 30, а если уже стоят то вообще забудь и катайся, я бы даже полуоси сразу может и не менял, пусть она порвется хоть раз а потом менять. А так то с дуру ��

[KupAl]

Ставь 37 и не парься, на разницу усиленные полуоси поставь в дана 30, а если уже стоят то вообще забудь и катайся, я бы даже полуоси сразу может и не менял, пусть она порвется хоть раз а потом менять. А так то с дуру ��

Поддержу, самое слабое звено в Д30 это ГП. Если следить за крестовинами, то полуоси не порвешь. Полуоси рвутся в "ушах" из-за "убитых", ржавых крестовин, но с такими крестовинами "уши" и в Д60 легко порвать.
А так то с дуру ��

[J-K]

Lift 4.5

[Alexey]

И на 3,5 дюйма уживаются без подрезки расширителей

[Totachulpy]

4-4.5 при условии катания по камням. в условиях средней полосы зачастую хватит 3.5

[mikelT]

Ну и зря раздумал, было время (всего то лет 5 назад, считали что 35 ну ни как нельзя на ренг 4 литра, с мостами 35 и 30, а сейчас все на них летают, знаю тех кто не просто по асфальту , в грязи рубятся на 37 с даной 30, и все впорядке, я сам на своем ренге давно созрел на 37 , тока вот изначально машину не поднял под такой лифт, а проставки огромные это не вариант для меня. Короче теорий много, мало кто брал и катался