Под резину 285/70 R17
Если вдруг кто продает пишите в личку.
Под резину 285/70 R17
Если вдруг кто продает пишите в личку.
Последний раз редактировалось AT404; 01.11.2016 в 17:36.
Во-первых ,- офсеет минус 20мм - это оч.много имхо! (кто посоветовал такой офсеет?!)
На JK -ях предпочтительны варианты офсеета от +10мм до - 12мм(максимальный минусовой офсеет , который я бы рассматривал вообще при покупке комплекта дисков!)
+ ширина 9" для 285-ой резины будет широковата...резину с таким размером можно одеть и на штатные диски -шириной 7.5" ))
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Да ширину подредактировал. А вылет 0-20 это от нуля до +20.
+20 вроде норм?
А зачем брать НЕ дешевые диски , да с офсеетом +20мм ?!(штатный офсеет +44,45)
Если будите ездить в стоке - то это одно , но если захотите подрасти хотя бы до Пионерского 1.75" лифта - нужен будет офсеет от +10 до -12мм
+ Диски , что вы хотите купить с +20мм офсеетом тяжело будет продать -кто ездит на стоке -вполне хватает штатных дисков,тем паче , что их можно купить по адекватной цене и в приличном состоянии!
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Не можете определиться ?! ))
В данном случае Золотой середины быть не может - или +10мм , или - минус 6 , или - 12мм)
С офсеетом +10мм выпускают свои диски контора АЕV (минусовых офсеетов у АЕV нет ВООБЩЕ -для JK) -пишут,что +10мм самый оптимальный вынос диска для джипа, ТИПО не забрасывает борта грязью (к слову это так) и выноса достаточно для лифтованных авто!
Два других варианта ,в моем понимании, больше подходит для лифтов от 2.5"-3.5 " и выше - лично для меня предпочтителен офсеет -12мм !
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Да я просто вижу что в продаже больше всего дисков с ET0. ЛИфт сейчас 1.75 проставками. Летняя резина стоит 285-70-17 на дисках с ЕТ0.
Собственно на ззиму куплю видимо такие же
я езжу с +10 зимой, и -12 летом. с удовольствием бы поменял летние диски на такие же с вылетом +10. вылет не +44.5 исключительно по причине того что со штатным вылетом колесо 35 не будет до конца поворачиваться. эдуард, когда ездишь по дорогам колеса у тебя всегда стоят на асфальте и все валкоста-шаткости и прочее зависит только от пружин и амортизаторов.
JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/
С лифтом до 2" - разница не так заметна + можно ездить и на штатных амортах ))
А чтобы колесо не задевало - достаточно поставить проставки
Начиная от 2.5 -3.5 - все по другому и при одинаковых пружинах/амортах/демпфере машина ведет себя не уверенно на асфальте -шаткость/валкость (на бездорожье это не так заметно)
у АЕВ -золотая середина +10...но мне больше нравится -12мм (ездил и на том и на другом при той же самой подвеске)
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)