Новый Ренг 2018

[Фокс]

Гелик давным - давно был там же, где и ренг, согласен. Но сейчас это совершенно разные планеты. И если ренг хоть как-то где-то планируется как машина для использования по прямому назначению, или для фана, особенно на родине, то новый Гелик - наверное, нигде (или исчезающе мало). Слишком дорог, это игрушка для других вещей.

[Grommit]

Но Гелик то в начале был "рабочая лошадка".

А нынешние покупатели Рэнга тоже особо не покупают его для рабочих-грязомесных целей....хотя перед покупкой нового wrangler многие наверное так и думают-мечтают, но по итогу большинство используют его там где проезжает кроссовер.
Среди иномарок(новых), для этой цели берут крузак-70

Изначально перед покупкой JL не строил иллюзий насчет погружения с ним в грязи и прочие пучины. И так же не было пейотных дримов насчет экспедиций на нем в российские или монгольские ебеня. Поэтому и был выбран 2-х дверный Спорт. Проехал на нем 6 тыс.км. О выборе не пожалел. С асфальта съезжаю периодически. Поменял лишь стоковуу резину на 32"АТ от Гудрича и купил для нее комплект дисков от Рубикона JL на Ебее. Всё устраивает и расти вверх нет никакого желания. Единственное, есть планы амортизаторы и демпфер поменять на что-нибудь более серьезное и производительное. Есть некоторые неприятные моменты со стоком на сложных покрытиях. Ну и на днях софт приедет. Спасибо Денису. Установлю и буду наслаждаться машинкой как и задумывалось уже на 100%. Шильдик Спорт на месте.)

[noa3]

По мне - ренглер - автомобиль для свободного перемещения, причем он хорош - как есть.

P.S еще в прошлом году в производственной гамме МБ был G класс W461 - утилитарный, основные потребители - службы государевы разных стран. С некоторыми трудностями его можно было купить и в РФ у дилеров.

[vados]

Патрол до сих пор производится в 61-м кузове. И пользуется огромной популярностью в ОАЭ и Австралии. Я был в прошлом году на презентации патрола в комплектации "газель" в абудабии. Ни одна презентация ни одного авто в Москве не соберет такого количества людей, как собирает ниссан арабов )))
А 62-й патруль там просто народный автомобиль.

[=AZ=]

А я готовил, чтоб грибков собрать корзинку, пару раз в сезон.....(

[VladR18]

Патрол до сих пор производится в 61-м кузове. И пользуется огромной популярностью в ОАЭ и Австралии. Я был в прошлом году на презентации патрола в комплектации "газель" в абудабии. Ни одна презентация ни одного авто в Москве не соберет такого количества людей, как собирает ниссан арабов )))
А 62-й патруль там просто народный автомобиль.

Да есть они еще еще в программах производителей, народные. Правда, не совсем по "народной" цене, но есть. Вот, только к нам не ввозятся, поелику эконормы не выполняют. При этом Австралийцы, помешанные просто на своей "зелени", к себе завозят. Так что и остается, либо брать ушатанный, но завезенный ранее автопарк, либо смотреть чего "легальное". Я свою 70-ку (не к ночи будь помянута на JEEP-форуме) продал на 2-й день после подачи объявления. Спрос, однако. И не могу сказать, что она мне не нравилась. Хотя мозг выносила, машине 24 годочка от роду. Но она категорически не нравилась инспекторам техосмотра. Причем ежегодно (категория N была).
К рэнгу я уже лет 10 "присматривался", да все, как-то, мимо выходило. А тут все сошлось: красота (не надо ржать!), харизма, комфорт (после утилитарного "бобика"). Доволен, аки слон. Доведу, вот, пусть не до "пионерского" состояния подготовки (грибки, рыбалка, в лес с друзьями кабанчиков покормить и т.д.), ну будем считать "пенсионерским" состояние подготовки к бездору. Мне хватит. А то, что 98% по асфальту будет, да пофигу. Мне нравится. А это, я считаю, ПЕРВОЕ условие покупки авто, более важное, чем другие.

[Фокс]

По мне - ренглер - автомобиль для свободного перемещения, причем он хорош - как есть.

