История моего ежа .. подробная и правдивая! YJ 4.2L АКПП 3st 1989г.в.

[Mordrak]

Если ты про Гидролаб, то механик выздоровел, сегодня перебирал мне старый редуктор.

Ага да, про него. Но щас пока теперь хз как со временем. Буду искать ... чёб уж зачинить и не довести до крайности.

[Mordrak]

Ох уж мне этот выхлоп!

Привет.
Вот по-тихому провожу профилактику по ежу, чтобы не в последний момент, когда уже отваливается.
В этом посте про выхлоп речь поведу.
Выхлоп на моём еже уникальный, прямоток\колхоз, разведён на две стороны — но симпатичные трубы по бокам и это мне нравится.
А уж на вкус и цвет тут только споры.
Тут система из-под машины
old.JPG

От этого соответственно куча нюансов.
При огибе трубы кардана на правую сторону чутка с расстоянием не угадали изначально внедрявшие девайс,
от этого кардан прикладывался к трубе (ёж то не только по ровным асфальтам катается) и соорудил там вмятину и небольшое отверстие.
Т.к. трубы держаться жёстко к кузову, то чтобы была так сказать амортизация и не было вибрации по кузову соединяются они гофрами,
которые и выполняют роль гасителя колебаний.
Но опять же изначально не угадали и гофры тёрлись 33 колёсами при поворотах — протёрлись до дыр.
old2.jpg

Внутри самих труб по пламегасителю — от мопэда похоже! 🚲
rask.JPG

Звук был груб\громок и не очень благороден. Хотя хорошую машину должно быть не только видно, но и слышно! 😉
Вот пока располагал временем решил немного это дело поправить.
С подгонкой системы чтобы без ударов элементами трансмиссии по ней, с трением о колёса и давно уже пора было некоторые элементы обновить
Нашёл в тырнете контору которая промышляет данным ремонтом, почитал отзывы — ну вроде норм.
Ещё и находится в моём районе — вообще супер.

Посмотрели мою систему, спросили, что хочу, какие предпочтения и ожидания результата.
Обсудили что сделают и цены. Ну конечно т.к. система совсем старая и эксплуатируется в жёстких условиях, к начально запланированным работам добавились ещё,
а соответственно и на итоговую цену это отразилось. НО — всё согласовывалось, присылали фото как обстоят дела и что выявилось при «вскрытии».
Что можно и что нужно сделать. Нормальный такой процесс, меня устроил. И в планируемый бюджет на этот ремонт я уложился.

Как-то так после ремонта
new.jpg

Не идеал конечно, но есть ли он идеал этот за вменяемые деньги? Гораздо чаще за невменяемые суммы полный отстой.

В трубы вогнали по два пламегасителя, гофры, совсем уставшие элементы труб и фланцы поменяли. Так-то не плохо вышло. Теперь звучит как приятный грубовато низко-тональный бубнёж. Полностью соответствует внешнему виду ежа. (видео\аудио нет, могу конечно позже в комментах прикрутить, но надо ли?)
Доволен, однако.
Дальше в планах рулевой редуктор подшаманить — надо найти время.
А на этом всё. Всем нормалька и удачи по жизни!

[Mordrak]

Ну вот и катушка подъехала!

Всем привет!
Дела, заботы, работа бытовуха. И вот спустя месяц нашлось время махнуть катушку на новую.
"Красотулина... новое оно всегда весчь"
new.JPG

Та что стояла тоже жива, но выдала пару раз фокусов (тут писал) и тогда заказал новую, а эта пусть про запас с собой буду катать.
Вот такую чумазюку снял
old.JPG

И еще недавно же выхлоп у ежа починял, грозился звук выложить, но вот нет тут походу возможности просто звуковой файл воткнуть,
поэтому держите видос.


Записано на телефон и хз на сколько правдоподобно, но концепция думаю будет понятна.
Такой грубоватый бубнёж.


Вот собственно и все новости.
Уже месяц почти на еже по делу не выезжал. Кататься что-то не зовут ни куда.
Дела вечно какие то, так жопа к дивану то и прирастёт!
Но думаю это временно... скоро как оторвусь!
Вот с этой мыслью и закончу этот в общем то простецкий сказ, возможно в следующий раз что-то толковое напишу.

А пока - всем пока! Удачи и не скучной жизни.

[Mordrak]

Кевларовый трос. Моя практика плетения. тут тоже почитать можно

Дела давно минувших дней... уже более трёх лет минуло с той поры, но подумал - надо тут написать.
И самому если что глянуть, или вообще прекрасно, если вдруг кому полезно будет.
А ещё может и коментов толковых накидают с мыслями умными да пользительными весьма!

Об удобстве кевлара по сравнению с металлическим тросом знают все.
Вот и я в своё время решил перейти на его использование. Изучил мат часть и как итог купили мы на двоих с Voldemar Karlov
троса катушку 100метров 12мм диаметром (По 50м поделили.).
С толщиной конечно перестраховались, 10-ки вполне хватило бы, ну да ладно. (вот тут обсуждалось тема)
Я определил для себя так: 25м на лебёдку и 25 метров на удлинитель, мало ли, вдруг деревце чуть дальше будет стоять!

После изучения интернетов и просмотров разных роликов, пришло понимание какой вариант плетений мне подходит и полностью меня устраивает.
И собственно занялся я "паучьей работой"

Вот так выглядит итог вплетения крюка для лебёдки
2.jpg

Это уже на барабане намотано
3.jpg

Это удлинитель с петлями на обоих концах
4.jpg

ну и по истечении 3+ года эксплуатации
5.jpg


После покатушек трос всегда снимаю с лебеди и мою. Потом он так висит в гараже и ждёт нового выезда.

