Знакомимся ;) JK Rubikon

[T1mmka]

да хорошь вам ругаться, личка есть, а тут человек машину купил, а срач в подарок....
диванные войска

[Totachulpy]

Ну утверждай, разве я могу запрещать? Я считаю, что ты не можешь этого утверждать. Тем более основываясь на "скатывании большинства". А что до женщин и их пропорций - ну ты извини, но если и тут ты за 95 процентов утверждать считаешь себя вправе....Ты где-нить не разбираешься, или всюду считаешь себя вправе ярлыки навешивать?

Если ты работаешь в магазине, у тебя раскупают 9 лотков бородинского и один дарницкого, можешь ли ты говорить что 90% людей покупающих черный хлеб предпочитают бородинский?
А читаешь выборочно =))) даже цитируя умудряешься передёргивать. Это софисткий приём, говоря об общем, рассмотреть частное и на основании этого опровергать тенденции. Еслиб мы обсуждали тебя, то это было бы в тему ибо "ты не такой". Вот =)) к примеру Моника Белучи многократный выбор большинства как образец сексуальной женщины, лично тебе она может не нравится, но на общую картину это не повлияет. Я всё обсуждения говорю о общем направлении и акцентирую твоё внимание что это ТЕНДЕНЦИЯ, и в её ключе 33 колёса проходной вариант. Это не ярлык. Зато обвиняя меня ты по разным поводам вешаешь ярлыки и передёргиваешь.

Это ты заявил, что надо только так, и никак иначе, а все остальное - хрень

Этого я не говорил, везде писалось о выборах и тенденциях

33-х это тележка, а вот на 37 - предел мечтаний. А ты заявляешь, в виде приговора.

про предел мечтаний домысел и да повторюсь в 33 мало гармонии слишком они маленькие для длинного джека, и европейский бампер тут не помощник

А, проф. дизайнер, по ходу)). Архитектор? А может, судя по категоричности изъявления, - стилист или визажист, не?

от ты профессиональный художник? Дипломированный архитектор? Фотограф? Сколько автомобильных кузовов ты нарисовал?

=))) тут ты даже повторяешься, но все эти люди, учатся для того чтоб создавать предметы/строения и ландшафты для обычных людей, для оценки не нужно образования, мы прекрасно можем оценить красивую женщину, кузов машины или статую, красиво это или нет. Опять же встречаются разные мнения, но есть общая тенденция, а мы говорим именно о них.
в отношении ренгов я могу себе позволить утверждать. я эти железки вожу, я их продаю, участвую в выставках, вижу и наблюдаю за спросом и вкусом людей, как они реагируют на разные машины. Это может быть даже не моё мнение, просто наблюдение за людьми тюнингующими свои машины.

[студент]

Вот тут рубилово за простой вопрос

Имеют право на жизнь и 33-и , и 35-ые , и 37-ые...40-ые и тд
Главное другое - мы на Ахренительных авто !

А творчество в постройке!!!,...- если не зарубят законами/штрафами - оно бальзам для сердца и ума!
Я тащусь , когда железяку покупаю - щас вот прикупил комплект пружин (хотя мои не просели еще )) )
Но,...подумываю о свапе в далеком будущем -пружины будут нужны с четко понятными по нагрузке ТТХ

[vados]

Есть теория.
Разделения людей на созидателей и потребителей.
Она многое объясняет)

[Фокс]

Если ты работаешь в магазине, у тебя раскупают 9 лотков бородинского и один дарницкого, можешь ли ты говорить что 90% людей покупающих черный хлеб предпочитают бородинский?
А читаешь выборочно =))) даже цитируя умудряешься передёргивать. Это софисткий приём, говоря об общем, рассмотреть частное и на основании этого опровергать тенденции. Еслиб мы обсуждали тебя, то это было бы в тему ибо "ты не такой". Вот =)) к примеру Моника Белучи многократный выбор большинства как образец сексуальной женщины, лично тебе она может не нравится, но на общую картину это не повлияет. Я всё обсуждения говорю о общем направлении и акцентирую твоё внимание что это ТЕНДЕНЦИЯ, и в её ключе 33 колёса проходной вариант. Это не ярлык. Зато обвиняя меня ты по разным поводам вешаешь ярлыки и передёргиваешь.
Этого я не говорил, везде писалось о выборах и тенденциях
про предел мечтаний домысел и да повторюсь в 33 мало гармонии слишком они маленькие для длинного джека, и европейский бампер тут не помощник

=))) тут ты даже повторяешься, но все эти люди, учатся для того чтоб создавать предметы/строения и ландшафты для обычных людей, для оценки не нужно образования, мы прекрасно можем оценить красивую женщину, кузов машины или статую, красиво это или нет. Опять же встречаются разные мнения, но есть общая тенденция, а мы говорим именно о них.
в отношении ренгов я могу себе позволить утверждать. я эти железки вожу, я их продаю, участвую в выставках, вижу и наблюдаю за спросом и вкусом людей, как они реагируют на разные машины. Это может быть даже не моё мнение, просто наблюдение за людьми тюнингующими свои машины.

Ты не слышишь, либо не хочешь слышать меня. Не во вкусе твоем (или любого другого) дело. А в том, что вкус свой ты выдаешь за истину в конечной инстанции. Я не буду в третий раз цитировать, можно просто перевернуть две страницы назад. Ты судишь, не рассуждая, называя выбор других бестолковым. Не имея на то никаких объективных оснований, потому что твои представления о гармонии - они твои личные субъективные.
Я не знаю, может, у меня с русским плохо, если я не могу донести до тебя простую мысли и ты называешь это софистикой. Но по-моему, это ты толчешь камень в бочке вместо того чтобы просто признать собственную субъективность.
Как бы то ни было, на скорость все это не влияет, поэтому конечно наплевать. Просто непонятно.

[Shevik]

Дайте катнуть 37" тапки))
что то мне 35" приелись....

[Atmo]

Блин, что же будет, если про лебедку спросить Всем мир.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой радиатора:
1. Радиатор не течет, антифриз в нем старый, но радиатор полный.
2. Жидкость в расширительном бачке новая, специально ядрено вишневая, чтобы потеки на снегу посмотреть (потеков не было за две ночи стояния).
3. Температура растет, доходит стрелка до 3/4, включается вентилятор, температура падает до нормы 1/2. Термостат отрабатывает.
4. На улице -2, температура ходит под этому кругу каждые 10 минут. Что стоит, что едет по трассе - без разницы.
5. Печка дует теплым/холодным.
6. В салоне периодически странный звук, как будто вода перетекает. Идет откуда-то снизу панели.
7. На радиаторе вверху засохший потек антифриза, может через крышку радиатора вытекало, но совсем чуть-чуть.

Что мне кажется: жидкость в бачке и в радиаторе разная. Что может быть:
1. Где-то засор, жидкость из бачка не берет.
2. Отвалился какой-то датчик и жидкость не гоняет по большому кругу.
3. Все вместе.

- - - Updated - - -

Машинка греется, а у меня ноги и морда мерзнет. Вот наоборот хочется

[naujokas]

у меня тоже мёрзнет морда и ноги, но я ведь езжу на кабриолете зато неболею простудои уже которыи год
пысы. моя машинка не греется.......в смысле температура норма, стоит как вкопанная

[noa3]

У ренглера бачок сообщается с радиатором через клапан - давление повысилось - жидкость увеличилась в объеме и ее часть перетекла в расширительный бачок, аналогично этому в радиаторе, после остывания жидкости - образовалось разряжение, жидкость пошла обратно - если система негерметична - то соответственно жидкость из расширительного бачка она забирать не будет.
Неплохо бы изначально опрессовать систему охлаждения - существует специнструмент с насосом и комплектом переходников устанавливаемых вместо крышки (клапана) на радиаторе - насосом создается избыточное давление в 1.5 -1.8 атм и система охлаждения исследуется на предмет течей.
Далее - если течей нет, то нужно диагностировать модуль климата - его заслонки и поток жидкости в теплообменник регулируются электрическими исполнительными механизмами , доступ к ним ограничен, поэтому проще всего проверить их работоспособность с помощью диагностического компьютера. В противном случае - придется демонтировать торпедо и часть кожухов в его нижней части и подавать напряжение на исполнительные механизмы принудительно - проверяя работоспособность актуаторов - в ручную.

P.S у части JK есть признанные производителем проблемы с функционалом климатической установки - лечатся обновлением програмного обеспечения блока, но увы не во всех случаях это помогает.

[Atmo]

У ренглера бачок сообщается с радиатором через клапан - давление повысилось - жидкость увеличилась в объеме и ее часть перетекла в расширительный бачок, аналогично этому в радиаторе, после остывания жидкости - образовалось разряжение, жидкость пошла обратно - если система негерметична - то соответственно жидкость из расширительного бачка она забирать не будет.
Неплохо бы изначально опрессовать систему охлаждения - существует специнструмент с насосом и комплектом переходников устанавливаемых вместо крышки (клапана) на радиаторе - насосом создается избыточное давление в 1.5 -1.8 атм и система охлаждения исследуется на предмет течей.
Далее - если течей нет, то нужно диагностировать модуль климата - его заслонки и поток жидкости в теплообменник регулируются электрическими исполнительными механизмами , доступ к ним ограничен, поэтому проще всего проверить их работоспособность с помощью диагностического компьютера. В противном случае - придется демонтировать торпедо и часть кожухов в его нижней части и подавать напряжение на исполнительные механизмы принудительно - проверяя работоспособность актуаторов - в ручную.

P.S у части JK есть признанные производителем проблемы с функционалом климатической установки - лечатся обновлением програмного обеспечения блока, но увы не во всех случаях это помогает.

Т.е. маленькой трещины будет достаточно, чтобы давление не хватало? При том, что за неделю не ушло ничего

- - - Updated - - -

Где может такое оборудование?

[noa3]

Такое оборудование есть на большинстве сервисов - занимающихся ремонтом автомобилей - выглядит так
(http://www.mactak.ru/store/nabor-dly...tak-103-40013c) и да - даже маленькой трещины достаточно. Сначала исключаешь неисправности системы охлаждения, затем исключаешь неисправности климатической установки.

[Atmo]

А какие размеры у штатных дисков? По вылету и ширине. Может туплю, но что-то не могу найти.
Хочу понять, какая резина на них влезет. По мануалу вроде как 255 на 75. Видел, что ставят и 265 и 285. Но учитывая насколько глубоко они сидят, должны задевать рычаги.
Соответственно, через проставки.

[avolkoff]

У меня стоят 285-70-17 через проставки, на штатных дисках. Все работает отлично.
Проставки брал вот здесь http://starleks.ru/production/prostavki/jeep. Очень хорошее качество.

[Atmo]

У меня стоят 285-70-17 через проставки, на штатных дисках. Все работает отлично.
Проставки брал вот здесь http://starleks.ru/production/prostavki/jeep. Очень хорошее качество.

А какая толщина проставок? И можете фото показать, как выглядит само колесо в арке

[avolkoff]

Проставки 30мм (больше у них нет), фото по ссылке ниже.
https://www.drive2.ru/l/461754477687342426/