Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 31 по 42 из 42

Тема: Про рычаги Metalcloak

  1. #31
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Сколько раз уже было. Создашь тему. Задашь вопрос. Тишина!
    Купишь или сделаешь. Столкнешься с проблемами. Которые до тебя уже многие прошли. И молчали. Потому что не могут признаться, что лоханулись.
    Или просто лень писАть.
    Хуже всего, когда лоханулись, но во всеуслышанье заявляют обратное.
    И начинаешь ходить по граблям. Решать проблему.
    С подробным ее описанием. И надо же !
    Тут тебе обязательно отпишутся дюжина человек. Со словами да-да это говно. Вот только В ЛИЧКУ!
    Да к тому моменту я уже понял, что это амно. Потратил средства, силы, и самое главное время.
    Для чего нужен форум?
    Для купи-продай? Или только для продай?
    Для писькомерянья Д2 существует.
    А здесь что?
    Где помощь, советы, опыт?

    И так во всем. Народу на форуме тысячи. И все молчат.
    Я не говорю, что все должны бросится отвечать.
    Но три четыре человека могут?
    Здесь три установщика, наверное добрая сотня эксплуатантов. На том же Краснодаре. Девять из десяти авто были на МК. Кому то недавно на тиджей продали комплект алюминиевых МК.
    Неужели так сложно ОДНО предложение написать!
    Как на Д2 так поэмы )
    В Калининграде нет не таких железок, ни подобных. Никто не ставил и не эксплуатировал.
    И покупая железяку за 80 тысяч рублей хотелось бы хоть что-то про нее услышать.

    Женя, спасибо конечно за ответы. И опыт есть и делишься ты им.
    И я к тебе обязательно обращусь за передними и задними крыльями МК.
    И не только)
    Но, при всём уважении, хотелось бы услышать мнение не только человека, продающего МК
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  2. #32
    Местный Аватар для Dmitri
    Регистрация
    11.10.2012
    Адрес
    Эстония, Таллин.
    Сообщений
    1,285

    По умолчанию

    +1000
    Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
    XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
    Front Skid Plate Rugged Ridge
    Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
    35/12,5 /18 Comforser CF3000
    Custom Lift 3":Mountain Goat Series,Falcon 3.3

  3. #33
    Местный Аватар для avolkoff
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Питер-Новосибирск-Владимир
    Сообщений
    4,518

    По умолчанию

    по темк... МК сайленты на городской машине будут жить плюс минус 10 лет // 100 000 тыс пока резинка физически не рассохнется.
    У меня стоят уже пару лет, доставал для интереса - как новые. Машина в городе почти не ездит, только доездинг, а потом лес.
    JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.

  4. #34
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,502

    По умолчанию

    Спасибо)
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  5. #35
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Василь зурабыч пару раз менял сайленты. у него спрашивать надо кому он там менял. =)) т.к. на мой вопрос "чо вы с ними там делаете" он не ответил.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  6. #36
    Местный
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    1,094

    По умолчанию

    У меня нет ни рычагов МК, ни сайлентов МК, и вряд ли я их когда поставлю. Но мое мнение, на городскую машину лучше всего ставить оригинальные сайленты, как и шаровые как и крестовины.
    Из своего опыта с 2008г и опыта своих знакомых сделал вывод, что ни одна тюнинг железка, что идет вместо оригинала не служит дольше.
    Речь здесь не идет о глобальных переделках и всяких лифтах подвески, где оригинальных железок попросту нет.
    Были у меня и крестовины CTM и тюнинг генераторы 150А и 220А, только при заоблачной цене все эти девайсы по сроку службы проигрывали или держались наравне с оригиналом. Все это конечно эксплуатировалось в спорте.
    AMC Jeep CJ-7 1983г.
    Был TJ 1999г.,5.9L.,46RE.,NP242 SYE kit.,35"BFG.,D30 4:56,D35 4:56.
    Был YJ 1992г., 4L, AX-15., 35"BFG/33"Bogger - coil spring conversion kits ProComp 5", Body lift 2", NP231 SYE kit ProComp, D30 4:56 ОХ., D35 4:56 ОХ., Electric Cooling Fan., ARB Safari Snorkels.

