Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Рабочий цилиндр сцепления!!! WRANGLER YJ 1993 2.5L

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    64

    По умолчанию Рабочий цилиндр сцепления!!! WRANGLER YJ 1993 2.5L

    Братья, помогите!!! полетел сначала главный цилиндр сцепления, все заказал, поменял... теперь походу в коробку рабочий цилиндр полетел... У кого есть книга по эксплуатации помогите, отсканируйте, скиньте плиз как поставить его... Очень буду благодарен!!

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    Скиньте мне ремонт коробки полностью, если есть.... буду все перебирать.... плиз!!!!

  3. #3
    Местный Аватар для Паша Касманафт
    Регистрация
    16.07.2009
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    432

    По умолчанию

    Мануалы по коробке в этой теме глянь:
    http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...p?t=173&page=2

  4. #4
    Местный Аватар для riiiider
    Регистрация
    27.08.2010
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    http://jeep.auto.ru/wrangler/FAQ/clutch.htm

    замонстрил такое дело в лет 9 назад, теперь только манжеты меняю раз в 3-4 года путем откручивания 2-х болтов и коробку снимать не надо.
    до этого родной гидравлический выжимной менял 2 раза за 2 года, т.к. подтекать начинал в мороз.
    если в коробку все-равно полезешь, может подумай над таким вариантом.
    --
    PS: "За основу был взят жигулевский выжимной к ВАЗ 2101-2107"- был взят немецкий аналог , правда не помню какого производителя за давностью.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от riiiider Посмотреть сообщение
    http://jeep.auto.ru/wrangler/FAQ/clutch.htm

    замонстрил такое дело в лет 9 назад, теперь только манжеты меняю раз в 3-4 года путем откручивания 2-х болтов и коробку снимать не надо.
    до этого родной гидравлический выжимной менял 2 раза за 2 года, т.к. подтекать начинал в мороз.
    если в коробку все-равно полезешь, может подумай над таким вариантом.
    --
    PS: "За основу был взят жигулевский выжимной к ВАЗ 2101-2107"- был взят немецкий аналог , правда не помню какого производителя за давностью.
    Красава, тоже подумаю над этим вариантом)

    Цитата Сообщение от Паша Касманафт Посмотреть сообщение
    Мануалы по коробке в этой теме глянь:
    http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...p?t=173&page=2
    О, спасибо) очень проигодится, а нету поближе, а то не все понятно) на мыло сможешь скинуть?? (petrsmolichev@rambler.ru)

    А ЕСТЬ ПРО СЦЕПЛЕНИЕ СХЕМЫ?!?!? А НЕ КОРОБКА ИМЕННО, А ТО Я ТУТ ПРО ЦИЛИНДРЫ НЕ НАШЕЛ!

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    ну что... никто не поможет??? книгу заказал... ответа нет.... уже 2 недели..машина стоит...

  7. #7
    Новичок Аватар для А.К.-47
    Регистрация
    09.10.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    А ЕСТЬ ПРО СЦЕПЛЕНИЕ СХЕМЫ?!?!? А НЕ КОРОБКА ИМЕННО, А ТО Я ТУТ ПРО ЦИЛИНДРЫ НЕ НАШЕЛ!
    А какая там может быть схема? Просто отсоедини шланг от главного,отсоедини карданы,сними коробку,рабочий стоит на валу на стопоре,сними старый ,поставь новый. НЕ БЕРИ КИТАЙСКИЙ.У меня только три месяца отходил.

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    а какой фирмы ты брал?? мне SACHS предложили... нормальная фирма?

  9. #9
    Новичок Аватар для А.К.-47
    Регистрация
    09.10.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    а какой фирмы ты брал??
    Уже не поммню

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    объясните, я не пойму... это рабочий цилиндр сцепления, или гидравлический выжимной в который вставляется рабочий цилиндр сцепления, а в него(рабочий цилиндр сцепления) идет тросик от главного цилиндра сцепления??? или просто в него напрямую идет главный цилиндр сцепления?

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    1,096

    По умолчанию

    Это и есть рабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипником, к нему подсоединяешь главный, прокачиваешь и все. тросиков у нас никаких не было.
    Может у тебя подшипник отдельно от рабочего, с какого-то года стали отдельно ставиться.

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    теперь все понял я... уже заказал, оригинал 11 штук

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. главный цилиндр сцепления
    от Алексей СПб в разделе YJ
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 20.04.2018, 14:47
  2. ? главный цилиндр сцепления - манжеты
    от riiiider в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 17.07.2011, 13:33
  3. Аналог сцепления?
    от fazerovod в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.03.2011, 21:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •