1994 г.в. 2.5л. очень желтый
_______________________________________________
Я проводил раньше эксперименты с разными дюбелями по газобетону. Вешал трубы в распор - нагрузка на срез. Самый лучший вышел металлический тройной зубастый.
Про специальные пластиковые толстые винтовые, о которых пишите - они на вырывание не держатся - 25 кило усилие. Они рекомендуются изготовителем для не тяжелых подвесов. Тоже и с спиралями.
Как можно представить торчащую на 3 см внутри отсушки шпильку химического анкера? Их установка добавляет сутки к монтажу.
Известные фирмы типа Хилти проводили исследования и на них рекомендуют подобные дюбели для газобетона.
- - - Добавлено - - -
В обычных кирпичных и бетонных стенах до сих пор уже 70 лет прекрасно держат деревянные чопики. Есть опыт в собственной стене этого "говна"? Как оно там оказалось?
JK 3,8 2d 2007.
Деревянные чопики....
Когда-то на них ковры вешали )))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Деревянные чопики
Дык поставь чопики. Они же прекрасно держат.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Понятно. Строителей нет. Гуманитарии...
JK 3,8 2d 2007.
В гараже из пеноблоков повесил все что хотел на эти дюбеля.
Они бывают разные по длине и под разные самореза (шурупы).
Только не нужно сверлить кондуктор, вбивай уверенно и аккуратно.
Удачию
К нижеприведенному тексту вставил картинку дюбеля, но она не прилипла.
Дюбель металлический, забивается молотком и при последующем закручивании идет враспор по уже уплотненной оболочке держит и на отрыв и на изгиб очень надежно.
Научите вставлять изображения и я скину картинку.
В гараже из пеноблоков повесил все что хотел на эти дюбеля.
Они бывают разные по длине и под разные самореза (шурупы).
Только не нужно сверлить кондуктор, вбивай уверенно и аккуратно.
Удачи!
..
Последний раз редактировалось Сизый; 03.12.2016 в 13:44.
1994 г.в. 2.5л. очень желтый
_______________________________________________
Сам сейчас делаю ремонт с такими стенами. Перепробовал все, что можно.
Если нужно надежно и что-то тяжелое, то только такие:
stroitelstvo-iz-gazobetona-ap40.jpg
LL00041551.jpg
Металлические, трехзубые, чуть раскачать и вываливаются. Те, что в первом сообщении, вообще не подходят для газобетона. Будут конечно держать, но не для нагруженных вещей. Картину повесить - пойдет.
Для не особо нагруженных конструкций, использую такие:
Дюбель.jpg
Держат отлично, но есть нюанс - сверлить нужно как минимум на одну ступень ниже диаметра, т.е. если дюбель 8мм, то сверлим 7мм.
Ford Ranger USA 3.0L 2WD 2002 г.в. Синий
WH 5,7L HEMI 2006 г.в. Черный - был...
TJ 2,5L АКПП 2000 г.в. Желтый - был...
TJ 4,0L АКПП 1997 г.в. Черный - был...
тел. 8-910-444-42-девять пять
Вот только бур на 9 мм не встречал - есть такие? Твой первый крученый действительно хвалят. Но есть одно но - на ГБ штукатурка, а он ее не пробивает (только в чистый блок). Если расковырять, то уже не держит. И в описании к нему почему-то средние и легкие конструкции указаны. Даже есть второе "но" - сложно попадать с отверстием в прикрепляемом предмете, так как крепление не сквозное.
Мои дюбели в реале большие - с палец и длинные 16 см! Почему для картины? По бетону 237 кг на одном можно повесить. А расчитывают их обычно с двойным запасом.
А что конкретно тяжелое ты на них повесил поделись?
- - - Добавлено - - -
Хорошие - я на них вешал штанги.
- - - Добавлено - - -
Дима, в лесу при переломе не ищи березку. Ползи до отдела с термопластиковыми шинами.
- - - Добавлено - - -
Опять выпила и пишешь?
Последний раз редактировалось Эдди; 03.12.2016 в 17:56.
JK 3,8 2d 2007.
Ford Ranger USA 3.0L 2WD 2002 г.в. Синий
WH 5,7L HEMI 2006 г.в. Черный - был...
TJ 2,5L АКПП 2000 г.в. Желтый - был...
TJ 4,0L АКПП 1997 г.в. Черный - был...
тел. 8-910-444-42-девять пять
Ну про машины я уже давно понял, что во всем мои коллеги виноваты, но дюбеля.... что-то новенькое
Маркетинг если как концепт - изучение потребностей и их максимальное удовлетворение. Дабы потребители счастливы были и бежали еще покупать.
Так вот, мы Маркетологи изучаем Вас, и если стаду нужен розовый дюбель с вайфаем или дерьмо пингвина, то оно на рынке будет. Мы как бы слуги народа, доносящие Ваши хотелки до производства. В этом наша работа - суть отражение потребностей общества.
ЗЫ А с господ инженеров я часто угораю, когда приходит на локализацию в РФ оборудование и я вижу список комплектующих.... к примеру шайбочек... которые в них должны быть из разных материалов, размеров и с разными прочностными характеристиками. А они берут и говорят:
I-tak-soydet.jpg
И когда я смотрю на то, что в итоге после их обработки уходит в закупки..... все, одинаковое :D номенклатура заказа снижается в 2 раза.
Молодцы, оптимизировали
А кто изначально оборудование разрабатывает видно просто так все это напридумывал, наши то инженера профессионалы высшей категории!
ЗЗЫ И что мне теперь всех инженеров говном называть? Нет уж увольте. Знаю есть ребята, работающие нормально и ответственно.
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Дело обычно в другом. "И так сойдёт" - да, есть такие. Но они редко задерживаются где-то подолгу, поэтому капитально напакостить не успевают. А шайбочки одинаковые лепят не потому что "так сойдёт", а потому что поставлена задача удешевить любой (ЛЮБОЙ) ценой. В т.ч. ценой качества и надёжности товара. Иначе стадо не купит.
Стаду нужны розовые дюбеля из говна пингвинов с вайфаем и самозабивающиеся, причём бесплатно и чтобы просто лежа в коробке на полке приносили стабильный доход на уровне ведущих мировых корпораций.
Было: XJ '88 4.0, TJ '04 2.4, WK2 '12 3.6 / Стало: TJ '06 4.0 / Мечта: SJ '82 2-door 5.9
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)