Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 28 из 28

Тема: Масло для JK

  1. #16
    Местный Аватар для Chobov
    Регистрация
    07.07.2013
    Адрес
    Нахабино
    Сообщений
    1,006

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Посмотреть сообщение
    Смотрел в разобранный пентостар , чугунных гильз там нет ! Сплошной алюминий ,
    Тоже туда смотрел.Согласен с Владимиром,нет там гильз.люминий.Так что,владельцы пентастаров относитесь трепетно к топливу и не мойте инжектор химией.

  2. #17
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    276 3.0 задут компрессором до 400 сил и живет не кашляя, что может случиться с пентастаром 3.6??? Если компрессорные версии МБ живут без проблем на этом масле.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  3. #18
    Местный Аватар для Dude
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    332

    По умолчанию

    Комрады, сижу читаю, и возможно не вкуриваю, неужели нет тех, кто льёт мобил 0-30 с допуском крайслера MS6395 ? в масле я 0, поэтому если буде пояснения, буду признателен.
    п.с. Самое интересное, что у офф. дилера мобила, где я меняю масло на разных своих авто, и бенз и дизель, не оказалось масла с таким допуском.....

  4. #19
    Местный Аватар для Roobicon
    Регистрация
    28.11.2012
    Адрес
    Аланья
    Сообщений
    7,610

    По умолчанию

    Я лил мобил в свой умерший двигатель, но загнулся он не по этому.
    На 140 тыщах всё очень хорошо сохранилось.
    JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.

  5. #20
    Местный
    Регистрация
    17.07.2016
    Адрес
    москва
    Сообщений
    153

    По умолчанию

    мое мнение, не столь важно масло, сколь частота замены, хотя тоже запариваюсь почему не пожиже чем в инструкции лить)

  6. #21
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от тим888 Посмотреть сообщение
    мое мнение, не столь важно масло, сколь частота замены, хотя тоже запариваюсь почему не пожиже чем в инструкции лить)
    не столь важна периодичность, как наличие и уровень масла
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  7. #22
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Увы периодичность замены важна не меньше. С нынешним качеством топлива - масло приходит в негодность к 10000 км пробега, а дальше ускоренный износ пар трения.
    Для осознания этого факта стоит посмотреть на то что сливается на 10000 км пробега, а затем на точто сольется после 12 000. На 12 т.км оно как вода.
    JK 2D 2014 3.6 AT

  8. #23
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    а что не так с качеством топлива? неужто худе прежнего?
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  9. #24
    Местный Аватар для Dude
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    332

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Увы периодичность замены важна не меньше. С нынешним качеством топлива - масло приходит в негодность к 10000 км пробега, а дальше ускоренный износ пар трения.
    Для осознания этого факта стоит посмотреть на то что сливается на 10000 км пробега, а затем на точто сольется после 12 000. На 12 т.км оно как вода.
    мягко говоря, придерживаюсь именно такого мнения, знакомый оказался поставщиком Valvoline, есть 5-30 с допуском, возьму на пробу.
    Цена за 5 литров - 1950р...вот думаю сразу взять литров 15...на две замены...ну и менять каждые 7500-8000 км.

    Надеюсь товарищество садоводов не против )))

    теперь вот в мосты выбираю )
    Последний раз редактировалось Dude; 04.11.2017 в 20:44.

  10. #25
    Местный Аватар для noa3
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,373

    По умолчанию

    Женя а ты попробуй сам слить масло при указанном мной пробеге в бочку - тут ты и увидишь разницу
    JK 2D 2014 3.6 AT

  11. #26
    Местный Аватар для Totachulpy
    Регистрация
    19.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,933

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noa3 Посмотреть сообщение
    Женя а ты попробуй сам слить масло при указанном мной пробеге в бочку - тут ты и увидишь разницу
    неделю назад сливали Q8. черное но не вода. и в этот раз получился дикий перепробег. я опасался за надутый движок, обычно меняю 6-8 а в этот раз 15.
    [COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]

  12. #27
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,766

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dude Посмотреть сообщение
    мягко говоря, придерживаюсь именно такого мнения, знакомый оказался поставщиком Valvoline, есть 5-30 с допуском, возьму на пробу.
    Цена за 5 литров - 1950р...вот думаю сразу взять литров 15...на две замены...ну и менять каждые 7500-8000 км.

    Надеюсь товарищество садоводов не против )))

    теперь вот в мосты выбираю )
    валволайн лью во все мои машины уже очень много лет. и антифризы их использовал, и трансмиссионые и двигательные масла. серьезная контора которую неинтересно подделывать, даже не во всех крупных городах россии есть официальные представители. все машины которые на моторном валволайне у меня ездили масло не расходовали вообще, замена всегда в 7.5-9 тыщь, как уж придется. предыдущие машины все дизельные и японские.
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  13. #28
    Местный Аватар для Dude
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    332

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sklif Посмотреть сообщение
    валволайн лью во все мои машины уже очень много лет. и антифризы их использовал, и трансмиссионые и двигательные масла. серьезная контора которую неинтересно подделывать, даже не во всех крупных городах россии есть официальные представители. все машины которые на моторном валволайне у меня ездили масло не расходовали вообще, замена всегда в 7.5-9 тыщь, как уж придется. предыдущие машины все дизельные и японские.
    значит я на верном пути спасибо !

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. МАСЛО!!!!
    от MAD MAX в разделе YJ
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 23.12.2013, 11:27
  2. Масло в мосты
    от Негоро в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.12.2012, 17:17
  3. масло в гур
    от Ckif в разделе YJ
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.08.2012, 14:43
  4. Масло
    от Morituri в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 07.01.2012, 20:38
  5. Масло подтекает
    от Негоро в разделе JEEPWRANGLER GARAGE (Москва)
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.09.2009, 10:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •