http://www.jbt-brakes.ru/node/1008
Пользую не первый год на тяжеленном и мощном авто. Нареканий нет. Тормозят на уровне легковушки. Не перегреваются. Диски составные, не бьют. Можно подбирать под диаметр колеса. Колодки под стиль вождения.
http://www.jbt-brakes.ru/node/1008
Пользую не первый год на тяжеленном и мощном авто. Нареканий нет. Тормозят на уровне легковушки. Не перегреваются. Диски составные, не бьют. Можно подбирать под диаметр колеса. Колодки под стиль вождения.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
а как-же вилвуд?)
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
ну на TJ никто за такие деньги не поставит... а на JK вроде и так прилично тормозит.
JK Rubicon 3.6: Teraflex falcon 3.3, MK 1.5" lift, 35" BFG KO2.
На переднюю ось TJ есть варианты не только от WJ. От WJ, конечно, дешевле ставить, но там или диск с вылетом большим, или суппорт подтачивать, вроде как.
TJ'04, 4 литра, АКПП, черный.
Про Ванко и говорю. WJ получается дешевле только из-за БУ-шности. Думаю, если сравнивать новое, то примерно одинаково будет, а то и дороже.
Последний раз редактировалось Vovan171; 25.01.2017 в 15:01.
TJ'04, 4 литра, АКПП, черный.
StopTech как-то попадались.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
И как?
Перед? Зад? По кругу?
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Жень, согласен, очень дорого.
Может даже неоправданно дорого.
Я же не предлагаю. Пример привожу. Хорошо, когда есть альтернатива. Колхоз тоже альтернатива:-)
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)