Чет постоянная проблема у меня, трос с барабана срывает. Может есть хитрость какая по этому поводу? Есть мысли просверлить насквозь в двух местах и трос туда с узлом...
Чет постоянная проблема у меня, трос с барабана срывает. Может есть хитрость какая по этому поводу? Есть мысли просверлить насквозь в двух местах и трос туда с узлом...
JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.
Я первые 2-3 витка на скотч цепляю. Само держится. Перепробовал кучу всего скотч самое то. Еще можно наждачки на барабан наклеить для более прочного контакта.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
в уголок привариваешь пруток ну или болтик.так что бы получилась треугольная дырка проводишь туда трос и делаешь узел.
это дорога! нет это направление.вот им и поедем!
wrangler YJ 92г 2.5
Вот наверное этой мысли мне и не хватало, спасибо так и сделаю!
- - - Updated - - -
Дим, скотч не внушает доверия, хочется, что б не думать об этом.. Вдруг опять заставишь меня хайджек закапывать, а у меня как в прошлый раз - трос отдельно, лебёдка отдельно..
JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.
Есть секрет, трос нужно наматывать только под нагрузкой.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
первый виток креплю стяжкой, а дальше под нагрузкой сматываю
На ComeUp в барабане сквозная дыра и болт под шестигранник для фиксации.
Разматывать можно буквально до последнего витка.
А мокрый трос синтетика на грязно-масляном барабане без механический фиксации не держится никак.
Никакими изолентами и стяжками - никак. От слова совсем.
JK 3D Rubicon 2012 3.6/AT 37" -> DRIVE2
https://www.drive2.ru/search/?cx=009...B0%D0%BD%D0%B5 полно вариантов)
Сейчас конечно это мало актуально, у всех синтетика, но:
По ошибке экипажа вырвало стальной толстый трос вместе с креплением на барабане, т.е. Барабан остался гладким.
Привязали к концу троса такелажную плоскую стропу, сделали 1 слой ею(почти не занял место на барабане, буквально милиметр-два, она мокрая легко держится на барабане без усилий, потом уже пошел стальной трос.
Так и не стали менять это крепление. Очень удобно. И барабан не скользкий и в случае повторного косяка трос моментально узелком подвязывается к намотанной стропе, без каких либо плясок с бубнами
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Просверлил в итоге барабан, показалось так проще..IMG_5203.jpg
JL 5D Rubicon 2.0 АКПП 2018ЖЕЛТЫЙЯ знаю только то, что ничего не знаю...Но другие не знают и этого.
Андрюх а как же привод? там по центру идет вал от мотора на планетарку и тормоз кстати тоже там. Ну и сверлить по центру ослаблять сечение, потом еще будешь мучаться с намоткой троса он ровно теперь никогда не ляжет.
JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)