Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 31 по 45 из 45

Тема: Что еще нужно для установки главных пар?

  1. #31
    Местный Аватар для студент
    Регистрация
    30.12.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    8,206

    По умолчанию

    83503077 - кольцо стопорное
    83503064 подшипник полуоси
    68003270AA - сальник п\о
    05183525AA втулка сминаемая-
    04864210 - подшипник морковки внешний
    04746979 подшипник внутренний
    JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3,25":Rock Krawler, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade , Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Gibson Dual Exhaust,17"Rugged Ridge Wheels, EU 279 J (C) , JW Speaker 8700 Evo-J , RECON SMOKED LED, Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process

  2. #32
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург, Ингерманландия
    Сообщений
    6,469

    По умолчанию

    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. T-max EW-9500 OFF-ROAD, AEV JK Premium Front Bumper Copy, AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo, Berkut R20, Alan42, головной свет Truck Lite.

  3. #33
    Местный Аватар для andru300zx
    Регистрация
    21.10.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    329

    По умолчанию

    При разборе заднего моста, для замены главной пары(установочный комплект есть ) . обнаружен люфт ступичного подшипника. Какие есть варианты? бывает ли усиленная тюнь или только сток ? (что то 30 тыс маловато ). Я так понимаю что надо менять (заказывать , предложения по продаже приветствуются ) подшипник +сальник + стопорное кольцо ? Или ещё что-то ? Заранее спасибо за советы.
    JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.

  4. #34
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,291

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru300zx Посмотреть сообщение
    При разборе заднего моста, для замены главной пары(установочный комплект есть ) . обнаружен люфт ступичного подшипника. Какие есть варианты? бывает ли усиленная тюнь или только сток ? (что то 30 тыс маловато ). Я так понимаю что надо менять (заказывать , предложения по продаже приветствуются ) подшипник +сальник + стопорное кольцо ? Или ещё что-то ? Заранее спасибо за советы.
    там вроде он этот люфт конструктивный в каких-то пределах... эдуард студент помоему с ним боролся долго и без результата, хотя может и путаю чего...
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  5. #35
    Местный Аватар для Dmitri
    Регистрация
    11.10.2012
    Адрес
    Эстония, Таллин.
    Сообщений
    948

    По умолчанию

    У меня этот люфт уже 100 ты с.км......Не боритесь с ним...бесполезно
    Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
    XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
    Front Skid Plate Rugged Ridge
    Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
    35/12,5 /18 Comforser CF3000
    Rock Krawler 2.5 springs,Falcon 3.3

  6. #36
    Местный Аватар для andru300zx
    Регистрация
    21.10.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    329

    По умолчанию

    Я правильно понял, что после установки новых запчастей., будет также. Поэтому поставить все старое (сейчас пробег 30тыщ) .
    JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.

  7. #37
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург, Ингерманландия
    Сообщений
    6,469

    По умолчанию

    Андрюха из Ярославля тоже хотел от люфтов избавиться, кончилось тем, что на новых деталях машина вообще отказалась ехать, коробка падала в аварийный режим.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. T-max EW-9500 OFF-ROAD, AEV JK Premium Front Bumper Copy, AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo, Berkut R20, Alan42, головной свет Truck Lite.

  8. #38
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
    Андрюха из Ярославля тоже хотел от люфтов избавиться, кончилось тем, что на новых деталях машина вообще отказалась ехать, коробка падала в аварийный режим.
    Дим немного не так, мне при замене подшипника повредили шестерёнчатый датчик АБС тот, что на самой полуоси, ошибка шла от него и ехать она не давала. Поставил полностью новую полуось, люфты ни куда не делись, это норма я считаю, забил на это.
    JK 5D Rubicon 3.6 АКПП 2012

  9. #39
    Местный Аватар для andru300zx
    Регистрация
    21.10.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    329

    По умолчанию

    Мне кажется что все дело в крышке, которая зажимает подшипник. Она прослабляет и появляется люфт. Если не найду тюнь , буду сам усиленную ваять.( тогда уже с возможностью регулировки подшипника)

    - - - Updated - - -

    С такими люфтами на заднем мосту "шими" не возникает ? Иногда мне кажется что Его происхождение не до конца изучено .
    JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.

