Укрепление подвески без лифта

[Pro-SS]

А как себя машина ведет на трассе и на гравийке?
На сайте металкроак даже в 1,5 комплекте предлагают корректор кастора:
http://www.metalcloak.com/4-Door-Jee...ost-p/7126.htm

ДА норм себя ведет, не рыскает, не ловит колею.
Управляемость даже улучшилась.
Дело в том что с кастор, собственно, и на штатной подвеске можно играться. Даже есть кто этим заморачивался.
Для себя я скажу так что пока это не нужно.

[andru300zx]

А как себя машина ведет на трассе и на гравийке?
На сайте металкроак даже в 1,5 комплекте предлагают корректор кастора:
http://www.metalcloak.com/4-Door-Jee...ost-p/7126.htm

лично для себя решил ,что это надо даже при 2-2.5 лифте. ибо горизонтальность передних рычагов очень влияет на комфортность работы подвески( сейчас на просевших стокрвых на 1дюйм ездить приятнее чем на новом),. геометрия немного страдает при этом , но на брюхо все равно быстрее прилечь чем этими брекетами зацепится , и кастор на месте, и сток рычаги.

[тим888]

дизель тяжелее пентастара (сам двигатель) получите задранный нос!

- - - Добавлено - - -

Маркировку не подскажешь?

дизель тяжелее пентастара (сам двигатель) получите задранный нос!

- - - Добавлено - - -

можно компенсировать силовым бампером (сталь)

[студент]

горизонтальность передних рычагов очень влияет на комфортность работы подвески

Да!

[Тимур16]

Спасибо за дельные советы. Есть что еще поизучать. Для себя определился:
1. Пружины synergy прогрессивные, под 1,5 лифт, только размер какой? Могу ли я потом если под бамперами они просядут отрегулировать подъем проставками?
2. Аморты толщиной 2.5" Фокс/Icon/Radflo. Надо под 1,5 лифт подбирать сразу? Обратил внимание, что 2,5 диаметр под лифт только от 2,5.
3. Алюминиевых бамперов не видел, но я пока подобрал себе вот эти https://www.avito.ru/vladivostok/zap...2014_642905810
надеюсь их разборная конструкция не сильно повлияет на прочность.
4. Над задним еще думаю.

С бюджетом стеснений нет, но и не хочется получить монстра на больших колесах. Хочу качественного песчано-тундрового проходимца для наших условий, камней и гор нет. Поэтому важный фактор в проходимости это хорошая резина. Кстати по ней тоже пока одни вопросы, на зиму поставил хаку сув8, ведет себя отлично, а на лето выбираю между коброй и куперами. А по дискам вообще засада, хочется с бэдлоками, но пока не занимался этим вопросом.

Вот эти чуваки классные алюминиевые бампера делают, сам с таким езжу уже, оч доволен, правда ни лифта ничегоу меня нет, только собираюсь 1.5. Вобщем советую!, качество+низкий вес http://pronghorngear.com/
sdsdsdsdsdsd6.jpg

[autoruMAX]

влезу в тему
хочу слегка приподнять JK рубикона 3.6 2 двери - на 1-1.5"
какие аммо и пружины купить и где?
колёса сейчас 33" на лето и на зиму

20170612_202927.jpg

[Rocker]

влезу в тему
хочу слегка приподнять JK рубикона 3.6 2 двери - на 1-1.5"
какие аммо и пружины купить и где?
колёса сейчас 33" на лето и на зиму

20170612_202927.jpg

Поищите на форуме стоковые пружины от дизельного анлима, и поставте амортизаторы Кони рейд. И будет вам счастье...на какое то время. Что бы улучшить управляемость я бы к этому посоветовал двернуть кастер в плюс либо готовыми эксцентриковыми болтами в креплениях нижних рычагов к переднему мосту, либо пластинами со смещенным центром(предпочтительно). Авто после этого не узнаете.

[студент]

Поищите на форуме стоковые пружины от дизельного анлима, и поставте амортизаторы Кони рейд. И будет вам счастье...на какое то время. Что бы улучшить управляемость я бы к этому посоветовал двернуть кастер в плюс либо готовыми эксцентриковыми болтами в креплениях нижних рычагов к переднему мосту, либо пластинами со смещенным центром(предпочтительно). Авто после этого не узнаете.

Пружины от JK дизеля Анлима, на 3-х дверке дают 7см лифта (или 2.75")...(если пружины новые )) )

Проще , оставить штатные пружины и купить Пионерский лифт кит 1.75"(Дайстар) + аморты Фокс , с градацией от 0-2"

[autoruMAX]

Пружины от JK дизеля Анлима, на 3-х дверке дают 7см лифта (или 2.75")...(если пружины новые )) )

Проще , оставить штатные пружины и купить Пионерский лифт кит 1.75"(Дайстар) + аморты Фокс , с градацией от 0-2"

Спасибо отозвавшимся.

Пионерский лифт - это то что нужно (для начала)
а где всё это лучше купить и поставить (если есть инструкция, то и сам поставлю)

но если лезть в подвеску, то может и пружины поменять на какие получше, но без фанатизма

[студент]

)
а где всё это лучше купить и поставить (если есть инструкция, то и сам поставлю)

http://www.ebay.com/itm/KJ09137BK-Da...xUiOFm&vxp=mtr


http://www.ebay.com/itm/BDS-FOX-Jeep...NSn7VI&vxp=mtr

[Woevoda]

Спасибо отозвавшимся.

Пионерский лифт - это то что нужно (для начала)
а где всё это лучше купить и поставить (если есть инструкция, то и сам поставлю)

но если лезть в подвеску, то может и пружины поменять на какие получше, но без фанатизма

ОФФ. Пружины от анлима и коняшки под лифт http://jeepwrangler-club.ru/forum/sh...E8%ED%E3%E0-JK

[Rocker]

Пружины от JK дизеля Анлима, на 3-х дверке дают 7см лифта (или 2.75")...(если пружины новые )) )

Проще , оставить штатные пружины и купить Пионерский лифт кит 1.75"(Дайстар) + аморты Фокс , с градацией от 0-2"

Да не дают они такого лифта, с чего ты взял). У меня на глазах выросли два коротыша с пентой именно из такого варианта. 3см максимум

[vados]

У меня вопрос, для собственного развития)
При переносе точек крепления нижних рычагов верхние переносятся?

[autoruMAX]

http://www.ebay.com/itm/KJ09137BK-Da...xUiOFm&vxp=mtr


http://www.ebay.com/itm/BDS-FOX-Jeep...NSn7VI&vxp=mtr

спасибо большое

а если вместо проставок поменять пружины?
это лучше или шуже?

[Rocker]

У меня вопрос, для собственного развития)
При переносе точек крепления нижних рычагов верхние переносятся?

Если вопрос по поводу моего сообщения, то собственно и точки крепления нижних рычагов никуда не переносятся, просто в этих точках посредством эксцентриковых шайб примерно на 5мм смещается мост.