Мне за покраску всего ежа полимочевиной включая бампера и раму объявили 100-120тыс., и это без подготовки(то есть готовить буду сам)
за дешево это халтура. потому что разобрать все до мелочей и половину из этого пескоструить, шлифовать и зачищать а после собрать назад. потому 40т это наглое враньё
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Там жеж все подготовлено будет. Чистка, грунт... Может и шлифовка. Все разобрано уже.
Я бы раптором не стал, покудова не какашки месить. Если для города и души, то однозначно покраска нормальной краской металлик или перламутр. Хотя, если у Тимохи ежика посмотреть, то и раптором можно пульнуть грамотно - и тоже будет супер не для какашек. Мне раптор нравится, что после мойки протер тряпищьком побыстрому - ни разводов, ни царапин и переливается на солнышке (у меня сатин добавлен в раптор, это я про Мицубан)
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
по лайн-иксу, ребята знакомые занимаются, правда в блр. По их мнению самый нормальный состав - 330. Остальное говно. Но ценник на него космос (озвучивали 15$ литр Плюс колеры , специальные ленты со стальным кордом и т.д ). Приложу таблицу сравнения составов (вдруг надо).
JK Sahara 3.8 сток
YJ 4.2 1988, впрыск Howell TBI, 32rh, nv242, 32MT, Posi-lok
А табличку побольше никак?
Недавно видел Tj, подготовлен был плохо, с год назад его красили, краска теперь облазит. По Сочи за деталь обычно берут от 5 до 10тыс. Я понятно выражаюсь? В смысле дверь 5, крыло + еще 5 и тд.капот чуть подороже. Опятьже смотря чем хочешь красить. Дима, а металликом под лак не думал? Жалко ты не в Сочи, я бы зделал нормально, благо опыт приобрел не малый. Сейчас и заказы есть. Металликом красить сложнее чем обычной краской, но зато эффект перелива под лаком будет присутствовать. Еще лак хорошо полируеться в правильных руках.Ты же наверняка красный хочешь? Есть линейка Мобихел красных металликов с отливом флейками. Краска не очень дорогая, рублей 5 примерно, еще лак рубля 3. Я свой в черный красил с зеленым отливом, ты же видел, но черный не так переливаеться, красный будет хорошо. Потому, что он яркий, бросский цвет. Еще грунты нужны, по уму разные. Финишный рублей около1000 за банку, хватит за глаза. Вобщим долго рассказывать все, это отдельная тема уже.
- - - Updated - - -
Раптор, жидкая резина и тд, не стоит. Рекомендую металликом Мобихел.
Последний раз редактировалось Kainsk1; 24.12.2016 в 19:02.
Есть покрасочная в Пензе, если готов отправить машину, спрошу что сейчас у них.
Осенью предлагали за 40.
Jeep Wrangler YJ 2.5, AMC 150, AX-5, 3' body, X.O, Webasto и много колхоза
Я раптором кузов не красил))) и не хочу красить) у меня обычный черный металлик. Я его в пленку затягивал, что бы защитить ЛКП от веток, сколов и т.д. выдержала все, доволен, пленка структурный мат) ширшавая) думаю может в кислотный какой-нибудь сделать на пару годиков) пока что надоел черный цвет) Денису.М, я Ежика в кислотный зеленый перетягивал) хорошо получился.
JeepClubGarage
Любитель Jeep Wrangler YJ
Пленок много, и хороших и плохих, ARLON, ORACAL, 3M, HEXIS, KPMF, Perfomix, Nippon, Avery, Denisson, Apa, это все хорошие производители, цена всегда зависит от того, какую пленку выбираешь, а точнее цвета и эфекты, ценники скачут за полную перетяжку у меня от 45 до 150 это цена с материалом, у все по разная цена.
По подготовке скажу так... если нет никаких особых касиков по кузову, то клеить можно спокойно!) Если хочешь идеал тогда если на машине есть сколы, царапины до металла, вмятины то должна быть подготовлена, как под покраску, если тебя не смущают маленькие сколы то можно и не трогать, а вместе с ними затянуть, их видно будет только, когда рассматриваешь вблизи, многие говорят, что гниет под ней... за 9 лет работы с пленками ни разу это не видел лично!Клеили и на голый металл на машине! Через годика четыре, люди меняли цвета и при расклеивании все было гуд! ни ржавчины ничего, как было в этом месте зачинено до голого металла так и оставалось. Но все ровно лучше грунтовать.
Если покрытие заводское то спокойно можешь клеить свою машину)
По поводу покраски, в раптор ничего не могу сказать, да и не нравится он мне, особенно часто слышал, как многие потом бегают с ватными тампонам и подкрашивают сколы на рапторе. Спорить ни с кем не буду по поводу раптора так, как лично не использовал его на себе и не хочу. Думаю что лайн-х будет намного лучше)
JeepClubGarage
Любитель Jeep Wrangler YJ
Насчет простой не знаю, а вот порошковая будет стоить от 90 р. Я так кузов ВАЗа красил недавно, вышло около 15 тыс. за весь, просто покраска, без предварительной подготовки металла.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)