  10. #40
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru300zx Посмотреть сообщение
    Мне кажется что все дело в крышке, которая зажимает подшипник. Она прослабляет и появляется люфт. Если не найду тюнь , буду сам усиленную ваять.( тогда уже с возможностью регулировки подшипника)

    - - - Updated - - -

    С такими люфтами на заднем мосту "шими" не возникает ? Иногда мне кажется что Его происхождение не до конца изучено .
    Там думаю проблема не в самой крышке а в том, что крышка эта через сальник поджимает подшипник. Я с шимми вообще ни разу не сталкивался в своей жизни
    JK 5D Rubicon 3.6 АКПП 2012

  11. #41
    Местный Аватар для andru300zx
    Регистрация
    21.10.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    329

    По умолчанию

    Да , при установке преднотяг подшипника обеспечивает сальник(видимо он сминается , как сминаемая втулка на гп ) . потом в процессе повышенных нагрузок (большие колеса) или сальник сминается ,больше расчетного или выгибается прижимная пластина , что приводит к люфту подшипника . Этот лифт -это изменение кастора и схождения , в любой последовательности - машина плавает на дороге в плоть до шими. Или я не прав ?
    JK 3.6, 14гв, рубикон, 4дв .35"курага.Комап сиал 9.5. Гидрач-PSC . Лифт ,перед 3.5",зад 2.5", пружины рок кравлер,аморт-фокс регул с бочками,бамстоп перед кинг. Пары юкон 4.88. Перд мост усилен трубами . Перед , панара, верхняя рулевая и межколесная- ети. Зад панара терафлекс. шноркель K&N. Суперчип ТД2. и тд и тп.

  12. #42
    Местный Аватар для Dmitri
    Регистрация
    11.10.2012
    Адрес
    Эстония, Таллин.
    Сообщений
    948

    По умолчанию

    У меня лифт 2.75 дюйма...тяги не менял, не переворачивал рулевую,не ставил кастор корректоров....шимми не ловил....в рулёжке всё устраивает...
    Jeep Wrangler Sahara 2.8d 2012. 5 door
    XHD Winch Mount Front Bumper,Standard Bumper Ends,Hoop Over-Rider Rugged Ridge
    Front Skid Plate Rugged Ridge
    Dick Cepek DC1 black 18*9 ET-13
    35/12,5 /18 Comforser CF3000
    Rock Krawler 2.5 springs,Falcon 3.3

  13. #43
    Местный Аватар для =AZ=
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    г. Ярославль
    Сообщений
    1,031

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru300zx Посмотреть сообщение
    Этот лифт -это изменение кастора и схождения , в любой последовательности - машина плавает на дороге в плоть до шими. Или я не прав ?
    Считаю , что не прав. Там люфт получается продольный и довольно не значительный он на схождение точно не повлияет, а угол кастора к заднему мосту - вообще ни каким боком не относится и тем более люфты на это повлиять не могут.
    JK 5D Rubicon 3.6 АКПП 2012

  14. #44
    Местный Аватар для NAM
    Регистрация
    18.02.2015
    Адрес
    Msk
    Сообщений
    111

    По умолчанию

    На старых машинах с С- клипсами люфты громадные, а машины десятилетиями ездят.
    Jeep Wrangler Sport JK, 3,6, 2013 г.в.
    Полный сток

  15. #45
    Местный Аватар для Pashtet
    Регистрация
    13.08.2013
    Адрес
    питер
    Сообщений
    950

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
    Если честно то мне и 3.73 вполне хватает.
    докупать всю требуху моста надо, по цене с работой, это будет +- стоимость этих пар. Если твои живые, то реально смысла нет на мой взгляд в таком гемморое

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. замена главных пар
    от vados в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 07.03.2015, 12:02
  2. Замена главных пар
    от Евгений в разделе Мосты
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 18:40
  3. Подскажите по замене главных пар.
    от Kainsk1 в разделе Станция технической помощи
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.09.2014, 23:23
  4. замена главных пар.SOS!
    от дед Женя в разделе JK
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 21.11.2013, 21:38
  5. Замена Главных Пар(где в Питере)?
    от студент в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.12.2011, 09:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •