Пинки в руль при повороте.

[=AZ=]

При крутом повороте на асфальте на маленькой скорости толчки в руль, на заднем приводе, резина липучка. Куда смотреть? Демпфер, гур?

[Chobov]

Я бы начал с приводов.может крестовина какая подкусывает.

[=AZ=]

Я бы начал с приводов.может крестовина какая подкусывает.

Крестовина если при любом повороте бы кусала и щёлкала,наверное, а у меня только при хорошем сцеплении асфальта и колёс, на льду/снегу всё норм

[K_Konstantin]

4вд не отключено?

[=AZ=]

4вд не отключено?

Выключен был.

[студент]

Это нормально , не парьтесь !
На крестовинах у всех так ))

[Pashtet]

Крестовина если при любом повороте бы кусала и щёлкала,наверное, а у меня только при хорошем сцеплении асфальта и колёс, на льду/снегу всё норм

крестовины это стопудово!

[=AZ=]

Когда на полном приводе и на сухом, происходит что то похожее и крестовины щёлкают - мне знакомо это, ну что бы на заднем так же - такого не было.

[Swimmer]

Выключен был.

Уверен на 100%?
То, что лампочка 4WD не горит, еще не значит, что он не включен.
У меня как то тоже ручка в 2H стояла, а предний мост не отключился.
Почувствовал так же, в медленном повороте на асфальте.
Передернул туда сюда пару раз и все стало норм.

[=AZ=]

Уверен на 100%?
То, что лампочка 4WD не горит, еще не значит, что он не включен.
У меня как то тоже ручка в 2H стояла, а предний мост не отключился.
Почувствовал так же, в медленном повороте на асфальте.
Передернул туда сюда пару раз и все стало норм.

Ну вот есть сомнение по этому поводу, в общем ситуация такая была, подъехал на парковку к ТЦ на ПП пока супругу ждал смотрю асфальт кругом , отключил его на стоящем, а отъезжать стал руль до упора и полкруга почти сделал - пошли толчки в руль, может не сразу он отключился..ХЗ

[Pashtet]

Ну вот есть сомнение по этому поводу, в общем ситуация такая была, подъехал на парковку к ТЦ на ПП пока супругу ждал смотрю асфальт кругом , отключил его на стоящем, а отъезжать стал руль до упора и полкруга почти сделал - пошли толчки в руль, может не сразу он отключился..ХЗ

да, он на асфальте фигово отключается, индикатор при этом не горит, как Свиммер написал выше , помогает подергать ручку туда - сюда

[=AZ=]

Ну буду надеяться, что так оно и есть... И по крестовинам приводов вопрос, как их смерть определить? Периодически продёргиваю на предмет люфтов и монтажкой и руками-всё крепко, но щелчки при ПП и повороте руля идут.

[K_Konstantin]

когда руль вывернут, передок не всегда отключается. Бывает во дворе в сугробах на полном крутешся, после вроде вырубил, но вот эти тычки остаются. Держа руль прямо делаешь рычагом еще раз квл\выкл и все походит - раздатка разомкнулась.
Тягу еще проверьте что к раздатке идет. Там тоже все нежно устроено, на пластике. Уж сильно характерно, что на нескользящем покрытии проявляется эффект включенного передка.

[=AZ=]

Да, с тягой этой тоже знаком, ещё в 2013г. втулка развалилась на Рыбачьем, лазил под машину руками переключал

- - - Updated - - -

на прежнем авто только..

[Chobov]

Ну вот есть сомнение по этому поводу, в общем ситуация такая была, подъехал на парковку к ТЦ на ПП пока супругу ждал смотрю асфальт кругом , отключил его на стоящем, а отъезжать стал руль до упора и полкруга почти сделал - пошли толчки в руль, может не сразу он отключился..ХЗ

С этого надо было начинать.С описания.Никто из вас ,по видимому,раздатку не разбирал,и схему её работы недопонимает.Суть в том,что включение жёсткое,от троса выбора передач.А вот выключение не жёсткие.вилка просто подпружинена от корпуса ,и когда на шестернях нет напряжения ,муфта выходит из зацепления.Если муфта напряженна,то рычаг можно дёргать туда-сюда до посинения,ничего не произойдет.