Совершенно верно. Поэтому не здорово, когда рамки свободы сужаются ареалом АЗС с 98-м бензином. Это как у одного моего знакомого Амарок - отличная машина, мне очень нравится, но чувак когда планирует куда-то ехать (а он постоянно куда-то мотается), первым делом сидит в инете и изучает, где какие бензоколонки по пути. Потому что дизель 2,0 на Амароке, как я понял, требует хорошего топлива.

[noa3]

Фокс - дизель на "обмороке" это отдельная песня - он общий для множества фв, есть у них родовой косяк - затягивание ремня доп оборудования под грм и минус мотор, правда в основном этим болеют высоконагруженные автомобили, ну и не самая удачная конструкция крепления форсунок - попарно с элементами неизвлекаемости и конечно же пластиковая клапанная крышка - совсем не подразумевающая силового воздействия для извлечения форсунок.

Вадимка - не узнаю вас в гриме, то за тоету насмерть и вдруг ниссан? или "ширится растет заболевание".

[vados]

Вадимка - не узнаю вас в гриме, то за тоету насмерть и вдруг ниссан? или "ширится растет заболевание".

Я здоров. А вот вы, батенька, не внимательны. Или годы берут своё :-)

У меня было четыре патрола. 160-й, 60-й и два 61-х. Первый и рестайловый. Плюс армада в люксовой обертке- инфинити qx 56. Я всегда считал патрол отличным экспедиционником и неплохим вседорожником. Единственным его минусом являются мертворожденные дизеля 2.8 и 3.0.
Со старым 3.3 , "вечным" 4.2 и бензиновыми 4.5 и 4.8 машинка очень даже не плохая, а по надежности ничуть не уступает крузерам.
Я очень ждал 62-ю модель и приобрел (оплатил) его вслепую, за три месяца до презентации. Но по приходу авто расторгнул договор из-за его избыточных для нашего села габаритов. Отказавшись от патруля в пользу LX 570. С тех пор и катаю LX/TLC.
Чего и вам желаю

[Фокс]

Я здоров.
Со старым 3.3 , "вечным" 4.2 и бензиновыми 4.5 и 4.8 машинка очень даже не плохая, а по надежности ничуть не уступает крузерам.

А что НЕ уступает в надежности крузерам в твоей вселенной? Я без наезда, если что. Просто интересно мнение.

Холодильники Розенлев и тойоту марк-28 не предлагать.

[vados]

А что НЕ уступает в надежности крузерам в твоей вселенной? Я без наезда, если что. Просто интересно мнение.

Холодильники Розенлев и тойоту марк-28 не предлагать.

Вселенная - это у вас. У меня мирок.
Но в отличии от вас я хоть немного разбираюсь в том, о чем пишу :-)
Без наезда, если что.

Зы. Вопрос сформулирован не правильно. Выдыхай :-)

[noa3]

Вадимка - ну наконец то))) соглашусь про 3.0 и 2.8 ибо приходилось с ними сталкиваться как и с 5.6 - тоже не торт.

Впрочем мне крайслер и мб ближе - нежели японский автопром, были попытки - однако в их пользу ничего не сложилось. Со временем эйфория проходит и приходит понимание, что все автомобили ломаются тогда и выбирается то - что ближе и понятнее.

P.S чтобы разбираться в автомобилях их нужно немного ремонтировать и обслуживать - самостоятельно, не находишь???

[Фокс]

Вселенная - это у вас. У меня мирок.
Но в отличии от вас я хоть немного разбираюсь в том, о чем пишу :-)
Без наезда, если что.

Зы. Вопрос сформулирован не правильно. Выдыхай :-)

Здец, вот у тебя луженая глотка, столько желчи отхаркивать постоянно, и все нипочём. Даже на простой вопрос ответить не в состоянии, всюду подъ..ку видишь. Разбирается он)).

[noa3]

Фокс - это секта, а с ней ничего не поделать - называется тоета любители, у меня товарищ близкий и брат двоюродный в ней состоят. Правда когда павлиний хвост уберут - оказывается обычный автомобиль не хуже и не лучше других, но мантры повторять - не забывают.

Так что спорить - бесполезно, лишь "понять и простить" ибо вроде люди неплохие, но с чудинкой.

[Фокс]

Да я даже спорить не собирался, просто спросил. Реакция говорит сама за себя.