  7. #37
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KupAl Посмотреть сообщение
    У меня нет ни рычагов МК, ни сайлентов МК, и вряд ли я их когда поставлю. Но мое мнение, на городскую машину лучше всего ставить оригинальные сайленты, как и шаровые как и крестовины.
    Из своего опыта с 2008г и опыта своих знакомых сделал вывод, что ни одна тюнинг железка, что идет вместо оригинала не служит дольше.
    Речь здесь не идет о глобальных переделках и всяких лифтах подвески, где оригинальных железок попросту нет.
    Были у меня и крестовины CTM и тюнинг генераторы 150А и 220А, только при заоблачной цене все эти девайсы по сроку службы проигрывали или держались наравне с оригиналом. Все это конечно эксплуатировалось в спорте.
    Плюсану. Даже в спорте оригинал предпочтительнее.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  8. #38
    Местный Аватар для mikelT
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,103

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    менял верхние сайленты передних рычагов после того как нырнул в прорубь и погнул уши моста и рамы. Остальные все стоят те же и там же. Память у тебя избирательная, всё больше чтоб нагадить.
    Память отличная, причины твоей замены не знаю ,но факт был , и я его написал, ты же написал что бегают без проблем , хотя менял..
    То что бы нырнул в прорубь и что то случилось с саленблоками -это косяк и говорит только против них. , то что погнул уши не ясно как повлияло на саленблок , он порвался? тогда это тоже косяк ..

  9. #39
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mikelT Посмотреть сообщение
    Память отличная, причины твоей замены не знаю ,но факт был , и я его написал, ты же написал что бегают без проблем , хотя менял..
    То что бы нырнул в прорубь и что то случилось с саленблоками -это косяк и говорит только против них. , то что погнул уши не ясно как повлияло на саленблок , он порвался? тогда это тоже косяк ..
    шар отслоился от сайлента при ударе. мы с тобой и тогда разговаривали. ты говорил что его там нет т.к. ты резал там был цилиндр, но фотку не показал, я резал и выкладывал фотку, показывал что там внутри шарик. Впрочем, это был чуть ли не первый мой выезд после лифтовки. я погнул уши на мосту, на раме, полностью согнул брекет аев, расколол диск и отслоились два сайлента. Не вижу в этом вины рычгов. пробег на тот момент от 10 до 20ти тысяч. с тех пор машина прошла больше 80ти тыщ с 37ми колёсами в горах и хлябях. Не могу себя упрекнуть, что дал ложной информации.
    про память- это всё писалось и тогда. с фотками и процессом. ты запомнил только что я заменил. =)) понятно да?

    - - - Updated - - -

    =)) эпично. каждый раз смотрю и радуюсь. надо же быть таким дятлом.

    Последний раз редактировалось Totachulpy; 02.08.2017 в 14:45.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  10. #40
    Местный Аватар для Grig
    Регистрация
    04.08.2014
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    726

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение

    =)) эпично. каждый раз смотрю и радуюсь. надо же быть таким дятлом.

    Это музыка подвела , ей богу )
    JK Rubicon 2012 , лифт 2.5", 37-е колёсы .
    www.uni-bee.ru

  11. #41
    Местный Аватар для Hunter730
    Регистрация
    10.08.2016
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Totachulpy Посмотреть сообщение
    Василь зурабыч пару раз менял сайленты. у него спрашивать надо кому он там менял. =)) т.к. на мой вопрос "чо вы с ними там делаете" он не ответил.
    Всем привет.
    Мне Зурабович менял сайлены и передние и задние. Пробег на них составил около 50 т.км. Грязь, колея, диагоналки в горах присутствуют регулярно. Машина эксплуатируется каждый день в городе и раз месяц в горах. Повреждения были в виде отслоившегося шара.

  12. #42
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grig Посмотреть сообщение
    Это музыка подвела , ей богу )
    самонадейность это смешанная с бравадой и щепотка дурости.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Про сайлентблоки Metalcloak
    от TAKEZO в разделе Подвеска
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.04.2018, 12:16
  2. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.11.2016, 13:18
  3. продам передние верхние рычаги MetalCloak TJ
    от HANS в разделе Продам запчасть
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.03.2016, 12:35
  4. metalcloak 2.5 на длинного
    от Daimler в разделе Подвеска
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.09.2015, 00:15
  5. Metalcloak
    от cyrill3 в разделе Подвеска
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.07.2014, 14:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •