налицо, как грится: рессоры поверх мостов-раз, хотя не факт..не совсем видно.)) Наверное удлиненые аммы и т.д. ..-два, боди-лифт-три.. Дальше фотки не дают понимания...))) бОльшие колеса , на первый взгляд ничо нового...
Последний раз редактировалось Leonik; 12.10.2010 в 23:52.
Рессоры на своих местах, но из "тюнинг-комплекта" - заодно с удлинненными серьгами. В зависимости от комплекта это может дать до 4" Такой лифт подвески требует установки кардана с "двойной" крестовиной спереди - судя по второй фотке он там есть
а если просто серьги удлинить будет толк? или там рессоры надо другие??
У меня удлиненные серьги...машина приподнялась)))
Всем мир)))
а рессоры те же?
так подьем кузова равен увеличению длинны серьги? правильно я понимаю,
насколько можно их удлинить шоб без эбли с карданами и тд?
Чтото мне подсказывает,что там вообще стоит пружинная конверсия
а где ты серьги увидел?Мне видна только вторая фотка, и там их не видно
ну тут бодик стоит судя по фото сантиметров 10 не меньше
плюс рессорный лиan
плюс серьги
так не поднять чтобы карданы остались родные
так что забей на эту тему
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Резина вот клевая...ТСЛьки ))) жаль быстро стирается.
Не спешите в Ад - без Вас не начнут!
во,теперь вижу
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)