Ну и за одно нашел для себя способ как лучше всего на барабан крепить.
Т.е. изначально я использовал узлы всякие (можно в инете много найти роликов крепления троса на барабане),
но при использовании любых узлов есть неудобства в намотке. Т.е. где узел там по любому будет шишка при намотке.
6.jpg

В общем сделал как положено на конце троса мет. пластину для крепления.
При чем трубки подходящей не было - использовал кусок, отпиленный от старого свечного ключа.
вот как-то так получилось всё
1.jpg

и понравился вариант из этого видоса для ограничения размотки троса.
Собственно, теперь так пользую.

Ну и в заключении видео с моими вариантами плетений.
Может кому тоже понравится, и он будет это использовать.



Коменты и дельные советы приветствуются!

[Sanchos]

Видос зачетный, все правильно делаешь и доходчиво объяснил

[Mordrak]

Видос зачетный, все правильно делаешь и доходчиво объяснил

Спасибо,
это даже больше для себя делал ибо столько роликов в интете и вариантов.
Тут собрал, что посчитал для себя более удобным и правильным и на тел. с собой вожу, чтобы если чё подзабыл в грязюке сразу глянуть.
Старался без лишней воды.. хотя некоторые моменты в видео всё же затянуты.
Просто самого бесит когда ролик минут 15-20, а полезной инфы там по сути 2-3минуты.

[Voldemar Karlov]

и как итог купили мы на двоих с Voldemar Karlov
троса катушку 100метров 12мм диаметром (По 50м поделили.).

Аха-ха. У меня тоже до сих пор лежит неразмотанный. Надо бы его в дело произвести. Тем более, так все подробно расписал.))

Для обжимки конца троса хорошо подходят трубки, отпиленные от советских алюминиевых лыжных палок. Диаметр что надо!

Где взять такие коуши для кевларового троса? Сколько ни искал, не нашел где купить.

[saa]

Где взять такие коуши для кевларового троса? Сколько ни искал, не нашел где купить.

на любом строительном рынке их полно

[Voldemar Karlov]

на любом строительном рынке их полно

На рынке для металлического. Они открытые и не лезут в крюк.
Пытался приспособить - не вышло(

[saa]

хм... я именно на строительном рынке себе для троса в свое время подбирал и крюк и коуши... проблем не было

[Mordrak]

Где взять такие коуши для кевларового троса? Сколько ни искал, не нашел где купить.

Поиском трубчатый коуш и тогда ищутся.. в магазах типа 4x4ru.ru и пр. по джиперской теме.
На строительном тоже не видел таких, а в джиперских конечно ценник завышен, но с другой стороны парочку взять в косарь обойдётся - но практически на всю жизнь.
Я тогда рублей по 150-200 кажется брал, а щас уже смотрю от 500 и выше.

[Mordrak]

Замена стекла, та ещё история! тут подробнее почитать можно

Привет всем!
Стекло – расходник, особенно наши прямые.
И вот тоже понадобилось заменить.
Меняю уже 2-й раз. Взял машину в те далёкие годы вот с таким стеклом
6.jpg

Году в 2015, наверное, пришлось его менять. Было оно уже старое, затёртое, а потом и трещина пошла.
В общем сменил на Benson (нет маркировки не фоткал).
Как-то их много тогда было везде разных, всё поставил не выезжая из района проживания.

В это же раз всё пошло иным путём - заковыристым.

Мало того, что по близости нет ни где, так ещё и в далёких от дома местах на сайте всё в наличии, после звонка и проверок на складе - пусто!
А у некоторых цена заявлена от самолёта, ощущение, что там ещё на нём и проекционные приборы и все датчики какие только существуют установлены
и котировки ценных бумаг сразу тоже отображаются с известных мировых бирж.

Ещё с клоунами из автотрейда развлекался.
Померяйте говорю стекло был случай заявлено что подойдет - но не подходит.
Да мы спецы, на глазок всё видим у нас даже рулетки нет!
Короче потраченное время и задержка денежных средств на предоплату и дальнейший возврат.

По итогу у производителей XYG и КМК заявлен размер 1378х406 а реальный приезжает 1370х400
маломерки бля!!!
5.jpg

Ели отыскал ребят которые и промеряли всё перед вызовом на установку и вообще нормально к делу отнеслись.
Не реклама но вот они Steklo-Car это информации для, может тоже кому понадобится.

Такое в итоге у них поставил, те же размеры заявлены - они же и приходят в реальности.
4.jpg

Немного процесса
1.jpg 3.jpg

А ещё так получилось что в эту точку установки мне 2 одинаковых стекла привезли.
И тут я подумал, а заберу ка я его тоже, поставлю в гараже - жрать не просит, а случись потребность в замене если (надеюсь не скоро),
то не будет больше у меня таких приключений с поиском и замерами.

Теперь так сказать есть у мну запасное!!!!
Ну в общем то и всё на этом.

[Mishgun]

Сегодня глянул свое, тоже Бенсон поставили, вместо разбитого. Ждал больше недели.

[Синебот]

маломерки видимо не для вклейки, я вот себе заказывал на изготовление меньше штатного штоб поставить на резину ккак у классики жигулей, незнал даже что существуют такие готовые

[Mordrak]

маломерки видимо не для вклейки, я вот себе заказывал на изготовление меньше штатного штоб поставить на резину ккак у классики жигулей, незнал даже что существуют такие готовые

А резинка от куда? Я думал что у них у всех вклеивающиеся стекло