Давай крылья мопаровские за 900 баксов и 35ые без переделок встают. чего проще то.
Давай крылья мопаровские за 900 баксов и 35ые без переделок встают. чего проще то.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Вот эти? http://www.quadratec.com/products/12514_1041.htm
Так можно еще дешевле, плоские какие-нибудь, но это пары за собой потянет, демпфер и гур.
можно и другие =) личные предпочтения так сказать, просто так проще под сток проканать, если нет планов на обвес. 35ые вполне перевариваются стоком. ездить можно уверено, центр тяжести внизу, углы между тягами, рычагами на месте, всё отлично. демпфер вообще бестолковая весч. если тачка исправна, его можно снять и разницы не увидишь. пары у тебя 4.1 я два года на 37х с ними ездил. короче это отличный вариант, для того чтоб поставить колёса, ездить и размышлять а нужно ли тебе что то ещё. Потратить бабло, ты успеешь всегда, а крылья в любом случае правильный шаг к которому ты придёшь, логично с него и начать.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Почему 33 это бестолковый шаг? Я, например, не могу в толк взять обратное - нахрена мне 35-е, если я на 80% в городе, а на 20% езжу на такую природу, на которую и Кашкай проезжает - рыбалка, пикники, сноуборд? При том, что 35-е дороже, тяжелее, пары-демпфер? Раньше думал, потом плюнул, для бодрости поднял на 2" и оставил 33.
Многим вон, и сток вполне себе нравится, хотя по мне так смотрится недоделанно. Так что кому арбуз, а кому свиной хрящик.
Короче, ТС, думай своей головой. И в 5% есть жизнь, если что. Привет, кстати!
- - - Updated - - -
Эдик, у тебя другая история, ты хоть с дороги не съезжаешь, но у тебя идея, стройка машины по твоему проекту. Но если б не строил, поставил бы 35? Зачем? Ментов почем зря на постах бесить?
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
ты писатель что ли? из опыта наблюдений это вытекает. попробую по другому написать.
когда ты готовишься куда то съезжать 33 при весе джека это мертвому припарка. осознание зря потраченных денег приходит к тем самым 95ти % и они ставят 35 и 37. оставшиеся 5 довольствуются внешним видом.
к соову, 4х дверка начинает смотреться только с 37х, 3х дверка с 35ми. во всех остальных случаях ренг выглядит как тялежка из ашана.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
ну ты себя этим не удосужил, а от других требуешь?
да и к тебе я это не предъявлял, ты снова не читаешь. тебе и стоковой машины было бы за глаза, но в угоду феньшую ты решил пожертвовать заводскими настройками и поставить ненужный лифт и ненужные тебе колёса. так что да. я прочитал.
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Да, стояли у меня 33-и - поездил чуток и продал их в полцены ((
История здесь другая - на лифтованной машине от 2- 2.5"( а у меня 3.25") - 33-и колеса смотрятся по-уродски(в смысле- никак не смотрятся)
33-и можно ставить в полный рост на сток , на дисках с минусовым офсеетом )))
НО - Тем не менее , для меня существуют 2-а размера резины для JK (37-е не беру в рассчет ):
315/70/17 или 305/65/17
зы.Про ментов на постах,...у меня 35-ые на 3" лифте смотрятся сбалансировано - как родное!
Были бы 33-и менты за лифт бы цеплялись
Хотя, им поХ за что цепляться - лишь бы дети их в Оксворде/Гарварде учились
- - - Добавлено - - -
Женя, от величины лифта зависит , как будет смотреться 35-ые на 4-х дверке))
от 3.5 и выше - 37-ые будут в тему!,до 3.5 - 35-ые в самый раз...(у меня в семье есть стилисты , если что )
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Я утвердительно и безапелляционно ничего не заявляю, что типа на 33-х это тележка, а вот на 37 - предел мечтаний. А ты заявляешь, в виде приговора. Хотя это не более, чем твое мнение, одно из многих. Как и мое.
Я поставил то, что поставил, потому что мне так нравится. А это значит - мне нужно. Причем тут феньшуй.
- - - Updated - - -
Счастливы те, кто считают, что только они ее и видят.
JK Unlimited 2013, 3,6 Dune. Был... (
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)